Αυτή η Ferrari Purosangue είναι το χειρότερο Mansory μέχρι σήμερα

Δεν ξέρουμε σε τι μπορεί να αναφερθεί ένας κανονικός άνθρωπος αν χαρακτηρίσει κάτι τρικολόρε και κυρίως πόσο τιμητικό μπορεί να είναι αυτό, αλλά για την Mansory το τρικολόρε είναι πλέον αυτοκίνητο. Και όχι όποιο και όποιο αλλά η Ferrari Purosangue. Για την ακρίβεια η κατακρεουργημένη Ferrari Purosangue με την ειδική ονομασία (για να μην την μπερδεύεις με άλλη) Mansory Pugnator Tricolore. 

Η Mansory έχει αποφασίσει να σοκάρει τον κόσμο αυτό, όσον αφορά την αισθητική στον μέγιστο δυνατό βαθμό, δημιουργώντας αυτοκίνητα που μπορούν να συναγωνιστούν μόνο με κάποιο προηγούμενο μοντέλο της φίρμας. Η Ferrari Pugnator Tricolore όπως προδίδει το όνομά της, είναι ένας φόρος τιμής στην ιταλική καταγωγή του μοντέλου, αλλά με τον ιδιαίτερο τρόπο που μόνο η Mansory μπορεί να υποστηρίξει.

Το πρώτο πράγμα που ξεχωρίζει κανείς στο Tricolore είναι το εξαιρετικά προκλητικό αμάξωμα. Εκεί που η "τυπική" έκδοση του Pugnator είχε μόνο ένα αεροδυναμικό spoiler στην οροφή, η Tricolore προσθέτει ένα δεύτερο, τύπου goose-neck, το οποίο προεξέχει από την πίσω πόρτα. Εξίσου επιθετικός είναι και ο νέος διαχύτης, που φιλοξενεί τέσσερις κεντρικές απολήξεις εξάτμισης.

Η Mansory, πιστή στην αισθητική της, έχει εφοδιάσει το Tricolore με όλα τα γνώριμα στοιχεία που περιμένει κανείς: μεγάλοι αεραγωγοί στα φτερά, πρόσθετες αεροδυναμικές λεπίδες στον εμπρός προφυλακτήρα, νέες επενδύσεις γύρω από τους τροχούς και πολλές ακόμα επεμβάσεις που κάνουν το αυτοκίνητο αδύνατο να περάσει απαρατήρητο. Το σύνολο πατά πάνω σε ζάντες 22 ιντσών εμπρός και 23 ιντσών πίσω.

Το χρωματικό θέμα του Tricolore εμπνέεται ξεκάθαρα από τη σημαία της Ιταλίας. Το εξωτερικό φέρει τριχρωμία πράσινου, λευκού και κόκκινου, ενώ το εσωτερικό υιοθετεί μια παρόμοια λογική: κυριαρχεί το λευκό, με κόκκινες και πράσινες λεπτομέρειες στα καθίσματα και την κεντρική κονσόλα. Αξιοσημείωτη είναι η απόφαση της Mansory να διαφοροποιήσει χρωματικά τα εσωτερικά των θυρών και των αεραγωγών: κόκκινο για την πλευρά του οδηγού, πράσινο για εκείνη του συνοδηγού. Παρότι το εξωτερικό μπορεί να θεωρηθεί εξαιρετικά φλύαρο σχεδιαστικά, το εσωτερικό διακρίνεται για έναν κάπως πιο ισορροπημένο αισθητικό τόνο.

Κάτω από το επιβλητικό καπό παραμένει ο ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας των 6,5 λίτρων της Ferrari, ο οποίος όμως έχει δεχθεί την τεχνική φροντίδα της Mansory. Με επαναπρογραμματισμό της ECU και νέα σπορ εξάτμιση, η απόδοση αυξήθηκε στους 755 ίππους και 730 Nm ροπής – μια άνοδος κατά 40 ίππους και 14 Nm σε σχέση με το εργοστασιακό μοντέλο.

Η ερώτηση, βέβαια, παραμένει, aρκεί αυτή η ήπια αναβάθμιση στις επιδόσεις για να δικαιολογήσει την καταιγιστική σχεδιαστική παρέμβαση; Όσοι παρακολουθούν την πορεία της Mansory ίσως πουν πως η απάντηση είναι δευτερεύουσα· άλλωστε, ο σκοπός της δεν είναι να πείσει τους παραδοσιακούς φίλους της Ferrari, αλλά να απευθυνθεί σε ένα κοινό που αναζητά την απόλυτη πρόκληση – αισθητικά και συλλεκτικά.

Το καλό με το... τρισκελές του πράγματος πάντως, είναι πως η Mansory θα φτιάξει μόλις τρεις Ferrari Purosangue Tricolore που θα είναι συλλεκτικές, οπότε υπάρχουν λίγες πιθανότητες να πετύχεις κάποια γύρω σου και να τρομοκρατηθείς.