Η παγκόσμια στροφή προς την ηλεκτροκίνηση συνεχίζει να τροφοδοτείται από γενναιόδωρα κρατικά κίνητρα. Παρά τις αναθεωρήσεις σε αρκετές ευρωπαϊκές αγορές, ορισμένα κράτη διατηρούν ιδιαίτερα υψηλές άμεσες επιδοτήσεις για την αγορά νέων αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, μειώνοντας αισθητά το αρχικό κόστος απόκτησης.
Όπως δείτε παρακάτω αυτές οι χώρες ξεχωρίζουν αισθητά για τα κίνητρα που παρέχουν ώστε να αποκτήσει κάποιος ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πριν όμως προχωρήσουμε στους 5 "παγκόσμιους πρωταθλητές της επιδότησης ηλεκτρικού" έχει ενδιαφέρον να δούμε γιατί διαφέρει τόσο η Σιγκαπούρη.
Διαβάστε Επίσης
Η Σιγκαπούρη προσφέρει τόσο μεγάλη επιδότηση επειδή έχει πολύ υψηλό κόστος ιδιοκτησίας αυτοκινήτου και στόχο να μειώσει ραγδαία τις εκπομπές. Η χώρα είναι πυκνοκατοικημένη, με περιορισμένο χώρο και αυστηρούς κανόνες για τον αριθμό των αυτοκινήτων, οπότε η κυβέρνηση θέλει να κατευθύνει την αγορά προς καθαρότερα οχήματα χωρίς να αυξήσει τον συνολικό στόλο.
Η επιδότηση δεν είναι απλώς "δωρεάν χρήμα": μειώνει το πολυ υψηλό πρόσθετο τέλος ταξινόμησης (ARF), ένα βαρύ φόρο που κάνει τα αυτοκίνητα στη Σιγκαπούρη από τα πιο ακριβά στον κόσμο. Έτσι, το κράτος κάνει το ηλεκτρικό πιο προσιτό, ενώ ταυτόχρονα διατηρεί τον έλεγχο στον αριθμό των οχημάτων.
Επίσης, η Σιγκαπούρη θέλει να επιταχύνει τον στόχο της για καθαρή ενέργεια έως το 2040 και να μειώσει την ατμοσφαιρική ρύπανση σε μια πολύ πυκνή αστική περιοχή. Η μεγάλη επιδότηση λειτουργεί ως γρήγορο κίνητρο για να στραφούν οι αγοραστές σε BEV αντί για βενζινοκίνητα ή υβριδικά
Οι 5 χώρες με τα μεγαλύτερα ποσά επιδότησης
1. Σιγκαπούρη: επιδότηση έως 21.000 ευρώ που ισχύει μέχρι 31/12/2026.
2. Νότια Κορέα: επιδότηση έως 8.700 ευρώ και πρόκειται για συνδυασμό εθνικής επιδότησης έως 4.350 ευρώ και της τοπικής επιδότησης των περιφερειών/δήμων επίσης έως 4.350 ευρώ.
3. Γαλλία: επιδότηση έως 7.700 ευρώ. Εδώ ισχύει ένα βασικό οικολογικό bonus έως 5.700 ευρώ (για νοικοκυριά με χαμηλότερα εισοδήματα) με επιπλέον ενίσχυση έως 2.000 ευρώ εφόσον το όχημα φέρει μπαταρία κατασκευασμένη εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης. Σωστοί οι Γάλλοι.
4. Γερμανία: επιδότηση έως 6.000 ευρώ και το πρόγραμμα έχει ισχύ μέχρι το 2029. Αφορά οχήματα που ταξινομήθηκαν από 1/1/2026, με το τελικό ποσό να κλιμακώνεται βάσει εισοδηματικών και οικογενειακών κριτηρίων.
5. Ηνωμένο Βασίλειο: επιδότηση έως 4.400 ευρώ. Στην περίπτωση αυυτήη επιδότηση αφορά μοντέλα που πληρούν υψηλά περιβαλλοντικά κριτήρια, με την αφαίρεση του ποσού να γίνεται άμεσα ως έκπτωση στο τιμολόγιο αγοράς από τον έμπορο.
Τι ισχύει στην Ελλάδα με το "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3"
Στην ελληνική αγορά, το πρόγραμμα "Κινούμαι Ηλεκτρικά 3" (με προϋπολογισμό που ενισχύθηκε στα 76 εκατ. ευρώ και προθεσμία έως τις 31 Δεκεμβρίου 2026) τοποθετεί τη χώρα σε μεσαία επίπεδα σε σχέση με τους παγκόσμιους πρωτοπόρους. Στην Ελλάδα ισχύουν τα εξής:
- Βασική επιδότηση: Ανέρχεται στα 3.000 ευρώ για φυσικά πρόσωπα.
- Bonus Απόσυρσης: Επιπλέον 1.500 ευρώ με την απόσυρση παλαιού οχήματος.
Ειδικές προσαυξήσεις:
- Νέοι έως 29 ετών: +500 ευρώ
- ΑμεΑ: +1.000 ευρώ
- Πολύτεκνοι: +1.000 ευρώ (3 τέκνα) έως +2.000 ευρώ (4+ τέκνα)
- Επιπλέον επιδότηση για οικιακό φορτιστή (wallbox): +400 ευρώ
