Η πολυαναμενόμενη εκδήλωση της Tesla για το Cybercab στο Όστιν του Τέξας δεν ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες που είχε δημιουργήσει η εταιρεία.
Διαβάστε Επίσης
Παρά τη μεγάλη προβολή του εγχειρήματος, η παρουσίαση διήρκεσε μόλις 15 λεπτά, ενώ δεν μεταδόθηκε ζωντανά μέσω διαδικτύου, προκαλώντας απογοήτευση τόσο στους παρευρισκόμενους όσο και στο κοινό.
Είναι λογικό, καθώς η Tesla έχει τοποθετήσει το Cybercab στο επίκεντρο της μεσοπρόθεσμης στρατηγικής της, παρουσιάζοντάς το ως σύμβολο της μετάβασης στην πλήρως αυτόνομη οδήγηση.
Το όχημα δεν διαθέτει τιμόνι και πεντάλ, ενώ η εταιρεία έχει δηλώσει ότι σκοπεύει να κατασκευάσει εκατομμύρια μονάδες, με στόχο να εξελιχθεί σε ένα από τα κυρίαρχα αυτοκίνητα παγκοσμίως.
Τα ερωτήματα παραμένουν
Ωστόσο, εξακολουθεί να μην έχει εξηγήσει πώς θα μπορούσε να διαθέσει το Cybercab σε ιδιώτες χωρίς συμβατικά χειριστήρια, ακόμη και εφόσον το λογισμικό αυτόνομης οδήγησης λάβει τις απαιτούμενες εγκρίσεις.
Εκατοντάδες φίλοι της Tesla ταξίδεψαν στο Όστιν, έχοντας δαπανήσει αρκετά χρήματα, προκειμένου να παρακολουθήσουν την εκδήλωση. Το βασικό της αξιοθέατο ήταν οι διαδρομές με Cybercab στους δρόμους της πόλης, οι οποίες όμως δεν διέφεραν σημαντικά από τις μη επιτηρούμενες διαδρομές Robotaxi που είναι ήδη διαθέσιμες εδώ και μήνες.
Παράλληλα, ο Elon Musk απουσίαζε, ενώ δεν ανακοινώθηκαν συγκεκριμένα στοιχεία για τον αριθμό των Cybercab που θα τεθούν σε λειτουργία, το χρονοδιάγραμμα επέκτασης ή τις επόμενες πόλεις όπου θα δραστηριοποιηθεί η Tesla.
Η εταιρεία ανακοίνωσε ότι οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν κράτηση για διαδρομή με Cybercab στο Όστιν από τις 17:00 της Παρασκευής 4 Σεπτεμβρίου.
Οι όροι χρήσης
Η υπηρεσία καλύπτει ολόκληρη τη γεωγραφικά οριοθετημένη περιοχή Robotaxi και λειτουργεί από τις 06:00 έως τις 22:00. Περίπου 45 Cybercab είναι καταχωρημένα στο Τμήμα Μηχανοκίνητων Οχημάτων του Τέξας, χωρίς ωστόσο να είναι γνωστό πόσα κυκλοφορούν ταυτόχρονα.
Προβληματισμό προκαλεί και η δήλωση αποποίησης ευθύνης που καλούνται να αποδεχθούν οι επιβάτες. Η υπηρεσία παρέχεται "ως έχει", χωρίς εγγυήσεις, ενώ η Tesla προειδοποιεί ότι το όχημα ενδέχεται να μην καταλήξει στον προβλεπόμενο προορισμό.
Οι επιβάτες συμφωνούν επίσης να μην θεωρούν την εταιρεία υπεύθυνη σε περίπτωση προβλήματος.
Την ίδια στιγμή, η NHTSA ξεκίνησε έρευνα για το Cybercab, προκειμένου να εξετάσει τη διαδικασία πιστοποίησης και τα τεχνικά δεδομένα στα οποία βασίστηκε η Tesla. Η υπηρεσία εστιάζει, μεταξύ άλλων, στην απουσία πλευρικών καθρεπτών, πεντάλ και τιμονιού, στοιχεία που προβλέπονται από τα ομοσπονδιακά πρότυπα FMVSS.
Εκτός κάδρου οι ιδιώτες
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Tesla δεν φαίνεται να έχει ζητήσει σχετική εξαίρεση. Προς το παρόν, λοιπόν, η πώληση του Cybercab σε ιδιώτες παραμένει εκτός πραγματικότητας. Η Tesla εξετάζει το ενδιαφέρον επιχειρήσεων για την αγορά στόλων, όμως αυτό διαφέρει σημαντικά από την πώληση ενός αυτοκινήτου για προσωπική χρήση.
Και επειδή κάθε ιστορία χρειάζεται ένα spicy στοιχείο, το στοίχημα του YouTuber Marques Brownlee (MKBHD) ότι η Tesla δεν θα καταφέρει να πουλήσει το Cybercab στο κοινό έως τις 31 Δεκεμβρίου σε τιμή κάτω των 30.000 δολαρίων, ποσό που αντιστοιχεί περίπου σε 25.800 ευρώ, εξακολουθεί να βρίσκεται σε ισχύ. Αν χάσει το στοίχημα, ο Brownlee έχει δεσμευτεί να ξυρίσει το κεφάλι του.
