H σειρά επαγγελματικών οχημάτων της Ford υποδέχεται ένα νέο μέλος, το Ranger MS-RT. Η συγκεκριμένη έκδοση, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στα πλαίσια της στενής συνεργασίας της παγκόσμιας ομάδας της Ford και των ειδικών της MS-RT (η ονομασία προκύπτει από την M-Sport Road Technology), η οποία αποτελεί παρακλάδι της M-Sport, του βασικού συνεργάτη της Ford στους αγώνες ράλι.
Διαβάστε Επίσης
Στόχος, ήταν η δημιουργία ενός οχήματος το οποίο αντλώντας έμπνευση από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, θα είναι σε θέση να παρέχει αναβαθμισμένη οδηγική εμπειρία, διατηρώντας πάντοτε την εξαιρετική του ικανότητα στη μεταφορά φορτίου.
Η έκδοση MS-RT βασίζεται στην πλατφόρμα της νέας γενιάς του μοντέλου και συνδυάζει επιβλητική εμφάνιση με σημαντικές μηχανολογικές αναβαθμίσεις. Συγκεκριμένα, το νέο Ranger MS-RT είναι εφοδιασμένο με έναν V6 πετρελαιοκινητήρα 3.0 λίτρων και χρησιμοποιεί μια μοναδική ρύθμιση στην ανάρτηση και διαφορετικούς τροχούς, προκειμένου να ενισχύσει τις ικανότητές του στην άσφαλτο.
240 ίπποι και μόνιμη τετρακίνηση
Η απόδοσή του φτάνει τους 240 ίππους με τη μέγιστη ροπή να ανέρχεται σε 600 Nm. O 3λιτρος κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 10 σχέσεων και το νέο σύστημα μόνιμης τετρακίνησης e4WD που συναντάμε και σε άλλες εκδόσεις του Ranger. Επίσης, η έκδοση MS-RT διατηρεί την ίδια δυνατότητα μεταφοράς φορτίου που φτάνει τον 1 τόνο και την ίδια ικανότητα ρυμούλκησης των 3.500 κιλών του νέου Ranger.
Αισθητικά, η έκδοση MS-RT παραπέμπει στις εκδόσεις του μοντέλου που συμμετέχουν σε αγώνες στην Ασία και χαρακτηρίζονται από την κυψελοειδή μάσκα και το ενσωματωμένο splitter. Το αυτοκίνητο έχει ελαφρώς μικρότερη απόσταση από το έδαφος, ενώ στο πίσω μέρος ο διαχύτης αέρα βρίσκεται ενσωματωμένος στον νέας σχεδίασης προφυλακτήρα. Η πίσω πόρτα φιλοξενεί τα διακριτικά της έκδοσης, καθώς και μια αεροτομή ducktail.
Ζάντες 21 ιντσών και μεγαλύτεροι θόλοι
Οι ζάντες αποκλειστικής σχεδίασης για την έκδοση MS-RT και έχουν διάμετρο 21 ίντσες και είναι οι μεγαλύτερες που έχουν τοποθετηθεί ποτέ σε έκδοση της γκάμας Ranger. Συνδυάζονται με ελαστικά διαστάσεων 275/45 R21. Η επιλογή τροχών τόσο μεγάλων διαστάσεων, είχε ως αποτέλεσμα τη διεύρυνση των θόλων και κατά συνέπεια την αύξηση του πλάτους του οχήματος κατά 82 χλστ. εμπρός-πίσω.
Αντίστοιχα αυξημένα κατά 40 χλστ. εμφανίζονται και τα μετατρόχια, με στόχο τη βελτίωση της πρόσφυσης και της σταθερότητας. Όπως είναι λογικό, η ανάρτηση του Ranger MS-RT περιλαμβάνει διαφορετική ρύθμιση πίσω, πιο σφιχτά αμορτισέρ εμπρός, ενώ συνολικά το ύψος της έχει μειωθεί κατά 40 χλστ.
Το ισοδύναμο του Raptor στην άσφαλτο
Ο Hans Schep, Γενικός Διευθυντής της Ford Pro Europe, δήλωσε σχετικά με τη νέα έκδοση του Ranger. "Αν το Ranger Raptor είναι το απόλυτο pick-up για χρήση εκτός δρόμου, τότε το Ranger MS-RT είναι το απόλυτο pick-up για το δρόμο".
Στο εσωτερικό του αυτοκινήτου, συναντάμε νέα καθίσματα με σπορ σχεδίαση, που παρέχουν βελτιωμένη άνεση, ενώ παράλληλα υποστηρίζουν καλύτερα το σώμα. Λογότυπα MS-RT υπάρχουν στο εμπρός μέρος των καθισμάτων, καθώς και ένα πρόσθετο σήμα στο ταμπλό. Το σπορ τιμόνι είναι θερμαινόμενο και έχει επίσης ένθετο το λογότυπο MS-RT.
Ο εξοπλισμός είναι ιδιαίτερα πλούσιος, περιλαμβάνοντας μεταξύ άλλων στάνταρ οθόνη αφής 12 ιντσών με SYNC 4A, ηλεκτρονικά ελεγχόμενο διζωνικό σύστημα αυτόματου κλιματισμού, σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης εμπρός και πίσω, κάμερα οπισθοπορείας, Intelligent Adaptive Cruise Control και Intelligent Speed Limiter.
Το Ranger MS-R θα διατίθεται για παραγγελία στο επίσημο δίκτυο αντιπροσώπων της Ford Pro την άνοιξη του τρέχοντος έτους, ενώ οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.
