Η νέα BMW X5 μπαίνει στην εποχή Neue Klasse με έναν τρόπο που δύσκολα περνά απαρατήρητος. Το γερμανικό SUV παρουσιάζεται ως το τρίτο ολοκαίνουργιο μοντέλο της BMW σε αυτή τη νέα σχεδιαστική και τεχνολογική φάση, μετά τη δεύτερη γενιά της iX3 και τη νέα ηλεκτρική i3 sedan.

Ωστόσο, αυτή τη φορά η συζήτηση δεν επικεντρώθηκε μόνο στην εμφάνιση, την τεχνολογία ή τη νέα φιλοσοφία της μάρκας, αλλά και στα φώτα ημέρας. Κι αυτό γιατί τα νέα DRL της X5 έχουν ένα σχήμα που μοιάζει εντυπωσιακά με το λογότυπο του X, της πλατφόρμας που παλαιότερα γνωρίζαμε ως Twitter.
Σε αντίθεση με την iX3 και την i3, που χρησιμοποιούν πιο απλές, λοξές φωτεινές γραμμές, η X5 αποκτά ένα πιο ιδιαίτερο φωτιστικό μοτίβο, με έντονο σχήμα "Χ". Και όσο περισσότερο το κοιτάς, τόσο πιο δύσκολο είναι να μη δεις τη σύνδεση.

Η ομοιότητα δεν περιορίζεται απλώς στο γενικό περίγραμμα. Η αριστερή φωτεινή υπογραφή της νέας X5 έχει ένα κενό στη γραμμή που διατρέχει το φωτιστικό σώμα, με γωνία που θυμίζει πολύ έντονα το σήμα του X. Στη δεξιά πλευρά, το μοτίβο επαναλαμβάνεται συμμετρικά, απλώς ανεστραμμένο, όπως είναι φυσικό για το αντίστοιχο φωτιστικό σώμα.

Το ακόμα πιο ενδιαφέρον είναι ότι τα φώτα ημέρας δεν έχουν μόνο διακοσμητικό ρόλο. Όπως συμβαίνει πλέον σε αρκετά σύγχρονα μοντέλα, λειτουργούν και ως φλας. Αυτό σημαίνει πως κάθε φορά που ο οδηγός στρίβει ή ενεργοποιεί τα αλάρμ, τα χαρακτηριστικά "Χ" θα αναβοσβήνουν στο εμπρός μέρος της νέας BMW.

Το γιατί η BMW επέλεξε αυτή τη λύση αντί να ακολουθήσει τη λιγότερο έντονη φωτεινή υπογραφή των iX3 και i3 δεν είναι απολύτως ξεκάθαρο. Πιθανότατα ήθελε να δώσει στη νέα X5 μια πιο ξεχωριστή ταυτότητα και να τη διαφοροποιήσει από τα υπόλοιπα μοντέλα της οικογένειας Neue Klasse. Το αν αυτό ήταν η πιο κομψή επιλογή είναι συζητήσιμο.

Σε κάθε περίπτωση, η BMW φαίνεται πως πρόλαβε την Tesla σε κάτι που θα μπορούσε άνετα να είχε σκεφτεί πρώτη η εταιρεία του Elon Musk: ένα φωτιστικό σώμα που μοιάζει να κουβαλά το λογότυπο μιας ολόκληρης πλατφόρμας. Και αν ο Musk πετύχει τη νέα X5 στον δρόμο, ίσως αναρωτηθεί γιατί δεν το έκανε πρώτα ο ίδιος.
Με πληροφορίες από Carscoops



