Λύση στο πρόβλημα της έλλειψης πινακίδων κυκλοφορίας, που έχει προκαλέσει σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις καινούργιων και εισαγόμενων μεταχειρισμένων αυτοκινήτων και μοτοσικλετών, επιχειρεί να δώσει το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Με απόφαση του Αναπληρωτή Υπουργού Μεταφορών, Γιώργου Κώτσηρα, ανατέθηκε στην εταιρεία "ΒΙΟΤΟ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ Ε.Π.Ε." η κατασκευή συνολικά 85.000 πινακίδων κυκλοφορίας.
Η ανάθεση, συνολικής αξίας 348.440 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, έρχεται μετά από μια παρατεταμένη περίοδο προβλημάτων στους διαγωνισμούς προμήθειας, με αποτέλεσμα οι κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών να αντιμετωπίζουν ελλείψεις και η αγορά αυτοκινήτου να βρίσκεται αντιμέτωπη με σημαντικές καθυστερήσεις.
85.000 πινακίδες σε αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες
Σύμφωνα με την απόφαση που δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια, η προμήθεια περιλαμβάνει 60.000 ζεύγη πινακίδων για επιβατηγά οχήματα και 25.000 πινακίδες για μοτοσικλέτες.
Η κατασκευή και παράδοση θα γίνει σε δύο φάσεις, με το πρώτο σημαντικό μέρος της παραγγελίας να πρέπει να ολοκληρωθεί μέσα στις επόμενες πέντε εργάσιμες ημέρες από τη γνωστοποίηση των απαιτούμενων συνδυασμών γραμμάτων και αριθμών στην ανάδοχο εταιρεία.
Αυτό σημαίνει πως απο τα 60.000 ζευγάρια πινακίδες, τα 15.000 θα είναι σχεδόν άμεσα διαθέσιμα και θα ακολουθήσουν τα 45.000 ζευγάρια μέσα σε διάστημα 30 εργάσιμων ημερών. Αντιστοίχως για τις μοτοσυκλέτες που δεν είναι ζευγάρια πινακίδων, αλλά τεμάχια, τα 10.000 θα είναι διαθέσιμα μέσα σε πέντε ημέρες και τα υπόλοιπα 15.000 μέσα σε 30 ημέρες.
Η ημερομηνία έναρξης των παραπάνω προθεσμιών θεωρείται η ημέρα κατά την οποία η εταιρεία θα ενημερωθεί από τη Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφορών του Υπουργείου για τους συνδυασμούς γραμμάτων και αριθμών που πρέπει να κατασκευαστούν.
Πόσο κοστίζει η προμήθεια
Η απόφαση προβλέπει τιμή 3,60 ευρώ χωρίς ΦΠΑ για κάθε ζεύγος πινακίδων επιβατηγών οχημάτων, ενώ η κάθε πινακίδα μοτοσικλέτας κοστολογείται στα 2,60 ευρώ χωρίς ΦΠΑ. Η συνολική αξία της προμήθειας ανέρχεται σε 348.440 ευρώ μαζί με τον φόρο προστιθέμενης αξίας.
Πώς δημιουργήθηκε το πρόβλημα
Η έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας δεν αποτελεί ένα καινούργιο ζήτημα που εμφανίστηκε μέσα σε λίγες ημέρες. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που έχουν δημοσιευθεί, η κατάσταση άρχισε να επιδεινώνεται από τον Απρίλιο του 2026, όταν προσφυγές και ενστάσεις σε διαγωνιστικές διαδικασίες προμήθειας προκάλεσαν καθυστερήσεις.
Η αρχική προσπάθεια αντιμετώπισης του προβλήματος μέσω απευθείας ανάθεσης δεν έδωσε μόνιμη λύση. Ακολούθησε νέος διαγωνισμός, ο οποίος επίσης αντιμετώπισε προβλήματα, με αποτέλεσμα να καθυστερήσει η προμήθεια νέων πινακίδων.
Η εξέλιξη αυτή επηρέασε τις Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειών, καθώς σε αρκετές περιπτώσεις τα διαθέσιμα αποθέματα δεν επαρκούσαν για να καλύψουν τις ανάγκες. Το αποτέλεσμα ήταν να καθυστερούν διαδικασίες ταξινόμησης και έκδοσης πινακίδων, επηρεάζοντας τόσο τα καινούργια αυτοκίνητα όσο και τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα.
Πότε αναμένεται να ξεμπλοκάρουν οι παραδόσεις αυτοκινήτων
Η διάθεση των πινακίδων στις κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών θα είναι το επόμενο κρίσιμο βήμα. Από εκεί και πέρα θα μπορέσει να προχωρήσει η έκδοση των πινακίδων για τα οχήματα που παραμένουν σε αναμονή.
Ωστόσο, η ακριβής ημερομηνία κατά την οποία κάθε ιδιοκτήτης θα παραλάβει το αυτοκίνητο ή τη μοτοσικλέτα του θα εξαρτηθεί από τη διαθεσιμότητα των πινακίδων στην αρμόδια υπηρεσία, καθώς και από την ολοκλήρωση των υπόλοιπων απαιτούμενων διαδικασιών.
