Πόσο κοντά βρίσκεται η πλήρως αυτόνομη οδήγηση; Η απάντηση του CEO της Rivian θα σε εκπλήξει

Μήπως τελικά η πλήρως αυτόνομη οδήγηση είναι πιο κοντά απ' ότι πιστεύουμε; Σύμφωνα με τη Rivian και τον CEO της RJ Scaringe, τα αυτοκίνητα με δυνατότητα Level 4 αυτονομίας θα μπορούσαν να γίνουν πραγματικότητα προς το τέλος της δεκαετίας, ακόμη και από το 2028.

Το Level 4 αφορά οχήματα που μπορούν να κινηθούν χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση σε συγκεκριμένες συνθήκες. Με απλά λόγια, το αυτοκίνητο αναλαμβάνει την οδήγηση μόνο του, χωρίς ο οδηγός να χρειάζεται να κρατά το τιμόνι ή να παρακολουθεί συνεχώς τον δρόμο.

Ο Scaringe, μιλώντας στο Top Gear στο περιθώριο της πρώτης επαφής με το νέο Rivian R2, υποστήριξε ότι όσοι θεωρούν πως η πλήρης αυτόνομη οδήγηση απέχει ακόμη δέκα χρόνια, υποτιμούν την ταχύτητα με την οποία εξελίσσεται η τεχνολογία.

Και η δήλωσή του έχει ιδιαίτερο βάρος, καθώς η Rivian έχει ήδη περάσει από το στάδιο της φιλόδοξης startup σε έναν σοβαρό παίκτη της ηλεκτροκίνησης, με περισσότερα από 42.000 R1 να έχουν πουληθεί και συμφωνία ύψους 5 δισ. ευρώ με τον όμιλο Volkswagen.

Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Rivian, ο λόγος που η αυτόνομη οδήγηση άργησε να προχωρήσει ήταν ότι τα πρώτα συστήματα βασίζονταν σε κανόνες γραμμένους από ανθρώπους. Το αυτοκίνητο έπρεπε να "μάθει" τι να κάνει σε κάθε πιθανό σενάριο: πότε να σταματήσει, πότε να στρίψει, πώς να αντιδράσει σε ένα άλλο όχημα ή σε έναν πεζό.

Όμως ο πραγματικός δρόμος είναι πολύ πιο απρόβλεπτος από ένα σύνολο προγραμματισμένων εντολών.

Η μεγάλη αλλαγή, όπως εξηγεί ο Scaringe, έρχεται από την τεχνητή νοημοσύνη, τα νευρωνικά δίκτυα και την εκπαίδευση των συστημάτων πάνω σε τεράστιες ποσότητες πραγματικών δεδομένων οδήγησης. Με αυτόν τον τρόπο, τα αυτοκίνητα δεν ακολουθούν απλώς εντολές, αλλά "μαθαίνουν" μοτίβα, αναγνωρίζουν καταστάσεις και βελτιώνονται μέσα από την εμπειρία, περίπου όπως ένας άνθρωπος οδηγός.

Η Rivian εκτιμά ότι μπορεί να φτάσει σε επίπεδο αυτονομίας Level 2 έως Level 3 μέσα στους επόμενους 18 μήνες, με δυνατότητες που θα επιτρέπουν οδήγηση χωρίς χέρια στο τιμόνι και, σε ορισμένες περιπτώσεις, χωρίς συνεχή παρακολούθηση από τον οδηγό. Το μεγάλο στοίχημα, όμως, είναι το Level 4, το οποίο η εταιρεία τοποθετεί χρονικά μεταξύ 2028 και 2030.

Για τους οδηγούς, μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να αλλάξει ριζικά την καθημερινή μετακίνηση. Η διαδρομή προς τη δουλειά θα μπορούσε να γίνει χρόνος ξεκούρασης ή παραγωγικότητας, τα μεγάλα ταξίδια λιγότερο κουραστικά, ενώ ηλικιωμένοι ή άτομα με περιορισμένη κινητικότητα θα αποκτούσαν μεγαλύτερη ανεξαρτησία.

Ωστόσο, η τεχνολογία δεν έρχεται χωρίς ερωτήματα. Η νομοθεσία, η ευθύνη σε περίπτωση ατυχήματος και η κυβερνοασφάλεια παραμένουν μεγάλα ανοιχτά ζητήματα. Ένα αυτοκίνητο που οδηγεί μόνο του πρέπει να είναι προστατευμένο όχι μόνο από λάθη στον δρόμο, αλλά και από πιθανές ψηφιακές απειλές.

Η Rivian δείχνει να πιστεύει ότι η τεχνολογία είναι πιο κοντά απ’ όσο φανταζόμαστε. Το πραγματικό ερώτημα είναι αν οι κανόνες, οι υποδομές και οι κοινωνίες θα προλάβουν να ακολουθήσουν τον ίδιο ρυθμό.

Με πληροφορίες από autoblog