Η συζήτηση γύρω από τη Ferrari Luce δεν λέει να κοπάσει, με τα σχόλια να είναι ποικίλα, καθώς είναι από εκείνα τα αυτοκίνητα που δεν περνούν απαρατήρητα.
Κι αυτό διότι η πρώτη ηλεκτρική Ferrari έχει φέρει αντικρουόμενες απόψεις γύρω από το τι πρέπει να είναι μια Ferrari στη νέα εποχή της ηλεκτροκίνησης.
Αυτή τη φορά, η κουβέντα έγινε ακόμη πιο ενδιαφέρουσα, γιατί άποψη εξέφρασε ο Jay Leno. Ο γνωστός παρουσιαστής και συλλέκτης αυτοκινήτων, που διαθέτει μία από τις πιο εντυπωσιακές ιδιωτικές συλλογές στον κόσμο, ρωτήθηκε από τον David Lee, έναν από τους πιο γνωστούς συλλέκτες Ferrari, τι πιστεύει για τη νέα Luce.
Η απάντησή του ήταν σύντομη, αλλά είχε αρκετό ζουμί. Ο Leno δεν είπε ότι η Ferrari Luce είναι άσχημη. Δεν την απέρριψε, ούτε προσπάθησε να τη μειώσει. Αυτό που είπε, όμως, ήταν πως το αυτοκίνητο "μοιάζει με ηλεκτρικό αυτοκίνητο" και όχι τόσο με Ferrari.
Για εκείνον το θέμα δεν είναι αν η Luce είναι εντυπωσιακή ή τεχνολογικά προηγμένη. Το θέμα είναι αν βγάζει εκείνη την αίσθηση που περιμένεις όταν βλέπεις το σήμα με το αλογάκι στο καπό.
Και εδώ ακριβώς βρίσκεται το ενδιαφέρον. Η Ferrari Luce δεν είναι ένα παραδοσιακό supercar με χαμηλό αμάξωμα, δύο θέσεις και ουρλιαχτό V12. Είναι ένα ηλεκτρικό μοντέλο με τέσσερις πόρτες, πέντε θέσεις και έναν πιο πρακτικό χαρακτήρα.
Έχει τεράστια ισχύ, σύγχρονη τεχνολογία και επιδόσεις που ταιριάζουν στο όνομα Ferrari, όμως η εικόνα της είναι διαφορετική από όσα είχε συνηθίσει το κοινό της μάρκας.
Ο Jay Leno στάθηκε ακριβώς σε αυτό. Όπως είπε, οι φίλοι μιας μάρκας πολλές φορές χρειάζονται χρόνο για να δεχθούν μια μεγάλη αλλαγή. Έφερε μάλιστα ως παράδειγμα τη Corvette, όταν έχασε τα κλασικά στρογγυλά πίσω φώτα της και αρκετοί ιδιοκτήτες θεώρησαν ότι "δεν είναι πια Corvette". Κάτι αντίστοιχο φαίνεται να συμβαίνει τώρα και με τη Ferrari Luce.
Η πιο χαρακτηριστική του ατάκα, όμως, είχε να κάνει με τον χαρακτήρα των αυτοκινήτων. Ο Leno είπε ότι του αρέσουν τα αυτοκίνητα που κάνουν ένα πράγμα και το κάνουν καλά. Για εκείνον, μια Ferrari πρέπει να είναι sports car. Αντίθετα, ένα αυτοκίνητο που προσπαθεί να είναι ταυτόχρονα σπορ, πρακτικό και οικογενειακό, δεν τον κερδίζει με τον ίδιο τρόπο.
Αυτό δεν σημαίνει ότι η Luce είναι αποτυχημένη. Κάθε άλλο. Είναι ένα από τα πιο σημαντικά μοντέλα στην ιστορία της Ferrari, γιατί σηματοδοτεί την είσοδο του Maranello στην πλήρη ηλεκτροκίνηση. Είναι όμως και ένα αυτοκίνητο που αναγκαστικά θα διχάσει. Από τη μία, δείχνει το μέλλον. Από την άλλη, ζητά από τους πιο παραδοσιακούς φίλους της Ferrari να αποδεχθούν μια εντελώς διαφορετική ιδέα.
Και ίσως αυτό να είναι το πιο σημαντικό στοιχείο της υπόθεσης. Η Luce δεν είναι απλώς ένα ακόμη ηλεκτρικό πολυτελές αυτοκίνητο. Είναι ένα μοντέλο που προκαλεί αντιδράσεις, ανοίγει συζητήσεις και κάνει ακόμη και ανθρώπους όπως ο Jay Leno να διαλέγουν προσεκτικά τις λέξεις τους. Και τελικά ίσως αυτός να ήταν και ο σκοπός της δημιουργίας του συγκεκριμένου αυτοκινήτου.
Δεν την αποθέωσε. Δεν την κατέκρινε. Απλώς είπε, με τον δικό του τρόπο, ότι για εκείνον μια Ferrari πρέπει να μοιάζει, να αισθάνεται και να λειτουργεί σαν Ferrari. Και η Luce, όσο εντυπωσιακή κι αν είναι, φαίνεται πως ακόμη πρέπει να πείσει τους πιο ρομαντικούς petrolheads.
Με πληροφορίες από SupercarBlondie
