Η Ford φέρνει για πρώτη φορά στην ευρωπαϊκή αγορά το νέο Ford Ranger Super Duty, ένα pick-up που ουσιαστικά δημιουργεί τη δική του κατηγορία. Με δυνατότητα ρυμούλκησης έως 4,5 τόνους, ωφέλιμο φορτίο σχεδόν 2 τόνων και σημαντικά ενισχυμένη κατασκευή, το νέο μοντέλο σχεδιάστηκε για τις πιο απαιτητικές επαγγελματικές αποστολές, από εργοτάξια και δασικές υπηρεσίες μέχρι στρατιωτική χρήση και επιχειρήσεις διάσωσης.
Η ονομασία "Super Duty" δεν είναι άγνωστη στη Ford, καθώς εδώ και δεκαετίες χρησιμοποιείται στα βαρέως τύπου επαγγελματικά μοντέλα της αμερικανικής αγοράς.
Διαβάστε Επίσης
Τώρα, το συγκεκριμένο όνομα περνά και στην Ευρώπη μέσω του Ranger, το οποίο ήδη κυριαρχεί στην κατηγορία των pick-up, έχοντας καταγράψει για 11η συνεχόμενη χρονιά τις υψηλότερες πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το νέο Ranger Super Duty βασίζεται σε ένα σημαντικά ανασχεδιασμένο πλαίσιο με ενισχυμένες βάσεις ανάρτησης, νέα σημεία στήριξης και heavy-duty πίσω άξονα. Η Ford αναφέρει πως το μοντέλο μπορεί να μεταφέρει ωφέλιμο φορτίο έως 1.982 κιλά και να ρυμουλκεί έως 4.500 κιλά, ενώ το μικτό συνδυασμένο βάρος φτάνει τους 8 τόνους. Πρόκειται για επιδόσεις που μέχρι σήμερα συναντούσαμε κυρίως σε μεγαλύτερα επαγγελματικά οχήματα και όχι σε μεσαίου μεγέθους pick-up.
Η εικόνα του μοντέλου συνοδεύεται και από ουσιαστικές εκτός δρόμου δυνατότητες. Η απόσταση από το έδαφος πλησιάζει τα 300 mm, η δυνατότητα διέλευσης από νερό φτάνει τα 850 mm και οι γωνίες προσέγγισης και αναχώρησης έχουν βελτιωθεί αισθητά για κίνηση σε δύσβατα εδάφη. Παράλληλα, η Ford έχει τοποθετήσει νέους αεραγωγούς και προστατευτικές ποδιές υψηλής αντοχής ώστε το Ranger Super Duty να αντέχει σε λάσπη, άμμο και συνεχόμενη καταπόνηση.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο V6 πετρελαιοκινητήρας 3.0 λίτρων της Ford με ισχύ 209 ίππων και ροπή 600 Nm, ο οποίος συνδυάζεται με εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης και εμπρός μπλοκέ διαφορικό, στοιχείο που μέχρι τώρα συναντούσαμε αποκλειστικά στο Ranger Raptor. Το κιβώτιο μεταφοράς διαθέτει ενισχυμένα μηχανικά μέρη αντίστοιχα με εκείνα που χρησιμοποιούνται στα μεγαλύτερα F-Series Super Duty της Βόρειας Αμερικής.
Η Ford δίνει ιδιαίτερη έμφαση και στη δυνατότητα μετατροπής του οχήματος για εξειδικευμένες επαγγελματικές εφαρμογές. Το Ranger Super Duty έχει εξελιχθεί ώστε να μπορεί εύκολα να δεχθεί εξοπλισμό όπως ανατρεπόμενες καρότσες, ανυψωτικά συστήματα, κλειστά αμαξώματα ή ειδικές υπερκατασκευές. Στην καμπίνα υπάρχουν εργοστασιακά προεγκατεστημένοι βοηθητικοί διακόπτες για επιπλέον ηλεκτρικό εξοπλισμό, ενώ έχει προβλεφθεί και ειδική βάση για οθόνες ή φορητούς υπολογιστές.
Παρά τον καθαρά επαγγελματικό χαρακτήρα του, το νέο Ranger Super Duty διατηρεί προηγμένα τεχνολογικά συστήματα υποβοήθησης. Μεταξύ άλλων διαθέτει Smart Hitch για βελτιωμένη διαχείριση ρυμούλκησης, Onboard Scales για μέτρηση φορτίου μέσω της οθόνης SYNC, καθώς και Pro Trailer Backup Assist που διευκολύνει τους ελιγμούς με τρέιλερ. Δεν λείπουν επίσης τα συστήματα κάμερας 360 μοιρών, adaptive cruise control και αυτόματου φρεναρίσματος.
Για να διασφαλίσει την αντοχή του μοντέλου, η Ford υπέβαλε το Ranger Super Duty σε εξαντλητικές δοκιμές σε ακραίες συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων συνεχόμενων δοκιμών 24/7 στην αυστραλιανή ενδοχώρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, ορισμένες διαδικασίες καταπόνησης ήταν τόσο απαιτητικές ώστε χρησιμοποιήθηκαν ακόμη και ρομποτικοί οδηγοί αντί για ανθρώπους.
Το νέο Ford Ranger Super Duty είναι ήδη διαθέσιμο για παραγγελία μέσω της Ford Pro στην Ευρώπη, με τις πρώτες παραδόσεις να αναμένονται μέσα στη χρονιά.
