Η τεχνολογία αυτόνομης οδήγησης υπό επίβλεψη υπόσχεται περισσότερη άνεση και ασφάλεια, όμως και σε αυτήν την περίπτωση διαφόρων ειδών "κόλπα" προσπαθούν να ξεγελάσουν και τα πιο προηγμένα συστήματα με τον πιο ευφάνταστο, μάλιστα, τρόπο.

Πιο συγκεκριμένα, στην Κίνα πωλούνται online μικρές πλαστικές κεφαλές κούκλας και, σύμφωνα με αναφορές, χρησιμοποιούνται από ορισμένους ιδιοκτήτες Tesla για να παραπλανήσουν το σύστημα παρακολούθησης του οδηγού.
Το θέμα έχει προκαλέσει έντονη συζήτηση, ειδικά από τη στιγμή που η Tesla λάνσαρε σχετικά πρόσφατα στην κινεζική αγορά το Full-Self Driving (Supervised). Πρόκειται για ένα προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδήγησης, το οποίο όμως, όπως τονίζει και η ίδια η ονομασία του, απαιτεί την επίβλεψη του οδηγού ανά πάσα στιγμή.
Σε αντίθεση με αρκετούς κατασκευαστές που τοποθετούν τις κάμερες παρακολούθησης πίσω από το τιμόνι ή στην κολόνα Α, η Tesla χρησιμοποιεί μια μικρή εσωτερική κάμερα κοντά στον καθρέφτη. Ο ρόλος της είναι να ελέγχει εάν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο.
Ωστόσο, σύμφωνα με δημοσιεύματα, ορισμένοι οδηγοί στην Κίνα φαίνεται πως βρήκαν τρόπο να κάνουν το σύστημα να "πιστεύει" ότι μπροστά του υπάρχει ανθρώπινο πρόσωπο.
Οι συγκεκριμένες μικροσκοπικές κεφαλές πωλούνται στο διαδίκτυο σε χαμηλές τιμές, με ορισμένες να κοστίζουν περίπου 20 ευρώ. Σε βίντεο που κυκλοφόρησαν στα social media, εμφανίζονται φιγούρες με πρόσωπα διάσημων ποδοσφαιριστών, όπως του Cristiano Ronaldo και του Lionel Messi, αλλά και πιο γενικές ανδρικές μορφές.
Ένας ιδιοκτήτης Tesla Model 3 ανέφερε στο Wired ότι χρησιμοποίησε μία τέτοια φιγούρα σε ταξίδι και κατάφερε να κινηθεί για περίπου 30 λεπτά με ενεργό Autopilot χωρίς να λάβει προειδοποίηση απόσπασης προσοχής. Άλλες αναφορές κάνουν λόγο ακόμη και για μικρές οθόνες που προβάλλουν βίντεο με ανθρώπινο πρόσωπο, ώστε να ξεγελιέται η κάμερα με πιο "ζωντανή" εικόνα.
Όσο παράξενο ή σχεδόν κωμικό κι αν ακούγεται, το ζήτημα είναι εξαιρετικά σοβαρό. Η παράκαμψη ενός συστήματος που έχει σχεδιαστεί για να κρατά τον οδηγό σε εγρήγορση μπορεί να δημιουργήσει επικίνδυνες συνθήκες, όχι μόνο για τον ίδιο, αλλά και για όλους τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Η υπόθεση δείχνει για ακόμη μία φορά ότι η εξέλιξη των συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης δεν αφορά μόνο την τεχνολογία του αυτοκινήτου, αλλά και τον τρόπο με τον οποίο τη χρησιμοποιούν οι οδηγοί. Και στην περίπτωση της Tesla, ένα τόσο φθηνό και απλό αντικείμενο ίσως αποτελέσει αφορμή για νέες βελτιώσεις στα συστήματα ελέγχου και αναγνώρισης οδηγού.
Με πληροφορίες από Carscoops



