Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν περιορίζεται μόνο στις αλλαγές των προστίμων και των κανόνων οδήγησης. Για πρώτη φορά μετά από περισσότερα από 25 χρόνια, εμπλουτίζεται και ο κατάλογος της οδικής σήμανσης με νέες πινακίδες που αντικατοπτρίζουν τις σύγχρονες ανάγκες των μετακινήσεων, όπως την ηλεκτροκίνηση, την ανάπτυξη των ποδηλατοδρόμων, τις ειδικές λωρίδες κυκλοφορίας και τις περιοχές ήπιας κυκλοφορίας.

Οι περισσότερες από αυτές τις πινακίδες δεν υπήρχαν καν στον αρχικό ΚΟΚ του 1999, ενώ ορισμένες θεσπίστηκαν μεταγενέστερα και πλέον ενσωματώνονται επίσημα στο Παράρτημα Α του νέου Κώδικα. Υπάρχουν όμως και περιπτώσεις όπου η πινακίδα παρέμεινε ουσιαστικά η ίδια αλλά απέκτησε πιο σύγχρονη μορφή.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι πινακίδες Π-17 και Π-18 για την αρχή και το τέλος μιας πόλης ή ενός χωριού. Η λειτουργία τους δεν άλλαξε ούτε και η εμφάνισή τους, όμως πλέον η ονομασία της πόλης αποδίδεται σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο μεταγραφής (π.χ. Τρίπολις αντί της παλαιότερης γραφής), ώστε η σήμανση να είναι πιο φιλική και στους ξένους οδηγούς.
Οι νέες πινακίδες του νέου ΚΟΚ
Κ-42 – Κίνδυνος λόγω ομίχλης
Προειδοποιεί ότι ακολουθεί περιοχή όπου παρατηρείται συχνά περιορισμένη ορατότητα εξαιτίας ομίχλης.

Κ-43 – Κίνδυνος λόγω παράλληλων διαβάσεων πεζών και ποδηλάτων
Τοποθετείται πριν από διαβάσεις όπου οι πεζοί και οι ποδηλάτες διασχίζουν τον δρόμο σε δύο ξεχωριστές, παράλληλες διαβάσεις.

Κ-44 – Κίνδυνος λόγω κοινής διάβασης πεζών και ποδηλάτων
Προειδοποιεί για κοινή διάβαση που χρησιμοποιείται ταυτόχρονα από πεζούς και ποδηλάτες.

Π-21α – Διάβαση ποδηλάτων
Υποδεικνύει τη θέση οργανωμένης διάβασης αποκλειστικά για ποδήλατα.
Π-21β – Παράλληλες διαβάσεις πεζών και ποδηλάτων
Δηλώνει ότι υπάρχουν δύο διακριτές διαβάσεις, μία για πεζούς και μία για ποδηλάτες.
Π-21γ – Κοινή διάβαση πεζών και ποδηλάτων
Χρησιμοποιείται όταν πεζοί και ποδηλάτες μοιράζονται την ίδια διάβαση.

Π-35α – Θέση επαναφόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων
Δείχνει την ύπαρξη σταθμού φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ρ-68α – Τέλος αποκλειστικής διέλευσης λεωφορείων, τρόλεϊ και ποδηλάτων
Ενημερώνει ότι ολοκληρώνεται το τμήμα αποκλειστικής κυκλοφορίας για τις συγκεκριμένες κατηγορίες οχημάτων.

Π-73α – Κατεύθυνση προς συγκεκριμένο χώρο στάθμευσης
Καθοδηγεί τους οδηγούς προς οργανωμένο υπαίθριο χώρο στάθμευσης.

Π-95α – Προειδοποίηση διασταύρωσης με λωρίδα μέσων μαζικής μεταφοράς και ποδηλάτων
Προειδοποιεί ότι η διασταύρωση τέμνει αποκλειστική λωρίδα λεωφορείων και ποδηλάτων.

Π-96
Υποδεικνύει σημεία της λεωφορειολωρίδας όπου επιτρέπεται μόνο η επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών από ταξί.
Π-97
Τοποθετείται στην αρχή ειδικής λωρίδας λεωφορείων και ενημερώνει για τους όρους χρήσης της.
Π-98
Σηματοδοτεί την αρχή τμήματος μικτής χρήσης λεωφορειολωρίδας για οχήματα που στρίβουν δεξιά.
Π-98α
Δείχνει λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας λεωφορείων, μοτοσικλετών και ποδηλάτων.

Π-99
Ενημερώνει τους οδηγούς για την ύπαρξη λωρίδας μέσων μαζικής μεταφοράς αντίθετης κατεύθυνσης.
Π-99α
Αφορά λωρίδα αντίθετης ροής που χρησιμοποιείται από μέσα μαζικής μεταφοράς και ποδήλατα.
Π-100
Υπενθυμίζει ότι απαγορεύεται η είσοδος στη λωρίδα αντίθετης ροής μέσων μαζικής μεταφοράς.
Π-100α
Αντίστοιχη πινακίδα για λωρίδα αντίθετης ροής που χρησιμοποιείται και από ποδήλατα.
Π-101
Επαναλαμβάνει την προειδοποίηση για λωρίδα αντίθετης κυκλοφορίας λεωφορείων κατά μήκος της διαδρομής.
Π-102
Προειδοποιεί για λωρίδα αντίθετης ροής με δυνατότητα δεξιάς στροφής σε συγκεκριμένα σημεία.
Π-103
Υποδεικνύει στις παρόδους την ύπαρξη λεωφορειολωρίδας (Bus Lane).
Π-104α
Δηλώνει λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας μέσων μαζικής μεταφοράς, μοτοσικλετών και ποδηλάτων.

Π-121
Προειδοποιεί για την έναρξη αποκλειστικής λωρίδας ποδηλάτων.
Π-121α
Υποδεικνύει την έναρξη λωρίδας ποδηλάτων μη αποκλειστικής χρήσης.
Π-122
Δείχνει αποκλειστική λωρίδα ποδηλάτων παράλληλης ροής.
Π-122α
Υποδεικνύει λωρίδα ποδηλάτων που συνυπάρχει με την υπόλοιπη κυκλοφορία.
Π-123
Αφορά αποκλειστική λωρίδα ποδηλάτων αντίθετης κατεύθυνσης.
Π-124
Σηματοδοτεί αριθμημένη διαδρομή ποδηλάτων που αποτελεί μέρος οργανωμένου δικτύου.
Π-125
Πινακίδα κατεύθυνσης προς συγκεκριμένο ποδηλατικό δρομολόγιο ή προορισμό.
Π-130
Προειδοποιεί ότι ακολουθεί διασταύρωση με λωρίδα αποκλειστικής κυκλοφορίας ποδηλάτων.
Π-131
Υποδεικνύει αποκλειστική λωρίδα ποδηλάτων αντίθετης ροής.
Π-132
Υποδεικνύει τη θέση τηλεφώνου έκτακτης ανάγκης.
Π-133
Υποδεικνύει τη θέση πυροσβεστήρα.
Π-134
Υποδεικνύει χώρο στάσης έκτακτης ανάγκης.

Π-135
Δείχνει τη θέση εξόδου κινδύνου, κυρίως σε σήραγγες.
Π-136
Υποδεικνύει την κατεύθυνση και την απόσταση μέχρι την πλησιέστερη έξοδο κινδύνου.

Πρ-19α – Ηλεκτροκίνητα οχήματα (EV)
Πρόσθετη πινακίδα που τοποθετείται κάτω από άλλη σήμανση και σημαίνει ότι η συγκεκριμένη ρύθμιση αφορά αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα.
Πρ-19β – Εξαιρούνται τα ηλεκτροκίνητα οχήματα
Χρησιμοποιείται ως πρόσθετη πινακίδα και δηλώνει ότι τα ηλεκτρικά οχήματα εξαιρούνται από την απαγόρευση ή τον περιορισμό που επιβάλλει η κύρια πινακίδα.

Ο λόγος που έχουν προστεθεί τόσες πολλές πινακίδες στον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας είναι πως στο μεσοδιάστημα από την αναθεώρηση του νόμου του 1999, μέχρι το 2025 που άλλαξε σε μεγάλο βαθμό, ώστε να αποτελεί νέο νόμο, υπήρχαν πρόσθετες διατάξεις που συμπλήρωναν τον αρχικό νόμο.
Έτσι, για παράδειγμα, οι πινακίδες Π-135 και Π-136 που αφορούν τα τούνελ, προστέθηκαν το 2018, προκειμένου η ελληνική νομοθεσία να εναρμονιστεί με την ευρωπαϊκή. Το ίδιο ισχύει και για άλλες. Συνεπώς δεν είναι απο εκείνες που θα δεις πρώτη φορά, αλλά δεν υπήρχαν στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας συνολικά και με τον νέο νόμο συγκεντρώνονται όλες σε ένα παράρτημα για πληρέστερη νομική κάλυψη από τις αρχές.


