Η έμπνευση από ανταγωνιστικά μοντέλα δεν αποτελεί κάτι ασυνήθιστο στην αυτοκινητοβιομηχανία, ωστόσο η Chery αποφάσισε να ακολουθήσει μια μάλλον ασυνήθιστη συνταγή.
Πήρε στοιχεία από το Ford Bronco και το Tesla Model S, τα συνδύασε σε ένα ηλεκτρικό SUV και κατάφερε να κερδίσει ένα από τα γνωστότερα διεθνή βραβεία σχεδίασης.

Ο λόγος για το iCaur V23, ένα αμιγώς ηλεκτρικό SUV με έντονα ρετρό χαρακτηριστικά, το οποίο απέσπασε το Red Dot Award: Design Concept 2026.
Το μοντέλο ανήκει στην iCaur, τη μάρκα που ανήκει στο portfolio της Chery που αρχικά ονομαζόταν iCAR, πριν αλλάξει την ονομασία της για να αποφύγει πιθανές νομικές διαμάχες με την Apple.
Σχεδίαση α λα Bronco
Η σχεδιαστική συγγένεια με το Ford Bronco δεν είναι συμπτωματική. Ο επικεφαλής σχεδίασης της Chery, Su Jun, έχει αναγνωρίσει ανοιχτά ότι το αμερικανικό SUV αποτέλεσε βασική πηγή έμπνευσης, μαζί με το Tesla Model S, αν και ατο τελευταίο είναι σαφώς πιο δυσδιάκριτο.

Η ιδέα ήταν να συνδυαστεί η επιβλητική εμφάνιση και η ψηλή θέση οδήγησης ενός παραδοσιακού εκτός δρόμου οχήματος, με την αθόρυβη λειτουργία και τα τεχνολογικά χαρακτηριστικά ενός σύγχρονου ηλεκτρικού αυτοκινήτου.
Το αποτέλεσμα διαθέτει τετραγωνισμένο αμάξωμα, επίπεδο καπό, κάθετες πλευρικές επιφάνειες και στρογγυλούς προβολείς, οι οποίοι παραπέμπουν άμεσα στο Bronco και ακολουθούν την ίδια σχεδιαστική προσέγγιση με τα μεγαλύτερα μοντέλα της iCaur, V25 και V27.

Οι χωνευτές χειρολαβές ακολουθούν μια πιο μινιμαλιστική προσέγγιση, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει ένα μικρό εξωτερικό κουτί αποθήκευσης για το καλώδιο φόρτισης, στη θέση όπου συνήθως βρίσκεται η ρεζέρβα.
Παρά τις εμφανείς επιρροές, το V23 έχει γνωρίσει σημαντική εμπορική επιτυχία, με τις πωλήσεις του να ξεπερνούν τις 100.000 μονάδες σε περίπου 20 αγορές.
Εκδόσεις και τιμές
Η βασική πισωκίνητη έκδοση αποδίδει 136 ίππους και 180 Nm ροπής, επιταχύνοντας από στάση στα 100 km/h σε 11 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 140 km/h, ενώ η μπαταρία των 59,93 kWh εξασφαλίζει αυτονομία έως 401 χλμ., σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC.

Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το τετρακίνητο Super V23, με δύο ηλεκτροκινητήρες, ισχύ 455 ίππων και 490 Nm ροπής. Η επιτάχυνση 0-100 km/h ολοκληρώνεται σε 4,5 δευτερόλεπτα, με τελική ταχύτητα 170 km/h. Η μπαταρία των 80,16 kWh προσφέρει αυτονομία έως 501 χλμ., επίσης κατά CLTC.

Στην Κίνα, οι τιμές ξεκινούν από 99.800 γουάν, περίπου 12.000 ευρώ, ενώ το Super V23 κοστίζει από 174.800 γουάν, περίπου 21.000 ευρώ.
Στην Ελλάδα;
Στην Ελλάδα η εταιρεία που εισάγει τα αυτοκίνητα της iCaur είναι η Emil Frey στο πλαίσιο της ευρύτρης συνεργασίας με την Chery και συγκεκριμένα τις φίρμες Omoda και Jaecoo. Όπως έχει ανακοινώσει το πρώτο μοντέλο που θα έρθει στη χώρα μας θα είναι το V27, αλλά στην πορεία θα ακολουθήσουν τόσο το V25 όσο και το βραβευμένο V23.
Η Chery γενικώς επεκτείνει σταδιακά την παρουσία της iCaur σε νέες αγορές, με την Ευρώπη να βρίσκεται πλέον στο επίκεντρο, με το μοντέλο της να έχει αποδείξει στην πράξη, πως καμιά φορά, βραβεύονται ακόμη και οι αντιγραφές.









