Όταν ένα νέο μοντέλο αυτοκινήτου φτάνει ακόμα και στα χέρια του Πάπα, τότε καταλαβαίνει κανείς ότι πρόκειται για κάτι πραγματικά ιδιαίτερο και πρωτοποριακό.
Ο ήχος της Ferrari ακούστηκε για λίγο στο Castel Gandolfo, ένα μέρος με αρκετή ησυχία που είναι συνδεδεμένο με την ιστορία, την περισυλλογή και την παπική παράδοση. Και η επιλογή αυτού του ήσυχου σημείου δεν ήταν τυχαία.
Το αυτοκίνητο που παρουσιάστηκε στον πάπα Λέοντα ΙΔ' δεν είχε V12, ούτε τον γνώριμο μηχανικό "βρυχηθμό" που συνοδεύει εδώ και δεκαετίες το Cavallino Rampante. Ήταν η Luce, η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Ferrari.
Ο πρόεδρος της ιταλικής φίρμας, John Elkann, βρέθηκε στην παπική θερινή κατοικία μαζί με στελέχη και ανθρώπους της Ferrari, σε μια παρουσίαση με έντονο συμβολισμό. Το κόκκινο κάλυμμα έφυγε και μπροστά στον Ποντίφικα αποκαλύφθηκε ένα μοντέλο που σηματοδοτεί μία από τις πιο τολμηρές αλλαγές στην ιστορία της μάρκας.
Η Luce, που στα ιταλικά σημαίνει "φως", δεν είναι απλώς η πρώτη ηλεκτρική Ferrari, αλλά και το πρώτο πενταθέσιο μοντέλο της εταιρείας.
Ο πάπας Λέων ΙΔ' δεν έμεινε απλός θεατής. Κάθισε στη θέση του οδηγού, παρατήρησε το εσωτερικό και άκουσε τις εξηγήσεις του οδηγού εξέλιξης Raffaele De Simone για τα χειριστήρια στο τιμόνι, ενώ ο John Elkann βρέθηκε δίπλα του, στη θέση του συνοδηγού. Η εικόνα ήταν από μόνη της αρκετή για να κάνει τον γύρο του κόσμου: ο Πάπας μέσα στην πρώτη ηλεκτρική Ferrari, σε ένα σκηνικό που ένωνε το Βατικανό με την τεχνολογική μετάβαση της αυτοκίνησης.
Επίσκεψη και στον Πρόεδρο της Ιταλίας
Η ηγεσία της Ferrari ωστόσο δεν αρκέστηκε μόνο στην θρησκευτική ηγεσία της Ιταλίας για να δώσει συμβολικό χαρακτήρα στην παρουσίαση της Ferrari Luce. Έκανε ακριβώς το ίδιο και με την πολιτική ηγεσία, καθώς παρουσίασε το νέο ηλεκτρικό της αυτοκίνητο και στον Πρόεδρο της Ιταλίας, Σέρτζιο Ματαρέλα.
Οι John Elkann, Piero Ferrari και Benedeto Vigna μαζί με άλλους αξιωματούχους της ιταλικής φίρμας βρέθηκαν στο Ανάκτορο Quirinale και όπως ανέφερε και ο Elkann στην δήλωσή του, μοιράστηκαν με τον Πρόεδρο τις κοινές αξίες της Ιταλίας όπως τις παρουσιάζει για το μέλλον αυτό το νέο αυτοκίνητο.
Ο Ματαρέλα έκατσε στο πίσω μέρος της πρώτης Ferrari που διαθέτει πέντε θέσεις και πιθανώς να σκέφτηκε αν θα ήταν ένα καλό αυτοκίνητο αυτό για τις αστικές του μετακινήσεις. Αλλά πάλι ένα αυτοκίνητο που κοστίζει 600.000 ευρώ μάλλον δεν είναι καλή επιλογή για κυβερνητικό όχημα.
