Ο καθρέφτης του μέλλοντος θα κοιτάζει εκεί που κοιτάς-Ποια εταιρεία τον ετοιμάζει

Οι πλευρικοί καθρέφτες παραμένουν ένα από τα πιο βασικά εργαλεία ασφάλειας στην οδήγηση, όμως τα τελευταία χρόνια έχουν εξελιχθεί πολύ πέρα από το κλασικό γυαλί. Θέρμανση, αυτόματη αντιθαμβωτική λειτουργία, ειδοποιήσεις τυφλού σημείου και κάμερες έχουν ήδη μπει στην καθημερινότητα πολλών σύγχρονων αυτοκινήτων.

Τώρα, η General Motors φαίνεται πως εξετάζει το επόμενο βήμα: έναν ψηφιακό καθρέφτη που προσαρμόζεται στις κινήσεις του οδηγού.

Σύμφωνα με πατέντα που εντοπίστηκε από το GM Authority και κατατέθηκε στο Γραφείο Ευρεσιτεχνιών και Εμπορικών Σημάτων των ΗΠΑ, η αμερικανική εταιρεία έχει σχεδιάσει ένα σύστημα ψηφιακού πλευρικού καθρέφτη, το οποίο δεν περιορίζεται απλώς στην προβολή εικόνας από κάμερα.

Η ιδέα της GM βασίζεται σε έναν πιο "έξυπνο" τρόπο λειτουργίας, καθώς το σύστημα μπορεί να παρακολουθεί τη θέση του κεφαλιού, την κίνηση των ματιών και το περιβάλλον γύρω από το όχημα.

Σε αντίθεση με τους συμβατικούς ψηφιακούς καθρέφτες, που εμφανίζουν μια σταθερή εικόνα σε οθόνη, το σύστημα της GM θα μπορεί να επιλέγει δυναμικά το πιο χρήσιμο τμήμα της εικόνας από μια ευρυγώνια κάμερα.

Με απλά λόγια, αντί ο οδηγός να προσπαθεί να "κυνηγήσει" τη σωστή γωνία για να ελέγξει το τυφλό σημείο, ο καθρέφτης θα προσαρμόζει την εικόνα ανάλογα με το πού κοιτάζει.

Για παράδειγμα, αν ο οδηγός γείρει ελαφρώς το σώμα του ή γυρίσει το κεφάλι του πριν αλλάξει λωρίδα, το σύστημα θα μπορούσε να μετακινήσει την προβολή προς την περιοχή που τον ενδιαφέρει περισσότερο.

Η πατέντα περιγράφει μια κάμερα με ευρύ πεδίο θέασης, η εικόνα της οποίας χωρίζεται σε επιμέρους τμήματα. Στη συνέχεια, το σύστημα επιλέγει ποιο από αυτά θα εμφανιστεί στην οθόνη, με βάση τη συμπεριφορά και τις κινήσεις του οδηγού.

Η τεχνολογία αυτή θα μπορούσε θεωρητικά να περιορίσει ακόμη περισσότερο τα τυφλά σημεία και να βελτιώσει την αντίληψη του οδηγού για όσα συμβαίνουν γύρω από το αυτοκίνητο. Σε μια εποχή όπου τα οχήματα βασίζονται όλο και περισσότερο σε κάμερες, αισθητήρες και συστήματα υποβοήθησης, ένας προσαρμοζόμενος ψηφιακός καθρέφτης μοιάζει με λογική εξέλιξη.

Υπάρχουν, ωστόσο, και ερωτήματα. Μια εικόνα που αλλάζει ανάλογα με το βλέμμα ή την κίνηση του κεφαλιού μπορεί να φανεί χρήσιμη σε κάποιους οδηγούς, αλλά ίσως ξενίσει όσους προτιμούν τη σταθερότητα και την προβλεψιμότητα ενός κλασικού καθρέφτη. Το αν μια τέτοια λειτουργία θα είναι πραγματικά άνετη και φυσική στην καθημερινή οδήγηση, θα φανεί μόνο μέσα από δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες.

Σε κάθε περίπτωση, η ύπαρξη μιας πατέντας δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η τεχνολογία θα περάσει στην παραγωγή. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες κατοχυρώνουν συχνά ιδέες που μπορεί να μην φτάσουν ποτέ σε μοντέλο παραγωγής. Παρ’ όλα αυτά, η συγκεκριμένη πρόταση της GM δείχνει προς τα πού μπορεί να κινηθεί το μέλλον των καθρεφτών: λιγότερο στατικοί, περισσότερο ψηφιακοί και πολύ πιο προσαρμοσμένοι στον οδηγό.

Με πληροφορίες από autoblog