Η επιστροφή της Formula E στη Sanya έπειτα από επτά χρόνια είχε όλα όσα μπορεί να ζητήσει κανείς από έναν ηλεκτρικό αγώνα δρόμου: υψηλές θερμοκρασίες, στρατηγική διαχείριση ενέργειας, ανατροπές, επαφές, κόκκινη σημαία και ένα αποτέλεσμα που κρίθηκε μέσα στο χάος.
Για τη Citroen Racing Formula E Team, ο 11ος γύρος της σεζόν στην πίστα του Haitang Bay άφησε ανάμεικτα συναισθήματα. Από τη μία, ο Jean-Eric Vergne κατάφερε να μετατρέψει μια δύσκολη εκκίνηση σε βαθμολογικό όφελος. Από την άλλη, ο Nick Cassidy είδε έναν πολλά υποσχόμενο αγώνα να καταρρέει, παρότι για ένα διάστημα έδειχνε ικανός να διεκδικήσει κάτι πολύ περισσότερο.
Διαβάστε Επίσης
Ο Vergne ξεκίνησε από τη 13η θέση και χρειάστηκε να κινηθεί με υπομονή σε ένα ιδιαίτερα κλειστό και απρόβλεπτο πεδίο. Ο Γάλλος οδηγός διαχειρίστηκε σωστά την ενέργεια, απέφυγε τα προβλήματα και παρέμεινε μέσα στη μάχη της δεκάδας μέχρι το τέλος. Αρχικά κατατάχθηκε ένατος, όμως οι ποινές που επιβλήθηκαν μετά τον αγώνα σε άλλους οδηγούς τον ανέβασαν στην 8η θέση, χαρίζοντάς του τέσσερις πολύτιμους βαθμούς.
Ακόμη πιο επεισοδιακή ήταν η ημέρα του Nick Cassidy. Ο Νεοζηλανδός εκκίνησε από την 6η θέση και στο πρώτο μισό του αγώνα έδειξε εξαιρετικό ρυθμό. Με σωστή στρατηγική και καλή χρήση του Attack Mode, ανέβηκε στην κορυφή και ηγήθηκε για τρεις γύρους, δείχνοντας ότι η Citroen είχε την ταχύτητα για ένα δυνατό αποτέλεσμα.
Η εικόνα άλλαξε μετά την κόκκινη σημαία, που προκλήθηκε από σοβαρό ατύχημα στη μέση του αγώνα. Μετά την επανεκκίνηση, ο Cassidy αντιμετώπισε πρόβλημα στο σύστημα πέδησης και αναγκάστηκε να επιστρέψει στα pits. Στη συνέχεια ήρθε και ποινή για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να πάρει κατάταξη στον τερματισμό.
Ο αγώνας στη Sanya αποδείχθηκε ιδιαίτερα απαιτητικός, με μία κόκκινη σημαία και δύο περιόδους Full Course Yellow να αλλάζουν διαρκώς τα δεδομένα. Η διαχείριση ενέργειας και η θέση στην πίστα έπαιξαν καθοριστικό ρόλο, σε ένα E-Prix όπου η στρατηγική μπορούσε να ανατραπεί μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Ο επικεφαλής της ομάδας, Cyril Blais, στάθηκε στις δύσκολες συνθήκες και στα μαθήματα που πήρε η Citroen από το κινεζικό Σαββατοκύριακο, τονίζοντας ότι το τελικό αποτέλεσμα δεν αποτυπώνει πλήρως τις δυνατότητες της ομάδας. Ο Vergne χαρακτήρισε θετικό το πέρασμα από τη 13η στην 8η θέση, ενώ ο Cassidy παραδέχθηκε την απογοήτευσή του, κρατώντας όμως την ταχύτητα που έδειξε στο πρώτο μισό του αγώνα.
Η συνέχεια του ασιατικού σκέλους της Formula E έρχεται σε δύο εβδομάδες στη Σαγκάη, με έναν κρίσιμο διπλό αγώνα για τη Citroen Racing Formula E Team.
