Σχεδόν μία δεκαετία μετά την πρώτη του παρουσίαση, το Tesla Semi ετοιμάζεται να κάνει επίσημα την είσοδό του στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η Tesla επιβεβαίωσε ότι το αμιγώς ηλεκτρικό φορτηγό της, θα παρουσιαστεί στις 14 Σεπτεμβρίου, στην έκθεση επαγγελματικών οχημάτων IAA Transportation στο Ανόβερο της Γερμανίας. Εκεί, αναμένεται να ανακοινωθούν οι τεχνικές προδιαγραφές και οι λεπτομέρειες για την εμπορική του διάθεση στην Ευρώπη.
Διαβάστε Επίσης
Η ηλεκτροκίνηση στις βαριές οδικές μεταφορές εξακολουθεί να αναπτύσσεται με σχετικά αργούς ρυθμούς, καθώς η μεγάλη μάζα των φορτίων και οι απαιτήσεις για υψηλή αυτονομία αποτελούν σημαντικές προκλήσεις. Η Tesla φιλοδοξεί με το Semi να περιορίσει ορισμένα από αυτά τα μειονεκτήματα.
Αν και οι προδιαγραφές της ευρωπαϊκής έκδοσης δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί, στις ΗΠΑ το Semi προσφέρεται σε δύο εκδόσεις. Η Standard Range αποδίδει έως 1.072 ίππους και διαθέτει αυτονομία περίπου 523 χιλιομέτρων, ενώ η Long Range, με αντίστοιχη ισχύ, μπορεί σύμφωνα με την Tesla να καλύψει έως και 805 χιλιόμετρα με μία φόρτιση.
Κλειδί ο χρόνος φόρτισης
Ιδιαίτερη σημασία για ένα ηλεκτρικό φορτηγό έχει φυσικά ο χρόνος φόρτισης. Με συμβατικό φορτιστή ισχύος 120 kW, το Semi χρειάζεται περίπου τέσσερις ώρες για να ανακτήσει το 60% της αυτονομίας του.
Αντίθετα, μέσω του συστήματος Megacharger, που υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως 1,2 MW, το ίδιο ποσοστό μπορεί να ανακτηθεί σε περίπου 30 λεπτά.
Η ανάπτυξη δικτύων φόρτισης ισχύος άνω του 1 MW στην Ευρώπη δημιουργεί πλέον ευνοϊκότερες συνθήκες για τη χρήση ηλεκτρικών φορτηγών μεγάλων αποστάσεων.
Το Semi διαθέτει ήδη την υποδοχή του προτύπου Megawatt Charging System (MCS), γεγονός που θα του επιτρέπει να αξιοποιεί αντίστοιχες ευρωπαϊκές υποδομές.
Στη Σουηδία η μεγαλύτερη παραγγελία
Η ευρωπαϊκή άφιξη του μοντέλου αποκτά πρόσθετο ενδιαφέρον μετά την παραγγελία 500 Tesla Semi από τη σουηδική Einride, τη μεγαλύτερη που έχει ανακοινωθεί μέχρι σήμερα για το ηλεκτρικό φορτηγό.
Ο ανταγωνισμός, πάντως, είναι ήδη ισχυρός. Εφόσον η Tesla δεν διαθέσει στην Ευρώπη την έκδοση Long Range, το Semi δεν θα έχει τη μεγαλύτερη αυτονομία στην κατηγορία του, καθώς το MAN eTGX φτάνει περίπου τα 570 χιλιόμετρα.
Υπομονή όμως λίγες μέρες ακόμη, καθώς όλες οι απαντήσεις σχετικά με την ευρωπαϊκή έκδοση του Semi, αναμένονται στην IAA Transportation τον Σεπτέμβριο.
