Σε μια κίνηση που θα στεναχωρήσει χιλιάδες φίλους της και θα σημάνει το τέλος μιας εποχής, η Subaru ετοιμάζεται να αποσύρει τα μοντέλα της με κινητήρες εσωτερικής καύσης από την ευρωπαϊκή αγορά έως το τέλος του 2027.
Διαβάστε Επίσης
Αυτό σημαίνει πως βάζει τέλος στην παρουσία των κινητήρων boxer που αποτελούν βασικό στοιχείο της ταυτότητάς της εδώ και έξι δεκαετίες. Από το 2028, η γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας στην Ευρώπη αναμένεται να περιλαμβάνει αποκλειστικά αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η απόφαση συνδέεται με τις αυστηρότερες ευρωπαϊκές προδιαγραφές για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, αλλά και με τις αυξημένες απαιτήσεις στον τομέα της ασφάλειας και των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.
Η προσαρμογή των κινητήρων και των υφιστάμενων μοντέλων στα νέα δεδομένα απαιτεί σημαντικές επενδύσεις, οι οποίες είναι δυσκολότερο να δικαιολογηθούν για έναν κατασκευαστή με περιορισμένες πωλήσεις στην Ευρώπη.
Ποια μοντέλα αποχωρούν
Το Outback αναμένεται να είναι ένα από τα πρώτα μοντέλα που θα αποχωρήσουν από την ευρωπαϊκή αγορά. Η σημερινή έκδοσή του εξοπλίζεται με ατμοσφαιρικό κινητήρα boxer 2.5 λίτρων, απόδοσης 169 ίππων.
Μέσα στο 2027 αναμένεται να ακολουθήσουν τα Impreza, Crosstrek και Forester, τα οποία χρησιμοποιούν τον ήπια υβριδικό κινητήρα e-Boxer των 2.0 λίτρων, με ισχύ 136 ίππων.
Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή για τη Subaru, καθώς οι κινητήρες boxer αποτελούν διαχρονικά ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά των αυτοκινήτων της, σε συνδυασμό με το σύστημα συμμετρικής τετρακίνησης.
Η εταιρεία διαθέτει ήδη στις ΗΠΑ πλήρως υβριδικές εκδόσεις των Crosstrek και Forester, με κινητήρα boxer 2.5 λίτρων και συνολική ισχύ 197 ίππων. Ωστόσο, μέχρι στιγμής δεν έχει επιβεβαιωθεί η διάθεση των εκδόσεων αυτών στην Ευρώπη.
Τρία ηλεκτρικά μοντέλα
Μετά την αποχώρηση των μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, η ευρωπαϊκή γκάμα της Subaru αναμένεται να περιοριστεί σε τρία αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, τα Solterra, E-Outback και Uncharted.
Και τα τρία αξιοποιούν την τεχνολογική συνεργασία της Subaru με την Toyota. Το Solterra συνδέεται τεχνικά με το Toyota bZ4X, το E-Outback με το bZ4X Touring και το Uncharted με το C-HR+.
Με αυτόν τον τρόπο, η Subaru μπορεί να ενισχύσει την ηλεκτρική της παρουσία χωρίς να επωμιστεί εξολοκλήρου το κόστος ανάπτυξης ανεξάρτητων πατωμάτων.
Τέλος σε μια ιστορία 60 ετών
Η Subaru παρουσίασε το πρώτο της μοντέλο με κινητήρα boxer, το Subaru 1000, το 1966. Διέθετε τετρακύλινδρο κινητήρα 1.0 λίτρου ισχύος 55 ίππων, εγκαινιάζοντας μια τεχνολογική παράδοση που διαμόρφωσε τον χαρακτήρα της μάρκας.
Η αποχώρηση των συγκεκριμένων κινητήρων από την Ευρώπη δεν σημαίνει ότι η Subaru εγκαταλείπει παγκοσμίως την τεχνολογία boxer. Η αλλαγή αφορά την ευρωπαϊκή αγορά, όπου οι κανονιστικές απαιτήσεις και το κόστος εξέλιξης οδηγούν σε διαφορετικές στρατηγικές επιλογές.
