Στον κόσμο των αυτοκινήτων, συνειδητοποιούμε γρήγορα ότι, στην εποχή των τετραψήφιων αριθμών ιπποδύναμης -πέρα από οτιδήποτε μπορεί να αξιοποιηθεί στο δρόμο- τα μεγαλύτερα νούμερα δεν είναι πάντα καλύτερα.
Το ίδιο ισχύει και για τον εξοπλισμό αγώνων προσομοίωσης, όπως φαίνεται. Μπορεί το νέο κιτ Gran Turismo DD Extreme να έχει "μόνο" 15nm ροπής, σε σύγκριση με τα παλιά 20nm DD1 και 25nm DD2, αλλά αυτή η πιο σύγχρονη βάση έχει πολύ πιο λεπτομερή ανατροφοδότηση και ταχύτερο χρόνο απόκρισης.
Εκτός αυτού, τα 15nm ροπής είναι υπεραρκετά για οτιδήποτε, εκτός από το να εκτοξεύσετε ένα ζευγάρι κομμένους αντίχειρες σε όλο το δωμάτιο. Σίγουρα όταν χρησιμοποιείτε το GT DD Extreme, και την περιλαμβανόμενη βάση Clubsport DD+, δεν υπάρχει καμία αίσθηση ότι σας λείπει δύναμη στρέψης και η βελτίωση στην πιστότητα και την αντιδραστικότητα είναι αλματώδης σε σχέση με τις προηγούμενες, πιο βάσεις Podium DD.
Όπως υπονοείται από την παρουσία των λέξεων Gran και Turismo στον τίτλο, πρόκειται για ένα επίσημα αδειοδοτημένο κιτ που απευθύνεται σε κατόχους PlayStation, αν και είναι κατασκευασμένο για να λειτουργεί και με υπολογιστές.
Η Fanatec δεν είναι πλέον ο μόνος κατασκευαστής τιμονιών που προσφέρει συμβατότητα με κονσόλες - η Logitech και η Thrustmaster είναι πρόσφατες αφίξεις στη σκηνή - αλλά το εκτεταμένο οικοσύστημα εξοπλισμού προσομοίωσης που ανησυχεί το πορτοφόλι σας είναι δύσκολο να αμφισβητηθεί.
Παρόλο που η ιστοσελίδα δεν μπορεί να το πει ευθέως, αν έχετε τιμόνι συμβατό με το Xbox, η ρύθμιση θα πρέπει να λειτουργεί μια χαρά και στις κονσόλες Microsoft. Ωστόσο, το GT DD Extreme διαθέτει το νέο, πιο στιβαρό σύστημα γρήγορης απελευθέρωσης της Fanatec, το οποίο μπορεί να σας αναγκάσει να κάνετε έναν γύρο αναβαθμίσεων.
Τουλάχιστον έχετε τιμόνι με το σήμα Gran Turismo, η οποία είναι ουσιαστικά μια ελαφρώς πιο προσεγμένη έκδοση της προηγούμενης σχεδίασης τιμονιού GT της Fanatec.
Η μεγαλύτερη νέα προσθήκη είναι μια καθαρή, φωτεινή οθόνη OLED, κάτι που είναι πάντα ευπρόσδεκτο, αλλά η πραγματική χρησιμότητα της οποίας εξαρτάται από την τηλεμετρία στην οποία την έχετε συνδέσει. Η στεφάνη είναι επίσης γεμάτη με κουμπιά που σημαίνει ότι ενώ μπορεί να μην είναι η πιο όμορφη, είναι εξαιρετικά ικανή.
Αξίζει να επισημάνουμε ότι το συγκεκριμένο κιτ είναι ακριβό - περίπου 1.200 ευρώ- και δεν συνοδεύεται από πεντάλ, πράγμα που σημαίνει ότι είναι απαραίτητη μια επιπλέον αγορά. Παρόλα αυτά, αν είστε πολύ σοβαροί με τους αγώνες στην κονσόλα, ειδικά αν το Gran Turismo 7 είναι το φόρτε σας, το κιτ GT DD Extreme, και ειδικότερα με τη νέα του βάση, είναι η πιο premium εγκατάσταση οδήγησης που υπάρχει.
