Όσοι είστε από τα δεύτερα -άντα και μετά σίγουρα θυμάστε ότι στην Ελλάδα η ζώνη ασφαλείας και το κράνος ήταν κάτι "σαν προαιρετικό". Όταν το κράτος αποφάσισε να κάνει κάτι οι αντιδράσεις ήταν απίστευτες. Δείτε αυτό το σχετικό video και θα καταλάβετε τι λέμε.
Τώρα πια τα πράγματα έχουν αλλάξει αρκετά και σπάνια θα δεις οδηγό και συνοδηγό χωρίς ζώνη -πίσω ακόμα κάποιοι νομίζουν ότι οι νόμοι της Φυσικής δεν ισχύουν και η ορμή δεν έχει επίδραση επάνω τους.
Όμως ο νέος ΚΟΚ έχει γίνει ακόμα πιο συγκεκριμένος και αυστηρός σχετικά με την ζώνη ασφαλείας και χρειάστηκε μια καλή βουτιά στον Κώδικα για να δούμε ακριβώς τι ισχύει, τα πρόστιμα και τις σχετικές διευκρινήσεις.
Διαβάστε Επίσης
Η ζώνη ασφαλείας είναι υποχρεωτική για όλους τους επιβάτες ενός αυτοκινήτου. Ωστόσο, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν αντιμετωπίζει με τον ίδιο τρόπο τον οδηγό, τον ενήλικο επιβάτη και το παιδί.
Οι διαφορές είναι σημαντικές, καθώς σε ορισμένες περιπτώσεις η παράβαση δεν περιορίζεται σε ένα χρηματικό πρόστιμο, αλλά συνοδεύεται και από αφαίρεση διπλώματος.
Τι ακριβώς προβλέπει ο νέος ΚΟΚ για τη ζώνη ασφαλείας
Οδηγός χωρίς ζώνη: Για τον οδηγό, η μη χρήση ζώνης αποτελεί παράβαση της κατηγορίας Ε3-Β. Η κατηγορία αυτή προβλέπει 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση της άδειας οδήγησης και των στοιχείων κυκλοφορίας του οχήματος για 30 ημέρες.
Συνοδηγός ή πίσω επιβάτης χωρίς ζώνη: Για τους επιβάτες (συνοδηγός ή πίσω επιβάτες) η εικόνα είναι διαφορετική. Η μη χρήση ζώνης από επιβάτη κατατάσσεται στην κατηγορία Ε2-Α, για την οποία προβλέπεται πρόστιμο 150 ευρώ.
Ο ΚΟΚ αναφέρει ρητά: "Η χρήση των ζωνών ασφαλείας είναι υποχρεωτική τόσο για τους οδηγούς όσο και για τους επιβάτες". Εδώ να τονίσουμε ότι δεν προβλέπεται αφαίρεση διπλώματος για τον ίδιο τον ενήλικο επιβάτη.
Ο οδηγός όμως έχει και μια επιπλέον υποχρέωση και εδώ βρίσκεται μια σημαντική "λεπτομέρεια". Ο ΚΟΚ δεν αρκείται στο να υποχρεώνει τον επιβάτη να φορά ζώνη. Επιβάλλει και στον οδηγό να μεριμνά για την ασφάλεια των συνεπιβατών του.
Στο άρθρο 37 αναφέρει: "Ο οδηγός μηχανοκίνητου οχήματος και μοτοποδηλάτου επιβάλλεται να μεριμνά για την ασφάλεια των συνεπιβατών του και ειδικότερα να ελέγχει αν φορούν τις ζώνες ασφαλείας και το προστατευτικό κράνος κατά τη μεταφορά τους".
Η παράβαση αυτής της υποχρέωσης, όσον αφορά τις ζώνες ασφαλείας, είναι κατηγορίας Ε2-Β και αυτό σημαίνει: 150 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 20 ημέρες.
Άρα, στην περίπτωση του επιβάτη χωρίς ζώνη, πέρα από την δική του παράβαση την "τρώει" και ο οδηγός.
Τι αλλάζει όταν ο επιβάτης είναι παιδί; Εδώ ο ΚΟΚ προβλέπει ειδική μεταχείριση. Αναφέρει σχετικά: "Σε περίπτωση μεταφοράς ανηλίκων επιβατών, εφόσον στο όχημα υπάρχει συνοδός, την ευθύνη φέρει αυτός".
Παράλληλα, για τη μεταφορά παιδιών προβλέπει την υποχρεωτική χρήση των κατάλληλων συστημάτων συγκράτησης: "Για τη μεταφορά παιδιών με αυτοκίνητο είναι υποχρεωτική η χρήση ειδικών μέσων συγκράτησης και προστασίας, όπως είναι τα καθίσματα και οι ζώνες ασφαλείας".
Εδώ λοιπόν δεν πρέπει να συγχέουμε δύο διαφορετικά πράγματα: τη μη χρήση της ζώνης και τη μη χρήση του απαιτούμενου παιδικού συστήματος συγκράτησης.
Για το δεύτερο ο ΚΟΚ είναι ιδιαίτερα αυστηρός: Παιδί χωρίς το απαιτούμενο σύστημα συγκράτησης: 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες. Αυτό μπαίνει στην κατηγορία Ε3-Β.
Επίσης να μην ξεχνάτε ότι ο ΚΟΚ απαγορεύει την "κατάληψη θέσης παραπλεύρως του οδηγού, από παιδιά ηλικίας μικρότερης των δώδεκα (12) ετών, εφόσον δεν συγκρατούνται με εγκεκριμένο σύστημα συγκράτησης κατάλληλο για την ηλικία, το ύψος και το βάρος τους". Και η συγκεκριμένη παράβαση κατατάσσεται επίσης στην Ε3-Β. Άρα και εδώ έχουμε 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης και στοιχείων κυκλοφορίας για 30 ημέρες.
Επειδή είναι αρκετά, στον πίνακα τα έχουμε μαζέψει όλα.
Και αν ο οδηγός το ξανακάνει; Όπως θα ξέρετε ήδη στην υποτροπή ο νέο ΚΟΚ αδειάζει πορτοφόλι και εξαφανίζει δίπλωμα οδήγησης για πολύ καιρό.
Σε δεύτερη παράβαση μέσα σε πέντε χρόνια, το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ, ενώ προβλέπεται και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 180 ημέρες -δηλαδή μισό χρόνο χωρίς δίπλωμα.
