Η εποχή των ολοένα μεγαλύτερων οθονών στα αυτοκίνητα φαίνεται πως αρχίζει να φτάνει σε ένα σημείο κορεσμού, με τη Range Rover να εξετάζει μια διαφορετική προσέγγιση για τα μελλοντικά εσωτερικά των μοντέλων της.
Η βρετανική μάρκα δηλώνει ότι θα περιορίσει τόσο τον αριθμό όσο και το μέγεθος των οθονών, αν όμως ελπίζετε σε επιστροφή ενός παραδοσιακού ταμπλό γεμάτου φυσικούς διακόπτες, μάλλον θα απογοητευτείτε.
Η νέα φιλοσοφία κάνει ήδη την εμφάνισή της στο Range Rover GT, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό grand tourer της μάρκας. Παρότι το νέο μοντέλο διαθέτει μεγάλη μπαταρία και σημαντική αυτονομία, το εσωτερικό του ακολουθεί μια πιο συγκρατημένη σχεδιαστική λογική.
Δεν θα εξαφανιστούν
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του μια λεπτή ψηφιακή οθόνη οργάνων, ενώ στο κέντρο του ταμπλό βρίσκεται μια οθόνη αφής τοποθετημένη σχετικά χαμηλά.
Η Range Rover θεωρεί ότι η υπερβολική χρήση τεχνολογίας μπορεί να λειτουργήσει εις βάρος της εμπειρίας του οδηγού και χαρακτηρίζει την πληθώρα οθονών στα σύγχρονα πολυτελή αυτοκίνητα ως "οπτικό και ακουστικό θόρυβο".
Ο διευθύνων σύμβουλος της μάρκας, Martin Limpert, υποστηρίζει ότι η εταιρεία του θέλει να απομακρύνει αυτόν τον θόρυβο από την καμπίνα και να εξελίξει την τεχνολογία με πιο διακριτικό τρόπο.
Ωστόσο, είναι σαφές πως η Range Rover δεν σκοπεύει να εγκαταλείψει τις οθόνες. Η κεντρική μονάδα του GT εξακολουθεί να αναλαμβάνει σχεδόν όλες τις λειτουργίες του συστήματος πολυμέσων, ενώ η ψηφιακή οθόνη μπροστά από τον οδηγό παραμένει βασικό στοιχείο του cockpit.
Η διαφορά είναι ότι η τεχνολογία δεν θα αποτελεί πλέον το κυρίαρχο οπτικό χαρακτηριστικό του εσωτερικού.
Διακριτική τεχνολογία
Παράλληλα, η εταιρεία δεν σχεδιάζει να επιστρέψει σε μια πληθώρα φυσικών κουμπιών. Αντίθετα, θέλει να χρησιμοποιεί την τεχνολογία πιο επιλεκτικά και να την ενσωματώνει στην καμπίνα χωρίς να επιβάλλεται στην εμπειρία του επιβάτη.
Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελούν οι οθόνες για τον συνοδηγό, οι οποίες δεν θεωρούνται προτεραιότητα, καθώς τα διαθέσιμα δεδομένα δείχνουν ότι χρησιμοποιούνται ελάχιστα και δεν δικαιολογούν τον χώρο που καταλαμβάνουν.
Το Range Rover GT αποτελεί, επομένως, την πρώτη σαφή ένδειξη της νέας σχεδιαστικής κατεύθυνσης, η οποία αναμένεται σταδιακά να επεκταθεί και στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας.
