Η Tesla επενδύει όλη τη γνώση που έχει συγκεντρώσει την τελευταία δεκαετία στην ανάπτυξη αυτόνομων οχημάτων για να "εκπαιδεύσει" το Optimus, το νέο της ανθρωποειδές ρομπότ, ώστε να μάθει να αλληλεπιδρά με τον κόσμο γύρω του. Όπως φαίνεται, ο... οδηγός Optimus έρχεται πριν τον χορευτή Optimus.
Σε πρόσφατο βίντεο που ανάρτησε ο Elon Musk στην πλατφόρμα X το ρομπότ εμφανίζεται να εκτελεί κινήσεις χορού, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της Tesla: να δημιουργήσει ένα αυτόνομο ρομπότ μέσω τεχνητής νοημοσύνης.
Διαβάστε Επίσης
Η ίδια τεχνολογία Full-Self Driving (FSD) που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα της Tesla, αναμένεται να ενσωματωθεί και στο Optimus, επιτρέποντάς του να κινείται αυτόνομα, βασιζόμενο σε κάμερες και ενσωματωμένο υπολογιστή. Το ίδιο λογισμικό θα χρησιμοποιηθεί και στο πολυαναμενόμενο ρομποταξί της εταιρείας, με λανσάρισμα που προγραμματίζεται για τον Ιούνιο.
"Η Tesla είναι ηγέτης στην τεχνητή νοημοσύνη στον πραγματικό κόσμο", δήλωσε ο Musk σε εταιρική παρουσίαση στο YouTube στις 20 Μαρτίου. "Ό,τι μαθαίνουμε από τα αυτοκίνητα, το μεταφέρουμε στο Optimus".
Ωστόσο, οι αναλυτές παραμένουν επιφυλακτικοί απέναντι στις μεγαλόπνοες υποσχέσεις του Musk. Αν και οραματίζεται δισεκατομμύρια ρομπότ Optimus να κυκλοφορούν στον κόσμο, ακόμα δεν έχει υλοποιήσει την υπόσχεση για πλήρως αυτόνομα αυτοκίνητα, παρά τα 10 χρόνια εξαγγελιών.
Ο καθηγητής ρομποτικής στο Πανεπιστήμιο της Αριζόνα, Heni Ben Amor, παραδέχεται πως η Tesla διαθέτει τεχνολογικό προβάδισμα, αλλά σημειώνει ότι τα ανθρωποειδή ρομπότ αντιμετωπίζουν μοναδικές προκλήσεις: ισορροπία σε δύο πόδια, πολύπλοκοι χειρισμοί με τα χέρια και συνύπαρξη με ανθρώπους στον ίδιο χώρο εργασίας.
Η Tesla πάντως προχωρά δυναμικά. Έχει ήδη εγκαινιάσει πιλοτική γραμμή παραγωγής του Optimus στην Καλιφόρνια με στόχο την κατασκευή 5.000 ρομπότ μέσα στο 2025. Από το 2026, ο Musk φιλοδοξεί η παραγωγή να φτάσει τις 50.000 μονάδες ετησίως, ενώ μέχρι το τέλος της δεκαετίας μιλά για 1 εκατ. ρομπότ τον χρόνο. Στο μακροπρόθεσμο όραμά του, η Tesla θα κατασκευάζει μέχρι και 100 εκατομμύρια ρομπότ ετησίως.
Η αρχική χρήση του Optimus θα είναι εντός των εργοστασίων της Tesla, ενώ από το 2026 σχεδιάζεται η διάθεσή του και σε άλλες επιχειρήσεις. Το όραμα περιλαμβάνει ακόμη και οικιακή χρήση, με τους υπαλλήλους της Tesla να αποκτούν πρώτοι πρόσβαση.
Η Morgan Stanley προβλέπει ότι η αγορά ανθρωποειδών ρομπότ μπορεί να ξεπεράσει την παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, εκτιμώντας πωλήσεις ύψους περίπου 4,34 τρισεκατομμύρια ευρώ έως το 2050 — ποσό σχεδόν διπλάσιο από τα σημερινά έσοδα των 20 κορυφαίων αυτοκινητοβιομηχανιών.
Στην κούρσα αυτή δεν συμμετέχει μόνο η Tesla. Η Hyundai, μέσω της Boston Dynamics, ανακοίνωσε σχέδια για μαζική αγορά ρομπότ τα επόμενα χρόνια. Η BMW επίσης πειραματίζεται με ανθρωποειδή ρομπότ στην παραγωγή της, σε συνεργασία με την εταιρεία Figure.
Ωστόσο, κανένας άλλος κατασκευαστής δεν προβάλλει τόσο φιλόδοξες δηλώσεις όσο ο Musk. Σύμφωνα με τον ίδιο, η Tesla είναι η μοναδική εταιρεία που διαθέτει όλα τα συστατικά για μαζική παραγωγή ευφυών ανθρωποειδών ρομπότ.
Παρ’ όλα αυτά, οι τεχνικές προκλήσεις παραμένουν σημαντικές. Όπως επισημαίνει ο Ben Amor, η τεχνογνωσία της Tesla στα αυτόνομα οχήματα προσφέρει πλεονέκτημα, αλλά δεν αρκεί. Οι αλγόριθμοι που απαιτούνται για την κινησιολογία και την αλληλεπίδραση σε ανθρώπινο περιβάλλον είναι εντελώς διαφορετικοί.
Ο πρώην διευθυντής AI της Tesla, Andrej Karpathy, αποκάλυψε ότι τα πρώτα ρομπότ Optimus "νόμιζαν" πως ήταν αυτοκίνητα, καθώς χρησιμοποιούσαν τον ίδιο υπολογιστή και τις ίδιες κάμερες με τα οχήματα.
