Εντάξει το ξέρουμε ότι πρόεδρος της FIA, Mohammed Ben Sulayem, αγαπάει τα αυτοκίνητα αλλά φαίνεται ότι αγαπάει κάτι περισσότερο: ο πλανήτης -και δη η αυτοκίνηση- να εξαρτάται από το πετρέλαιο.
Δεν εξηγείται αλλιώς ότι πρόσφατα δήλωσε ότι τα ευρωπαϊκά μοντέλα είναι "παιχνιδάκια Matchbox". Σοβαρά τώρα; Η Ευρώπη πρωτοπορεί στα αυτοκίνητα έναν και πλέον αιώνα -συγκεκριμένα τα ανακάλυψε.
Ακόμα και στα ηλεκτρικά που καθυστέρησε εγκληματικά να μπει στο παιχνίδι, όταν το πήρε απόφαση και ασχολήθηκε σοβαρά έφτιαξε τα καλύτερα ηλεκτρικά του πλανήτη.
Διαβάστε Επίσης
Και τώρα έρχεται ο Ben Sulayem -που τραβάει το αυτί των πιλότων όταν βρίζουν μέσα στο μονοθέσιο που οδηγούν δύο ώρες με 180 παλμούς το λεπτό- να μας πει ότι τα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα είναι παιχνιδάκια και προτιμά αμερικάνικα με κινητήρες V8.
Λέει τέτοιες μπούρδες ο άνθρωπος που έχει στο γκαράζ του από Ferrari F40 και Koenigsegg Agera RS, μέχρι Bugatti Bolide και Mercedes-AMG One. Υπάρχει αυτοκίνητο από τις ΗΠΑ που μπορεί να συγκριθεί με την F40; Ξέρετε κάποιο αυτοκίνητο από την Αμερική που να μπορεί να φτάσει ο περφεξιονισμός του και η τεχνολογία του τα Bolide και Amg-One; Μην το κουράζεται, δεν υπάρχει.
Ο Mohammed Ben Sulayem δεν είναι άσχετος από αυτοκίνητα αλλά η ατζέντα του υπερισχύει της αγάπης του για την αυτοκίνηση. Αυτό που κυρίως θέλει είναι ο πλανήτης και η αυτοκίνηση να εξαρτάται από το πετρέλαιο. Αλλά ήδη Ευρώπη και Κίνα δεν του κάνουν την χάρη.
Όχι, που θα κυκλοφορούμε όλοι με αυτοκίνητα που ρουφάνε το καύσιμο όπως ο Μπουκόφσκι το αλκοόλ (όσο και αν λατρεύουμε τους V8), για να είναι χαρούμενες οι χώρες του Κόλπου και να είναι πάντα επίκαιρες και μέσα στο κόλπο της ενέργειας.
Έχει βέβαια έναν ισχυρό σύμμαχο στην μάχη κατά των ηλεκτρικών -την λένε Toyota και είναι ο μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων του πλανήτη, αλλά το ποτάμι της ηλεκτροκίνησης δεν γυρίζει πίσω. Ακόμα και η Toyota που μερικά χρόνια πριν προσπαθούσε να μας πείσει ότι τα ηλεκτρικά δεν είναι και πολύ οικολογικά, κατάλαβε ότι η ηλεκτροκίνηση είναι μονόδρομος -κυρίως για ενεργειακούς λόγους. Σταδιακά αλλάζει το αφήγημα. Πρόσφατα ο αγαπημένος μας Akio Toyoda είπε ότι τα sport αυτοκίνητα πρέπει να είναι θερμικά.
Ό,τι και να κάνεις τα ηλεκτρικά είναι αυτοκίνητα κατάλληλα για τους περισσότερους οδηγούς -όχι για όλους- και κυρίως είναι τρομερά οικονομικά, απλά στη συντήρηση και μπορούν να έχουν ενέργεια από πηγές που δεν τελειώνουν ποτέ: τον ήλιο και τον αέρα.
Όσο και αν λατρεύουμε τα θερμικά αυτοκίνητα, η αλήθεια είναι ότι πρόκειται για πολύπλοκα μηχανήματα που έχουν δαπανηρή συντήρηση και κινούνται με ενέργεια που είναι ακριβή, δύσκολη να παραχθεί, αντιοικολογική και την κατέχουν κυρίως χώρες που δεν λατρεύουν την Ευρώπη και γενικά την Δύση.
