Το κενό που δημιουργήθηκε στη γκάμα της Nissan στην Ευρώπη από τότε που αποσύρθηκε το Navara εξακολουθεί να παραμένει, όμως πλέον φαίνεται να υπάρχει ένας πιθανός διάδοχος.
Το Frontier Pro, που κατασκευάζεται στην Κίνα, εξετάζεται σοβαρά για την ευρωπαϊκή αγορά, πιθανότατα με plug-in υβριδικό σύστημα κίνησης, καλύπτοντας αυτό το κενό.
Το μοντέλο αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τον κινεζικό εταίρο της Nissan, την Dongfeng, και παρουσιάστηκε πριν από έναν χρόνο στην Κίνα, μαζί με την επισήμανση πως πρόκειται για παγκόσμιο μοντέλο.
Οι πωλήσεις του ξεκίνησαν στην κινεζική αγορά στα τέλη του 2025, όμως μέχρι στιγμής δεν έχει διατεθεί σε άλλες περιοχές. Αυτό, ωστόσο, φαίνεται αρκετά πιθανό να αλλάξει.
Στο τραπέζι η ευρωπαϊκή αγορά
Όπως δήλωσε ο αντιπρόεδρος της Nissan, Jordi Vila, σε συνέντευξή του στο Auto Express, η ευρωπαϊκή αγορά παραμένει στο τραπέζι των συζητήσεων. "Το Frontier Pro PHEV είναι ένα pick-up που βρίσκεται υπό εξέταση", ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως "πιστεύουμε ότι έχει προοπτικές για την Ευρώπη".
Η πιθανή διάθεσή του στην Ευρώπη δεν είναι απλή υπόθεση, καθώς απαιτεί συμμόρφωση με αυστηρά πρότυπα ασφαλείας και περιβαλλοντικών κανονισμών.
Συμμόρφωση με τα ευρωπαϊκά πρότυπα
Για τον σκοπό αυτό, θα πρέπει να προσαρμοστεί στο τεχνικό κέντρο της Nissan στο Ηνωμένο Βασίλειο, ώστε να πληροί τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές πρόσκρουσης και τις απαιτήσεις για τα plug-in υβριδικά συστήματα.
Το υβριδικό σύνολο του Frontier Pro συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 λίτρων με turbo και έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο κιβώτιο ταχυτήτων. Η συνολική ισχύς φτάνει τους 402 ίππους και τα 800 Nm ροπής, επιδόσεις που το φέρνουν σε άμεσο ανταγωνισμό με μοντέλα όπως το BYD Shark 6.
Παράλληλα, διαθέτει εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης, ηλεκτρομηχανικό πίσω διαφορικό με κλείδωμα και ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει τα 135 χιλιόμετρα.
Βασίζεται στο Dongfeng Z9
Σημαντικό στοιχείο είναι ότι το Frontier Pro δεν αποτελεί εξ ολοκλήρου νέα εξέλιξη της συνεργασίας Nissan-Dongfeng, αλλά ουσιαστικά μια ανασχεδιασμένη εκδοχή του Dongfeng Z9, που παρουσιάστηκε στις αρχές του 2025.
Αν το μοντέλο εισαχθεί τελικά στην Ευρώπη, δεν αποκλείεται να ακολουθήσουν και άλλα οχήματα της κοινής γκάμας των δύο εταιρειών, όπως το NX8 που ήδη διατίθεται στην Κίνα.
