Δεν υπάρχει περίπτωση να μην έχετε ακούσει ότι τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα ζορίζονται στις ακραίες θερμοκρασίες, είτε πρόκειται για πολύ υψηλές είτε για πολύ χαμηλές.
Ένα κινεζικό μέσο αυτοκινήτου αποφάσισε να διαπιστώσει τι συμβαίνει όταν κάνει ψοφόκρυο και έκανε ένα τεράστιο και δύσκολο τεστ για να τσεκάρει πώς θα συμπεριφερθούν 67 ηλεκτρικά μοντέλα στις χαμηλές θερμοκρασίες της Μογγολίας, της τάξεως των μείον 25 βαθμών Κελσίου. Μεταξύ αυτών ήταν και αυτοκίνητα της Tesla και της BYD αλλά ο νικητής προέρχεται από άλλη φίρμα -που και αυτή έχει μοντέλα στην ελληνική αγορά.
Διαβάστε Επίσης
Το κινεζικό περιοδικό αυτοκινήτου Autohome αποφάσισε να δοκιμάσει τα αυτοκίνητα στις εξής κατηγορίες:
- αυτονομία
- καταγραφή ενέργειας
- συμπεριφορά ταχείας φόρτισης
- αποδοτικότητα θέρμανσης της καμπίνας, αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης
- επιτάχυνση
- και εκτός δρόμου (off-road) ικανότητες.
Μιας και πρόκειται για ηλεκτρικά οχήματα αυτό που μας ενδιαφέρει περισσότερο είναι η αυτονομία. Σε αυτό τον τομέα και όσον αφορά την κατανάλωση ενέργειας, τα μικρότερα και ελαφρύτερα αυτοκίνητα είχαν καλύτερη απόδοση από τους βαρύτερους και μεγαλύτερους ανταγωνιστές τους.
Π.χ. Το BYD Seagull (περίπου το κινεζικό αντίστοιχο του Dolphin Surf της Ελλάδας) και το Geely Xingyuan, για παράδειγμα, χρειάστηκαν μόνο 23,5 kWh ανά 100 χιλιόμετρα -καλή επίδοση για τόσο χαμηλές θερμοκρασίες.
Στην κατηγορία της ταχύτητας φόρτισης, οι μηχανικοί ήθελαν να δουν ποια αυτοκίνητα μπορούσαν να φτάσουν από το 30% στο 80% στον ταχύτερο χρόνο. Το Avatr 07 αναδείχθηκε πρώτο, με χρόνο 15 λεπτών (και η Avatr πρόκειται να έρθει στην Ελλάδα όπως διαβάσατε εδώ).
Δυστυχώς για την Tesla, το Model Y δεν τα πήγε τόσο καλά. Πέτυχε μόνο το 35% της υποσχόμενης αυτονομίας του και χρειάστηκε 35 λεπτά για να φτάσει στο 80% της φόρτισης.
Ο μεγάλος νικητής
Υπάρχουν πολλές συμβουλές για το πώς μπορείτε να πετύχετε μεγαλύτερη αυτονομία αλλά όσον αφορά την απόδοση "χωρίς μυστικά", ο νικητής δεν ήταν ούτε Tesla ούτε BYD αλλά το Xpeng P7.
Διαβάστε Επίσης
Το κινεζικό μοντέλο -που στην Ελλάδα φέρνει η Autohellas-κάλυψε σχεδόν το 54% της υποσχόμενης αυτονομίας του, δηλαδή περίπου 365 χιλιόμετρα.
Το δεύτερο και το τρίτο αυτοκίνητο με την καλύτερη απόδοση ήταν επίσης κινεζικά. Το BYD Yangwang U7 με διατήρηση 51,8% της αρχικής αυτονομίας, ακολουθούμενο από το Zeekr 001 με διατήρηση 49,6%.
Με πληροφορίες από supercarblondie
