Η Leapmotor ετοιμάζεται να κάνει δυναμική είσοδο στην κατηγορία των μεγάλων πολυτελών MPV, καθώς το νέο Leapmotor D99 θα ξεκινήσει την προπώλησή του στις 25 Ιουνίου στην κινεζική αγορά. Το επταθέσιο μοντέλο αποτελεί τη νέα ναυαρχίδα της εταιρείας και θα διατίθεται τόσο σε αμιγώς ηλεκτρική όσο και σε εκδοχή με σύστημα range extender (EREV), φέρνοντας μαζί του τεχνολογίες που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε μόνο σε πρωτότυπα οχήματα.
Με μήκος 5.280 χλστ., πλάτος 1.995 χλστ., ύψος 1.880 χλστ. και μεταξόνιο 3.110 χλστ., το D99 τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας της Leapmotor, ανταγωνιζόμενο μοντέλα όπως τα Li Auto Mega, Denza D9 και XPeng X9.
Το αμάξωμα ξεχωρίζει για τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα, τους προβολείς DLP υψηλής ανάλυσης που μπορούν να προβάλλουν γραφικά στο οδόστρωμα, καθώς και για το LiDAR που βρίσκεται ενσωματωμένο στην οροφή.
Η κινεζική εταιρεία εξοπλίζει το νέο MPV με δύο επεξεργαστές Qualcomm Snapdragon 8797, οι οποίοι προσφέρουν συνολική υπολογιστική ισχύ 1.280 TOPS. Σε συνδυασμό με μοντέλο τεχνητής νοημοσύνης VLA, το σύστημα υποστηρίζει προηγμένες λειτουργίες υποβοήθησης οδήγησης και αυτόνομης κίνησης.
Ψηφιακό σαλόνι με οθόνη 50 ιντσών και περιστρεφόμενα καθίσματα
Στο εσωτερικό, το D99 υιοθετεί διάταξη καθισμάτων 2+2+3 και δίνει έμφαση στην άνεση των επιβατών. Ο ψηφιακός διάκοσμος περιλαμβάνει πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, κεντρική οθόνη αφής 17,3 ιντσών, σύστημα επαυξημένης πραγματικότητας AR-HUD 50 ιντσών, καθώς και οθόνη ελέγχου 6 ιντσών για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η οθόνη ψυχαγωγίας 21,4 ιντσών ανάλυσης 3K, η οποία μπορεί να αλλάζει ηλεκτρικά γωνία από 90 έως 110 μοίρες. Το ηχοσύστημα αποτελείται από 23 ηχεία με τεχνολογία Dolby Atmos και αποδίδει έως 2.304 Watt.
Οι δύο ανεξάρτητες θέσεις της δεύτερης σειράς διαθέτουν λειτουργία "μηδενικής βαρύτητας", θέρμανση, εξαερισμό και μασάζ, ενώ μπορούν να περιστραφούν έως και 180 μοίρες. Παράλληλα, η τρίτη σειρά αναδιπλώνεται πλήρως δημιουργώντας επίπεδο χώρο ξεκούρασης, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 706 λίτρα και επεκτείνεται έως τα 2.890 λίτρα με τα καθίσματα αναδιπλωμένα.
Έως 700 χιλιόμετρα αυτονομίας και φόρτιση 350 χλμ. σε 15 λεπτά
Η Leapmotor θα προσφέρει το D99 σε δύο εκδόσεις κίνησης. Η έκδοση EREV συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα 1.5 λίτρων με δύο ηλεκτροκινητήρες συνολικής ισχύος 402 ίππων. Υποστηρίζει ηλεκτρική αυτονομία έως 480 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC και βασίζεται σε ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V.
Από την άλλη πλευρά, η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες ισχύος 241 και 308 ίππων αντίστοιχα και προσφέρει αυτονομία έως 700 χιλιόμετρα. Το σημαντικότερο στοιχείο, ωστόσο, είναι η υιοθέτηση πλατφόρμας 1000V, η οποία επιτρέπει την ανάκτηση ενέργειας για περίπου 350 χιλιόμετρα σε μόλις 15 λεπτά φόρτισης.
Το Leapmotor D99 δεν είναι το πρώτο ηλεκτρικό όχημα παραγωγής που χρησιμοποιεί αρχιτεκτονική 1000V. Ήδη στην κινεζική αγορά έχουν παρουσιαστεί μοντέλα που βασίζονται σε συστήματα υψηλής τάσης 900V ή ακόμη και 1000V, ενώ η ίδια η Leapmotor είχε προηγηθεί με το μεγάλο SUV D19, το οποίο χρησιμοποιεί επίσης ηλεκτρική αρχιτεκτονική 1000V στην αμιγώς ηλεκτρική του έκδοση.
Ωστόσο, το D99 συγκαταλέγεται ανάμεσα στα πρώτα πολυτελή MPV παραγωγής που υιοθετούν πλήρη αρχιτεκτονική 1000V, στοιχείο που του δίνει σημαντικό πλεονέκτημα στον τομέα της ταχύτητας φόρτισης και της ενεργειακής απόδοσης.
Μπαταρία νέας γενιάς από την CATL
Το ηλεκτρικό D99 χρησιμοποιεί τη νέα μπαταρία της CATL που συνδυάζει χημεία NCM και LFP στο ίδιο στοιχείο. Η τεχνολογία αυτή επιτρέπει υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα χωρίς σημαντική αύξηση του κόστους παραγωγής.
Η CATL και η Leapmotor είχαν παρουσιάσει από κοινού την τεχνολογία αυτή ως μία από τις πρώτες εμπορικές εφαρμογές που συνδυάζουν αποτελεσματικά τα πλεονεκτήματα των δύο διαφορετικών χημικών συνθέσεων. Το D99 αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας που την αξιοποιεί μετά το SUV D19.
