Τα αυτόνομα ταξί υπόσχονται ένα μέλλον χωρίς οδηγό. Μόνο που, όπως φαίνεται, αυτό το μέλλον έχει ακόμη αρκετές λεπτομέρειες να λύσει. Η Waymo, η εταιρεία αυτόνομης οδήγησης της Alphabet, μητρικής της Google, προχωρά σε ανάκληση 3.871 robotaxi στις Ηνωμένες Πολιτείες, λόγω προβλήματος στο λογισμικό τους.
Σύμφωνα με την ανάκληση που κατατέθηκε στην Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας των ΗΠΑ, τα οχήματα μπορούν σε ορισμένες περιπτώσεις να κινηθούν μέσα σε κλειστές ζώνες έργων σε αυτοκινητόδρομους. Με απλά λόγια, το σύστημα αυτόνομης οδήγησης δεν αναγνωρίζει πάντα σωστά ότι ένα τμήμα του δρόμου είναι κλειστό λόγω οδικών έργων.
Διαβάστε Επίσης
Η Waymo αναφέρει ότι έχει ήδη περιορίσει προσωρινά την κίνηση των συγκεκριμένων οχημάτων σε αυτοκινητόδρομους, μέχρι να ολοκληρωθεί η λύση. Η εταιρεία εργάζεται πάνω σε ενημέρωση λογισμικού για τα συστήματα αυτόνομης οδήγησης 5ης γενιάς, ώστε τα οχήματα να μπορούν να αναγνωρίζουν καλύτερα τις ζώνες έργων και να αποφεύγουν την είσοδο σε αυτές.
Το πρόβλημα δεν είναι θεωρητικό. Σύμφωνα με την αρμόδια Υπηρεσία, έχουν καταγραφεί τουλάχιστον 13 περιστατικά στα οποία robotaxi της Waymo κινήθηκαν μέσα σε κλειστούς αυτοκινητόδρομους. Από αυτά, έξι συνέβησαν στο Φοίνιξ της Αριζόνα και επτά στο Σαν Φρανσίσκο της Καλιφόρνιας.
Η εταιρεία τόνισε ότι εντόπισε ένα σημείο που χρειαζόταν βελτίωση στη συμπεριφορά των οχημάτων γύρω από εργοτάξια σε αυτοκινητόδρομους. Όπως ανέφερε, περιόρισε προληπτικά τη λειτουργία τους σε αυτοκινητόδρομους τον προηγούμενο μήνα, ενημέρωσε τις αρμόδιες αρχές και κατέθεσε εθελοντική ανάκληση λογισμικού στην Εθνική Υπηρεσία Οδικής Ασφάλειας.
Δεν είναι η πρώτη φορά μέσα στη χρονιά που η Waymo αντιμετωπίζει τέτοιο ζήτημα. Τον Μάιο είχε προηγηθεί παρόμοια ανάκληση, όταν αυτόνομα οχήματα της εταιρείας μπήκαν σε πλημμυρισμένους δρόμους στο Texas και ακινητοποιήθηκαν. Σε ένα από τα περιστατικά, το όχημα κινήθηκε με μειωμένη ταχύτητα σε δρόμο με όριο 64 χλμ/ώρα, χωρίς πάντως να υπάρχουν επιβάτες μέσα.
Μετά το συμβάν στο Σαν Αντόνιο, η Waymo ανέφερε ότι προχώρησε σε αλλαγές στους χάρτες των οχημάτων, ώστε να υπάρχουν αυστηρότεροι περιορισμοί σε συνθήκες κακοκαιρίας.
Ακόμη πιο σοβαρό ήταν το περιστατικό του περασμένου Ιανουαρίου, όταν robotaxi της Waymo χτύπησε παιδί που πετάχτηκε στον δρόμο πίσω από διπλοπαρκαρισμένο SUV. Σύμφωνα με την εταιρεία, το όχημα εντόπισε αμέσως το παιδί και μείωσε την ταχύτητά του από τα 27 χλμ./ώρα σε λιγότερο από 10 χλμ./ώρα πριν την επαφή. Η υπόθεση παραμένει υπό διερεύνηση, με τη Waymo να υποστηρίζει ότι το σύστημα μείωσε σημαντικά την ταχύτητα και τη σοβαρότητα της πρόσκρουσης.
Η νέα ανάκληση δείχνει ότι η αυτόνομη οδήγηση εξελίσσεται γρήγορα, αλλά δεν έχει φτάσει ακόμη στο σημείο όπου μπορεί να θεωρείται άτρωτη. Τα robotaxi μαθαίνουν, οι εταιρείες διορθώνουν και οι ρυθμιστικές αρχές παρακολουθούν στενά. Το ερώτημα είναι πόσα τέτοια "μαθήματα" θα χρειαστούν μέχρι ο κόσμος να νιώσει πραγματικά άνετα χωρίς άνθρωπο πίσω από το τιμόνι.
Με πληροφορίες από motor1
