Το Geely Starray EM-i πέρασε με επιτυχία δύο από τις πιο απαιτητικές δοκιμές ασφάλειας στον κόσμο, αποσπώντας την κορυφαία βαθμολογία των 5 αστέρων τόσο από τον Euro NCAP όσο και από τον ANCAP.
Πρόκειται για μια σημαντική διάκριση για το νέο plug-in υβριδικό SUV της Geely, καθώς αξιολογήθηκε από δύο ανεξάρτητους οργανισμούς που θεωρούνται σημείο αναφοράς για την ασφάλεια των αυτοκινήτων σε Ευρώπη και Ωκεανία.
Διαβάστε Επίσης
Η επιτυχία του Starray EM-i έρχεται λίγο μετά την αντίστοιχη διάκριση του Geely EX5, του αμιγώς ηλεκτρικού D-SUV της μάρκας, το οποίο είχε επίσης κατακτήσει 5 αστέρια. Κάπως έτσι, η Geely αποκτά πλέον δύο μοντέλα με κορυφαία αξιολόγηση ασφάλειας, σε μια περίοδο όπου προσπαθεί να ενισχύσει την παρουσία της και στις ευρωπαϊκές αγορές.
Αξίζει να σημειωθεί ότι τόσο το Starray EM-i όσο και το EX5 είναι ήδη διαθέσιμα στην Ελλάδα.
Το Starray EM-i βασίζεται στην πλατφόρμα GEA της Geely, η οποία έχει σχεδιαστεί με ιδιαίτερη έμφαση στην προστασία των επιβατών, αλλά και των κρίσιμων μηχανικών μερών του αυτοκινήτου. Ένα από τα βασικά στοιχεία της είναι ο πλήρης διαχωρισμός της μπαταρίας από το ρεζερβουάρ καυσίμου. Σύμφωνα με την εταιρεία, η απόσταση ασφαλείας των 140 mm έχει στόχο να μειώσει τον κίνδυνο παραμόρφωσης του ρεζερβουάρ σε εμπρόσθια ή οπίσθια σύγκρουση.
Παράλληλα, η μπαταρία και το ρεζερβουάρ προστατεύονται από ένα ενισχυμένο δομικό "κέλυφος", με 6 οριζόντια και 4 κάθετα προστατευτικά πλαίσια, καθώς και έξι δακτυλίους προστασίας 360 μοιρών. Κάτω από το αμάξωμα υπάρχει επίσης ειδική διάταξη τύπου σκάλας, με δοκό υψηλής αντοχής τοποθετημένη 10 mm χαμηλότερα από την μπαταρία, ώστε να προσφέρει επιπλέον προστασία σε περίπτωση πρόσκρουσης.
Η πλατφόρμα GEA ενσωματώνει ακόμη τα οκτώ βασικά δομικά συστήματα ασφαλείας που χρησιμοποιεί η Geely, με στόχο την καλύτερη απορρόφηση και κατανομή της ενέργειας σε περίπτωση σύγκρουσης. Με απλά λόγια, το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί ώστε η δύναμη της πρόσκρουσης να διαχέεται πιο αποτελεσματικά στο αμάξωμα, περιορίζοντας τις επιπτώσεις στον χώρο των επιβατών.
Η ασφάλεια του Starray EM-i δεν περιορίζεται όμως μόνο στην παθητική προστασία. Το SUV διαθέτει 14 λειτουργίες υποβοήθησης οδηγού επιπέδου L2, ανάμεσά τους Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης, Έξυπνο Σύστημα Ελέγχου Πορείας και Ανίχνευση Τυφλού Σημείου. Τα συστήματα αυτά παρακολουθούν το περιβάλλον γύρω από το αυτοκίνητο, αναγνωρίζουν πιθανούς κινδύνους και βοηθούν τον οδηγό σε διαφορετικές συνθήκες κίνησης.
Η Geely αναφέρει ότι τα αυτοκίνητά της δοκιμάζονται σε συνεργασία με εξειδικευμένα εργαστήρια σε διάφορες χώρες. Ένα από αυτά είναι το TECCON στην Αυστρία, πιστοποιημένο κέντρο παθητικής ασφάλειας από τον Euro NCAP. Εκεί, η εταιρεία δοκίμασε το EX5 σε σύγκρουση με ταχύτητα 50 χλμ./ώρα, όταν το σχετικό βιομηχανικό πρότυπο είναι 35 χλμ./ώρα. Αυτό μεταφράζεται σε αύξηση 104% στην ενέργεια της σύγκρουσης.
Σύμφωνα με τη Geely, το EX5 ανταποκρίθηκε στις απαιτήσεις της δοκιμής, με τα αλάρμ, την κλήση έκτακτης ανάγκης και το αυτόματο ξεκλείδωμα των θυρών να λειτουργούν κανονικά. Η μπαταρία παρέμεινε ασφαλής, χωρίς διαρροές, καπνό ή φωτιά, ενώ ο χώρος των επιβατών δεν παρουσίασε σοβαρή παραμόρφωση. Παράλληλα, οι αερόσακοι και οι ζώνες ασφαλείας λειτούργησαν όπως προβλεπόταν.
Η μάρκα τονίζει ότι η ασφάλεια αποτελεί βασικό κομμάτι της φιλοσοφίας της εδώ και χρόνια. Την τελευταία δεκαετία, η Geely έχει επενδύσει περισσότερα από 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ σε έρευνα και ανάπτυξη, συμπεριλαμβανομένου του τομέα της ασφάλειας. Με διεθνές δίκτυο ερευνητικών και μηχανολογικών κέντρων, αλλά και σύγχρονα εργαστήρια δοκιμών, η κινεζική εταιρεία δείχνει ότι θέλει να τοποθετηθεί δυναμικά απέναντι στον ευρωπαϊκό ανταγωνισμό.
Για το Starray EM-i, τα 5 αστέρια σε Euro NCAP και ANCAP δεν είναι απλώς ένα καλό αποτέλεσμα. Είναι ένα μήνυμα ότι η Geely θέλει να μπει στο παιχνίδι των plug-in hybrid SUV όχι μόνο με τεχνολογία και τιμή, αλλά και με ένα ισχυρό επιχείρημα ασφάλειας.
