Η ολλανδική πόλη Ουτρέχτη έγινε και επίσημα η πρώτη στην Ευρώπη που διαθέτει υπηρεσία κοινόχρηστων ηλεκτρικών αυτοκινήτων (car sharing) με τεχνολογία Vehicle-to-Grid (V2G), μια καινοτομία που υπόσχεται να αλλάξει τα δεδομένα στην ενέργεια και τις μετακινήσεις.
Η πρωτοβουλία υλοποιείται από την We Drive Solar, σε συνεργασία με τον Όμιλο Renault και τις τοπικές αρχές, και φέρνει στο προσκήνιο μια νέα εποχή όπου τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν είναι απλώς μέσα μεταφοράς αλλά και μικροί, κινητοί σταθμοί ενέργειας.
Τι είναι το V2G και γιατί μας αφορά όλους;
Το V2G (Vehicle-to-Grid) είναι μια τεχνολογία που επιτρέπει στα ηλεκτρικά οχήματα να μην καταναλώνουν απλώς ηλεκτρικό ρεύμα για να φορτίζουν τις μπαταρίες τους, αλλά να επιστρέφουν και ενέργεια πίσω στο δίκτυο όταν αυτό το χρειάζεται.
Διαβάστε Επίσης
Με απλά λόγια, όταν το αυτοκίνητο είναι παρκαρισμένο και δεν χρησιμοποιείται —κάτι που συμβαίνει το μεγαλύτερο μέρος της ημέρας— μπορεί να λειτουργήσει σαν αποθήκη ενέργειας: αν η ζήτηση στο ηλεκτρικό δίκτυο είναι αυξημένη, τότε το όχημα μπορεί να δώσει λίγη από τη φόρτισή του πίσω στο σύστημα, συμβάλλοντας στη σταθερότητα και την αποσυμφόρηση του δικτύου.
Τα οφέλη για πόλεις και πολίτες
Η ιδέα πίσω από το V2G έχει ισχυρές περιβαλλοντικές και κοινωνικές προεκτάσεις:
Ενεργειακή εξομάλυνση: Βοηθά στο να καλυφθούν οι διακυμάνσεις της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές (π.χ. ηλιακή ή αιολική), οι οποίες δεν είναι σταθερές μέσα στη μέρα.
Κυκλική χρήση ενέργειας: Τα αυτοκίνητα γίνονται μέρος του ενεργειακού κύκλου της πόλης, μειώνοντας την ανάγκη για παραδοσιακούς σταθμούς παραγωγής.
Οικονομικά οφέλη: Οι χρήστες μπορεί να επωφεληθούν από χαμηλότερο κόστος φόρτισης ή ακόμα και από πληρωμές όταν το όχημα επιστρέφει ενέργεια στο δίκτυο.
Βιώσιμη κινητικότητα: Ο συνδυασμός κοινόχρηστων οχημάτων και καθαρής ενέργειας μειώνει τη ρύπανση και το κυκλοφοριακό αποτύπωμα των πόλεων.
Η Ουτρέχτη δείχνει τον δρόμο στην Ευρώπη
Η υπηρεσία της We Drive Solar, που εγκαινιάστηκε στην Ουτρέχτη με στόλο Renault ZOE και Megane E-Tech Electric οχημάτων, συνδέεται με το ευρύτερο σχέδιο της πόλης να καταστεί ουδέτερη ως προς τον άνθρακα. Τα οχήματα αυτά υποστηρίζουν τη διπλή ροή ενέργειας και συνεργάζονται με δημόσιους σταθμούς φόρτισης V2G που έχουν εγκατασταθεί σε όλη την πόλη.
Ο Robin Berg, ιδρυτής της We Drive Solar, δήλωσε πως η Ουτρέχτη φιλοδοξεί να γίνει "το πρώτο οικοσύστημα στον κόσμο όπου η ενέργεια, η κινητικότητα και τα κτίρια συνεργάζονται", καθιστώντας την πόλη ένα ευρωπαϊκό πρότυπο βιώσιμης ανάπτυξης. Αξίζει να σημειωθεί πως οι τεχνολογίες αυτές αναπτύσσονται ήδη και σε άλλες πόλεις, αλλά η Ουτρέχτη είναι η πρώτη που τις εφαρμόζει σε πλήρη κλίμακα με κανονικούς χρήστες — όχι σε πιλοτικό επίπεδο.
Το Renalt 5 E-Tech πρωταγωνιστής
Στην Ουτρέχτη η υλοποίηση βρίσκεται πλέον σε πλήρη λειτουργία με 50 ηλεκτρικά αυτοκίνητα Renault 5 E-Tech. Τα οχήματα είναι διαθέσιμα μέσω της υπηρεσίας κοινόχρηστων αυτοκινήτων που διαχειρίζεται η MyWheels και χρησιμοποιούν την τεχνολογία αμφίδρομης φόρτισης V2G, η οποία έχει αναπτυχθεί από τη Mobilize, το brand του Ομίλου Renault που εξειδικεύεται στις νέες μορφές κινητικότητας. Είναι η πρώτη φορά που αυτή η καινοτόμος τεχνολογία γίνεται διαθέσιμη σε δημόσιες υποδομές, χάρη στην εταιρεία We Drive Solar. Ο στόλος των 500 αμφίδρομων αυτοκινήτων μπορεί να προσφέρει το 10% της απαιτούμενης ευελιξίας στην περιφέρεια της Ουτρέχτης, ώστε να εξισορροπείται η ενέργεια που παράγεται από τον ήλιο και τον άνεμο κατά τις ώρες αιχμής.
Ένα παράδειγμα προς μίμηση;
Καθώς η Ευρώπη επιδιώκει τη μείωση των εκπομπών και την ενεργειακή της ανεξαρτησία, το μοντέλο της Ουτρέχτης προσφέρει ένα χειροπιαστό παράδειγμα για το πώς μπορούν οι πόλεις να αξιοποιήσουν την τεχνολογία υπέρ των πολιτών και του περιβάλλοντος.
