Η προσπάθεια της Tesla να εξασφαλίσει ευρύτερη έγκριση για το σύστημα υποβοηθούμενης οδήγησης Full Self-Driving (FSD) στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέας αντιπαράθεσης, μετά από δημοσίευμα του Reuters που θέτει υπό αμφισβήτηση τα στοιχεία ασφαλείας που παρουσιάζει η αμερικανική εταιρεία στις ευρωπαϊκές ρυθμιστικές αρχές.
Σύμφωνα με το δημοσίευμα, η Tesla έχει καταθέσει σε ρυθμιστικούς φορείς της Ολλανδίας και της Σουηδίας στατιστικά στοιχεία που η ίδια συνέλεξε και δημοσίευσε, προκειμένου να υποστηρίξει ότι το FSD είναι σημαντικά ασφαλέστερο από την ανθρώπινη οδήγηση. Ωστόσο, ανεξάρτητοι ερευνητές οδικής ασφάλειας υποστηρίζουν ότι οι συγκρίσεις που χρησιμοποιεί η εταιρεία είναι παραπλανητικές και οδηγούν σε υπερβολική παρουσίαση των πραγματικών επιδόσεων του συστήματος.
Το Reuters είχε ήδη αποκαλύψει τον προηγούμενο μήνα ότι ο διευθύνων σύμβουλος της Tesla, Elon Musk, καθώς και άλλα στελέχη της εταιρείας, επικαλούνται συχνά στοιχεία σύμφωνα με τα οποία το FSD μπορεί να είναι έως και δέκα φορές ασφαλέστερο από έναν μέσο οδηγό. Ωστόσο, η έρευνα του πρακτορείου κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ορισμένες από τις συγκρίσεις στις οποίες βασίζονται αυτοί οι ισχυρισμοί δεν είναι επιστημονικά έγκυρες.
Η ολλανδική έγκριση και η ευρωπαϊκή επέκταση
Η Tesla προσέγγισε στα τέλη του 2024 την ολλανδική αρχή οδικών μεταφορών RDW, ξεκινώντας τη διαδικασία πιστοποίησης του FSD. Σε επιστολή που απέστειλε τον Νοέμβριο της ίδιας χρονιάς, η εταιρεία υποστήριξε ότι η αυξανόμενη χρήση του συστήματος συμβάλλει στη δημιουργία ασφαλέστερων δρόμων.
Μετά από περισσότερο από έναν χρόνο δοκιμών και αξιολογήσεων, η RDW ενέκρινε τον Απρίλιο του 2026 τη χρήση του FSD στην Ολλανδία και πλέον έχει αναλάβει να προωθήσει τη διαδικασία για πανευρωπαϊκή έγκριση.
Η ολλανδική αρχή διευκρίνισε πάντως ότι οι αποφάσεις της δεν βασίζονται σε διαφημιστικούς ισχυρισμούς ή σε εξωτερικά στατιστικά στοιχεία, αλλά σε δικές της δοκιμές, αναλύσεις και ελέγχους που πραγματοποιήθηκαν τόσο σε δημόσιους δρόμους όσο και σε ειδικές πίστες δοκιμών. Παράλληλα ανέφερε ότι εξέτασε και επικύρωσε μεγάλο όγκο δεδομένων που συγκέντρωσε η Tesla, χωρίς ωστόσο να αποκαλύψει λεπτομέρειες για το περιεχόμενό τους.
Οι ισχυρισμοί για 32.000 ζωές που θα μπορούσαν να είχαν σωθεί
Λίγες ημέρες μετά την έγκριση στην Ολλανδία, η Tesla ξεκίνησε αντίστοιχες επαφές με τις σουηδικές αρχές. Σε σχετική παρουσίαση που απέστειλε στους αρμόδιους φορείς, η εταιρεία υποστήριξε ότι τα οχήματα που χρησιμοποιούν το FSD μπορούν να διανύσουν πάνω από επτά φορές περισσότερα χιλιόμετρα μεταξύ ατυχημάτων σε σύγκριση με τον μέσο Αμερικανό οδηγό.
Ακόμη πιο εντυπωσιακός ήταν ο ισχυρισμός ότι η ευρεία υιοθέτηση της τεχνολογίας θα μπορούσε να έχει αποτρέψει περίπου 32.000 θανάτους και 1,9 εκατομμύρια τραυματισμούς.
Ερευνητές που μίλησαν στο Reuters χαρακτηρίζουν τα συγκεκριμένα νούμερα ιδιαίτερα παραπλανητικά. Όπως επισημαίνουν, βασίζονται στην υπόθεση ότι κάθε όχημα που κυκλοφορεί σήμερα στις ΗΠΑ –από μοτοσικλέτες μέχρι βαρέα φορτηγά– θα αντικατασταθεί από Tesla εξοπλισμένη με FSD και ότι κάθε Tesla είναι τουλάχιστον επτά φορές ασφαλέστερo από το όχημα που αντικαθιστά.
Οι αδυναμίες των συγκρίσεων
Η έρευνα του Reuters εντόπισε και άλλα προβληματικά σημεία στους υπολογισμούς της Tesla. Ένα από αυτά αφορά τη σύγκριση ατυχημάτων που ενεργοποίησαν αερόσακους σε οχήματα με ενεργοποιημένο FSD με το σύνολο των ατυχημάτων που καταγράφονται στις ΗΠΑ, ανεξάρτητα από τη σοβαρότητά τους.
Παράλληλα, η Tesla συγκρίνει τις επιδόσεις των σύγχρονων μοντέλων της με τον μέσο όρο του αμερικανικού στόλου οχημάτων, ο οποίος περιλαμβάνει πολύ παλαιότερα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με ειδικούς, αυτό αλλοιώνει τα αποτελέσματα, καθώς τα νεότερα αυτοκίνητα διαθέτουν εξελιγμένα συστήματα ασφαλείας που μειώνουν από μόνα τους τον κίνδυνο ατυχημάτων.
Ο Anders Eriksson από τη Σουηδική Υπηρεσία Μεταφορών δήλωσε ότι οι ρυθμιστικές αρχές δεν βασίζονται αποκλειστικά σε συνοπτικούς δείκτες ασφαλείας, αλλά εξετάζουν συνολικά τα αποδεικτικά στοιχεία που κατατίθενται για τέτοιου είδους συστήματα.
Από την πλευρά του, ο Dudley Curtis του European Transport Safety Council εξέφρασε ανησυχία για τη χρήση "αναξιόπιστων δεδομένων ασφαλείας" και υποστήριξε ότι τέτοιοι ισχυρισμοί θα πρέπει να επαληθεύονται από ανεξάρτητους ερευνητές ή πανεπιστημιακά ιδρύματα πριν χρησιμοποιηθούν ως τεκμήρια ασφάλειας.
Η Ευρώπη αποτελεί κρίσιμο στόχο για την Tesla
Η έγκριση του FSD θεωρείται στρατηγικής σημασίας για την Tesla, καθώς η εταιρεία επιδιώκει να ανακτήσει το χαμένο έδαφος στην ευρωπαϊκή αγορά. Οι πωλήσεις της στην ήπειρο υποχώρησαν σημαντικά το προηγούμενο διάστημα, ενώ παράλληλα οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες ενισχύουν διαρκώς την παρουσία τους.
Για να εγκριθεί το FSD σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα απαιτηθεί θετική ψήφος από κράτη-μέλη που αντιπροσωπεύουν το 55% των χωρών και το 65% του συνολικού πληθυσμού της Ε.Ε.
Μέχρι τότε, οι επιμέρους χώρες μπορούν να δώσουν δική τους έγκριση. Ενδιαφέρον παρουσιάζει το γεγονός ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται μεταξύ των κρατών που εξετάζουν θετικά το ενδεχόμενο έγκρισης του συστήματος. Μάλιστα, σύμφωνα με το Reuters, Έλληνας αξιωματούχος είχε επικαλεστεί πρόσφατα στοιχεία "από την άλλη πλευρά του Ατλαντικού", υποστηρίζοντας ότι η τεχνολογία μπορεί να συμβάλει σημαντικά στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων.
Την ίδια ώρα, αντίστοιχες πιέσεις δέχονται και άλλες ευρωπαϊκές αρχές, καθώς υποστηρικτές της Tesla και ιδιοκτήτες των οχημάτων της αποστέλλουν επιστολές ζητώντας την ταχύτερη δυνατή έγκριση του FSD, επικαλούμενοι τα στατιστικά στοιχεία ασφαλείας που δημοσιεύει η ίδια η εταιρεία.
