Η TCL έχει φτιάξει εντυπωσιακές οθόνες για το εσωτερικό των αυτοκινήτων

Η TCL CSOT, ο βραχίονας της TCL Technology στον τομέα των οθονών, παρουσίασε στο SID Display Week 2026 το νέο Intelligent Cockpit Display Suite 3.0, μια ολοκληρωμένη πρόταση για το εσωτερικό των μελλοντικών αυτοκινήτων.

Το σύστημα συνδυάζει τεχνολογίες inkjet-printed OLED (IJP OLED), Micro LED και LCD, διαμορφώνοντας ένα πολυτεχνολογικό οικοσύστημα οθονών για την καμπίνα.

Σύμφωνα με την TCL CSOT, οι μονάδες IJP OLED βασίζονται στην t8, την οποία η εταιρεία περιγράφει ως την πρώτη γραμμή παραγωγής IJP OLED 8.6ης γενιάς στον κόσμο. Στο πλαίσιο της παρουσίασης, δύο από τις νέες οθόνες προβλήθηκαν ως παγκόσμιες πρωτιές.

Η πρώτη είναι η 28 ιντσών IJP OLED Sliding Central Control Display, μια κεντρική οθόνη ελέγχου με μηχανισμό κύλισης. Όταν το όχημα είναι σταθμευμένο, η οθόνη μπορεί να αποσύρεται πλήρως, ενώ με το πάτημα ενός κουμπιού ξεδιπλώνεται.

Υποστηρίζει λειτουργία σε μισή, δύο τρίτα ή πλήρη επιφάνεια, καθώς και split-screen προβολή για εφαρμογές όπως πλοήγηση, ψυχαγωγία και έλεγχος λειτουργιών του οχήματος.

Η δεύτερη είναι η 28 ιντσών IJP OLED Curved Armrest Display, μια κυρτή οθόνη ενσωματωμένη στο υποβραχιόνιο, σχεδιασμένη ώστε να βελτιώνει την εμπειρία χειρισμού με τα δάχτυλα και να προσφέρει μεγαλύτερη αίσθηση οπτικής συνέχειας στο εσωτερικό.

Για το παρμπρίζ και τον πίνακα οργάνων, η TCL CSOT παρουσίασε επίσης ένα Ultra High Brightness Micro LED AR-HUD 4,6 ιντσών, με φωτεινότητα 18.000 nits στο μάτι του οδηγού. Παράλληλα, έδειξε και ένα P-HUD 12 ιντσών, το οποίο προβάλλει πληροφορίες όπως ταχύτητα, οδηγίες πλοήγησης και προειδοποιήσεις σε ειδικά διαμορφωμένη περιοχή μέσα στο οπτικό πεδίο του οδηγού.

Η εταιρεία υποστηρίζει ότι το P-HUD επιτρέπει αλληλεπίδραση με "μηδενική κίνηση των ματιών", διατηρώντας παράλληλα σχετικά χαμηλή κατανάλωση ενέργειας.

Με το Intelligent Cockpit Display Suite 3.0, η TCL CSOT θέλει να αναδείξει τον ρόλο που μπορούν να παίξουν οι διαφορετικές τεχνολογίες οθονών στα μελλοντικά αυτοκίνητα.

Η επιλογή διαφορετικού τύπου panel ανάλογα με τη θέση και τη χρήση μέσα στην καμπίνα εμφανίζεται ως μια λύση που μπορεί να προσφέρει στους κατασκευαστές αυτοκινήτων καλύτερη ισορροπία ανάμεσα στην ποιότητα εικόνας, το κόστος και την ελευθερία σχεδιασμού.

Με πληροφορίες από Automotive World