Η GAC έφτασε τα 30 εκατ. αυτοκίνητα-τι σημαίνει αυτό για την Ελλάδα

Το ορόσημο των 30 εκατομμυρίων οχημάτων δεν αποτελεί μόνο μια εντυπωσιακή επίδοση παραγωγής, αλλά αποτυπώνει και τη φιλοδοξία της GAC να πρωταγωνιστήσει στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων
GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων
GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων
GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων
GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων

Ένα σημαντικό ορόσημο στην ιστορία της πέτυχε η GAC, καθώς στις 16 Ιουλίου 2026 βγήκε από τη γραμμή παραγωγής της το 30 εκατομμυριοστό όχημα του κινεζικού ομίλου.

Διαβάστε Επίσης

Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν ένα GAC M8 PHEV (GN8 στις διεθνείς αγορές), μια επιλογή με ιδιαίτερο συμβολισμό, καθώς πρόκειται για μοντέλο που προορίζεται για εξαγωγές και αποτυπώνει τη στροφή της εταιρείας προς τις διεθνείς αγορές και την ηλεκτροκίνηση.

GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων

Μέσα σε 29 χρόνια, η GAC έχει εξελιχθεί από έναν κατασκευαστή που απευθυνόταν κυρίως στην εγχώρια αγορά σε έναν παγκόσμιο όμιλο με παρουσία σε 110 χώρες και περιοχές.

Σήμερα διαθέτει περισσότερα από 746 σημεία πώλησης και εξυπηρέτησης, επτά εργοστάσια εκτός Κίνας και εννέα διεθνείς αποθήκες ανταλλακτικών, ενισχύοντας συνεχώς το διεθνές της αποτύπωμα.

GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων

Καθοριστικό ρόλο στη στρατηγική ανάπτυξης του ομίλου διαδραματίζει η AION, η μάρκα που είναι αποκλειστικά προσανατολισμένη στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα. Οι επιδόσεις της στις εξαγωγές επιβεβαιώνουν τη δυναμική της GAC εκτός Κίνας.

Το 2025 οι εξαγωγές ξεπέρασαν τις 130.000 μονάδες, ενώ το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανήλθαν σε περισσότερα από 120.000 οχήματα, σημειώνοντας αύξηση 132% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Συνολικά, οι διεθνείς αποστολές του ομίλου έχουν πλέον υπερβεί τις 540.000 μονάδες.

GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων

Η Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο της νέας στρατηγικής της GAC. Η εταιρεία δεν περιορίζεται πλέον στις εξαγωγές, αλλά επενδύει στην τοπική παραγωγή και στην ανάπτυξη δικτύων πωλήσεων και υποστήριξης.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η συνεργασία με τη Magna Steyr στην Αυστρία, όπου κατασκευάζονται τα ηλεκτρικά AION V και AION UT για την ευρωπαϊκή αγορά. Παράλληλα, τα μοντέλα σχεδιάζονται στο σχεδιαστικό κέντρο της GAC στο Μιλάνο, ώστε να ανταποκρίνονται καλύτερα στις ανάγκες των Ευρωπαίων οδηγών.

GAC παραγωγή 30 εκατομμυρίων οχημάτων

Η στρατηγική αυτή έχει ήδη φτάσει και στην Ελλάδα μέσω της Inchcape Hellas, η οποία εκπροσωπεί τη μάρκα στη χώρα μας. Η γκάμα περιλαμβάνει το AION V, ένα ηλεκτρικό C-SUV με ισχύ 204 ίππων και αυτονομία έως 510 χιλιόμετρα (WLTP), καθώς και το AION UT, ένα compact ηλεκτρικό hatchback επίσης με 204 ίππους, μπαταρία 60 kWh και αυτονομία έως 430 χιλιόμετρα.

Και τα δύο μοντέλα συνοδεύονται από οκταετή εγγύηση για το όχημα και τη μπαταρία, ενώ το AION V παράγεται ήδη στην Αυστρία.

Η παρουσία της AION στην Ελλάδα είναι ακόμη πρόσφατη, όμως το δίκτυο της μάρκας επεκτείνεται σταδιακά, με σημεία σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Ηράκλειο, ενώ προγραμματίζεται περαιτέρω ανάπτυξη το προσεχές διάστημα.

Διαβάστε Επίσης

Διαβάστε Επίσης

Best of Network