H Hyundai επιστρέφει στο Pikes Peak για ρεκόρ

Από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 μέχρι και το 2017 η Hyundai με κάποιες διακοπές σε ενδιάμεσα χρόνια, έχει συνεχή παρουσία στο φημισμένο Pikes Peak, αλλά κυρίως έχει επιτυχίες που κατά διαστήματα την έχουν φέρει στο κορυφαίο επίπεδο, ώστε να αποτελεί σημείο αναφοράς. 

Φέτος αυτό ακριβώς θέλει να κάνει και θα κυνηγήσει ρεκόρ γιατί μπορεί να μην γνωρίζουμε ακόμη με τι αυτοκίνητα θα τρέξει, γνωρίζουμε όμως τους οδηγούς που έχει επιλέξει και δεν είναι τυχαίοι. 

Για την ακρίβεια από τις 4 συμμετοχές που θα έχει η Hyundai στο φετινό Pikes Peak, ανακοίνωσε τους τρεις οδηγούς. Πρόκειται για τον Paul Dallenbach που έχει κερδίσει στο παρελθόν τη Γενική κατάταξη στο Pikes Peak, αλλά πέραν αυτού είναι ένας θρύλος του αγώνα με αδιάκοπες συμμετοχές, με δικές του κατασκευές και με εμπειρία που μοιάζει πολύ σημαντική εκεί. 

Εξίσου σημαντική παρουσία στον αγώνα είναι ο Robin Schute που είναι και αντίστοιχη περίπτωση με τον Dallenbach. Η βασική τους διαφορά είναι πως ο Schute δεν είναι τοπικός ήρωας καθώς δεν κατάγεται από το Κολοράντο, είναι όμως ο πρώτος Βρετανός νικητής στο Pikes Peak με ένα πρωτότυπο, μονοθέσιο της Wolf. 

Ο τρίτος οδηγός είναι ο Dani Sordo που δεν χρειάζεται ιδιαίτερες συστάσεις δεδομένου πως γνωρίζουμε ότι μιλάμε για τον εμπειρότερο οδηγό του WRC αυτή την εποχή και έναν άνθρωπο που έχει τις παραστάσεις να διαχειριστεί τις απαιτητικές συνθήκες της "Κούρσας προς τα σύννεφα". 

Η Hyundai θα ανακοινώσει μελλοντικά και τον τέταρτο οδηγό και ελπίζουμε όλοι να είναι ένα όνομα σαν του Rhys Millen με τον οποίο έχει γευτεί στο παρελθόν την χαρά του ρεκόρ, όπως εξάλλου και με τον πατέρα του Rod με τον οποίο ξεκίνησε η συνεργασία της οικογένειας με την εταιρεία. 

Το όνομα της Hyundai έχει φτάσει αρκετές φορές στα 4.302 μ. του τερματισμού κατά το παρελθόν. Από την εποχή του Hyundai S Coupe που ήταν θρυλικό και στην ελληνική αγορά, αλλά το internet δεν είχε φτάσει ακόμη στο επίπεδο να κάνει το Κολοράντο κάτι σαν την διπλανή πόρτα ώστε να μαθαίνουμε τα κατορθώματά του, μέχρι τα πιο πρόσφατα πρωτότυπα της Genesis. 

H Hyundai εκτός των αυτοκινήτων που θα ανακοινώσει αργότερα μέσα στη χρονιά, που υποψιαζόμαστε πως θα περιλαμβάνουν και κάποιοι ηλεκτρικό, θα ανακοινώσει επίσης και τις κατηγορίες που θα συμμετέχει καθώς η πρόθεση είναι να καταρρίψει περισσότερα από ένα ρεκόρ.