Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό Mercedes-Benz GLC εξελίσσεται σε μία από τις μεγαλύτερες εμπορικές επιτυχίες της Mercedes-Benz, τουλάχιστον σε επίπεδο ζήτησης.
Η ανταπόκριση του ευρωπαϊκού κοινού είναι τόσο ισχυρή, ώστε η διαθέσιμη παραγωγή για το υπόλοιπο του 2026 έχει ήδη καλυφθεί, δημιουργώντας σημαντικές καθυστερήσεις στις παραδόσεις.
Η ίδια η Mercedes-Benz επιβεβαίωσε το πρόβλημα, αναφέροντας χαρακτηριστικά ότι το ηλεκτρικό GLC καταγράφει "εξαιρετικά υψηλή ζήτηση" και πως στην Ευρώπη έχει εξαντληθεί η παραγωγή του για το υπόλοιπο της χρονιάς.
Στη Γερμανία, οι πελάτες που προχωρούν σήμερα σε παραγγελία θα πρέπει να υπολογίζουν σε χρόνο αναμονής τουλάχιστον επτά μηνών. Ωστόσο, η κατάσταση είναι ακόμη πιο σύνθετη για ορισμένες εκδόσεις και διαμορφώσεις εξοπλισμού, καθώς οι παραδόσεις τους ενδέχεται να μετατεθούν στο τρίτο ή ακόμη και στο τέταρτο τρίμηνο του 2027.
Η ζήτηση δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα
Πίσω από τις καθυστερήσεις δεν βρίσκεται αποκλειστικά η εμπορική επιτυχία του μοντέλου. Η Mercedes-Benz αντιμετωπίζει και προβλήματα στην εφοδιαστική αλυσίδα, τα οποία περιορίζουν τη δυνατότητα αύξησης της παραγωγής.
Σύμφωνα με δημοσιεύματα γερμανικών μέσων ενημέρωσης, η εταιρεία σχεδίαζε αρχικά να προμηθεύεται μπαταρίες από το νέο εργοστάσιο της CATL στην Ουγγαρία. Ωστόσο, καθυστερήσεις που σχετίζονται με περιβαλλοντικές πιστοποιήσεις και ζητήματα διαχείρισης λυμάτων φέρονται να επηρέασαν τη λειτουργία της μονάδας. Ως αποτέλεσμα, ο προμηθευτής αναγκάστηκε να αποστείλει μπαταρίες από την Κίνα, με επιπτώσεις στους χρόνους παράδοσης.
Παράλληλα, προβλήματα καταγράφηκαν και στην προμήθεια καλωδιώσεων. Οι αναφορές κάνουν λόγο για διακοπές στην παραγωγή εργοστασίου Γερμανού προμηθευτή στο Μαρόκο, οι οποίες επηρέασαν τη διαθεσιμότητα των συγκεκριμένων εξαρτημάτων.
Ο επικεφαλής πωλήσεων της Mercedes-Benz, Mathias Geisen, έχει ήδη αναγνωρίσει την ύπαρξη περιορισμών στην τροφοδοσία, χωρίς ωστόσο να δώσει περισσότερες λεπτομέρειες για την έκταση ή τη διάρκειά τους.
Ένα από τα σημαντικότερα μοντέλα της Mercedes-Benz
Η εξέλιξη έχει ιδιαίτερη σημασία για τη Mercedes-Benz, καθώς το GLC αποτελεί διαχρονικά ένα από τα σημαντικότερα εμπορικά της μοντέλα. Στη Γερμανία, μέχρι και τον Σεπτέμβριο του 2026 είχαν ταξινομηθεί 36.500 GLC, αριθμός που αντιστοιχεί σχεδόν στο 19% των συνολικών πωλήσεων της μάρκας στη συγκεκριμένη αγορά.
Με αυτόν τον τρόπο, το GLC αναδεικνύεται στο εμπορικότερο μοντέλο της Mercedes-Benz στη Γερμανία, με σημαντική διαφορά από τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της γκάμας της. Η εικόνα είναι εξίσου θετική και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Σύμφωνα με τα στοιχεία της Dataforce, οι ταξινομήσεις της οικογένειας GLC αυξήθηκαν κατά 33% μέχρι τον Σεπτέμβριο, φτάνοντας τις 106.648 μονάδες.
Μάλιστα, η Mercedes-Benz επισημαίνει ότι η οικογένεια GLC βρίσκεται στην κορυφή των παγκόσμιων πωλήσεών της τα τέσσερα από τα τελευταία πέντε χρόνια, διατηρώντας την πρώτη θέση και κατά το τρίτο τρίμηνο του 2026.
Το ηλεκτρικό GLC κερδίζει έδαφος και στους εταιρικούς στόλους
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει η σύνθεση των πωλήσεων, καθώς το αμιγώς ηλεκτρικό GLC κερδίζει σταδιακά σημαντικό μερίδιο έναντι των συμβατικών εκδόσεων.
Στη Γερμανία, το ποσοστό των ηλεκτρικών GLC στις συνολικές ταξινομήσεις του μοντέλου έφτασε το 44% για την περίοδο Απριλίου-Σεπτεμβρίου, έναντι μόλις 10% προηγουμένως. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, το αντίστοιχο ποσοστό ξεπέρασε το 50%, ενώ σε παγκόσμια κλίμακα διαμορφώθηκε πάνω από το 25%, σύμφωνα με τα στοιχεία της Mercedes-Benz.
Η αυξημένη ζήτηση δεν προέρχεται μόνο από ιδιώτες. Το GLC έχει αποκτήσει ισχυρή παρουσία και στην αγορά των εταιρικών αυτοκινήτων, καθώς τον Σεπτέμβριο αναδείχθηκε στο δημοφιλέστερο μοντέλο εταιρικού στόλου στη Γερμανία, σύμφωνα με τη Dataforce.
Ο Benjamin Kibies, ανώτερος αναλυτής της εταιρείας ερευνών αγοράς, επισημαίνει ότι η νεότερη γενιά ηλεκτρικών μοντέλων υψηλής κατηγορίας προσελκύει σαφώς περισσότερους αγοραστές σε σχέση με τους προκατόχους της.
Η μεγαλύτερη αυτονομία και οι ταχύτεροι χρόνοι φόρτισης έχουν βελτιώσει ουσιαστικά την πρακτικότητα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ιδιαίτερα για όσους πραγματοποιούν συχνά μεγάλες αποστάσεις ή χρησιμοποιούν το αυτοκίνητο για επαγγελματικούς σκοπούς.
Καθυστερεί και η παραγωγή στις ΗΠΑ
Την ίδια στιγμή, η Mercedes-Benz αντιμετωπίζει ένα ακόμη ζήτημα σχετικά με τη βιομηχανική παραγωγή του ηλεκτρικού GLC. Σύμφωνα με πληροφορίες του Automotive News, η έναρξη κατασκευής του μοντέλου στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Vance της Alabama μετατέθηκε από τον Νοέμβριο του 2027 για τον Μάιο του 2030.
Η απόφαση αυτή σημαίνει ότι το ηλεκτρικό GLC θα παραμείνει εκτεθειμένο στους αμερικανικούς εισαγωγικούς δασμούς για περισσότερο από δύο επιπλέον χρόνια, καθώς η παραγωγή του για την αγορά των ΗΠΑ θα συνεχίσει να εξαρτάται από τις ευρωπαϊκές εγκαταστάσεις.
Προς το παρόν, το ηλεκτρικό GLC κατασκευάζεται στο Bremen της Γερμανίας και κυκλοφορεί στην ευρωπαϊκή αγορά από τον Μάρτιο του 2026. Οι ανανεωμένες εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης και diesel, συμπεριλαμβανομένων των plug-in hybrid, αναμένεται να ακολουθήσουν στις αρχές του 2027, ενώ οι προηγούμενης γενιάς θερμικές εκδόσεις εξακολουθούν να διατίθενται.
Αξίζει να σημειωθεί ότι η περίπτωση της Mercedes-Benz δεν είναι μεμονωμένη. Αντίστοιχη εικόνα καταγράφεται και στον όμιλο Volkswagen, όπου η αυξημένη ζήτηση για τα νέα ηλεκτρικά VW ID. Polo, Skoda Epiq και Cupra Raval έχει ήδη δημιουργήσει λίστες αναμονής αρκετών μηνών.
