Η BYD ενισχύει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά παρουσιάζοντας το νέο BYD Dolphin G DM-i, ένα plug-in υβριδικό μοντέλο της κατηγορίας B που σχεδιάστηκε ειδικά για τις ανάγκες των αγορών της Ευρώπης.
Με ηλεκτρική αυτονομία που φτάνει έως και τα 105 χιλιόμετρα σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP και συνολική αυτονομία που αγγίζει τα 1.040 χιλιόμετρα, το νέο μοντέλο φιλοδοξεί να αποτελέσει έναν από τους βασικούς "πυλώνες" της αναπτυξιακής στρατηγικής της κινεζικής μάρκας στην Ευρώπη.
Το BYD Dolphin G DM-i αξιοποιεί την τεχνολογία DM-i και εξελίχθηκε εξαρχής με επίκεντρο τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς. Η διάθεσή του θα ξεκινήσει μέσα στο καλοκαίρι, ενώ οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται στις αρχές του φθινοπώρου.
Στην καρδιά του συστήματος κίνησης βρίσκεται ένας μόνιμου μαγνήτη ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αποδίδει 163 ίππους και 210 Nm ροπής. Η ηλεκτρική μονάδα αναλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της κίνησης στις καθημερινές συνθήκες, ενώ ο ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων λειτουργεί είτε ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας είτε υποστηρίζει απευθείας την κίνηση των τροχών όταν απαιτείται.
Δύο επιλογές μπαταρίας και έως 105 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας
Η BYD θα προσφέρει το νέο Dolphin G DM-i με δύο διαφορετικές μπαταρίες Blade Battery. Η βασική έκδοση Active εξοπλίζεται με συσσωρευτή χωρητικότητας 7,42 kWh, προσφέροντας ηλεκτρική αυτονομία έως 40 χιλιόμετρα.
Οι εκδόσεις Boost, Comfort και Sport διαθέτουν μεγαλύτερη μπαταρία 18,3 kWh, η οποία επιτρέπει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για έως 105 χιλιόμετρα. Σύμφωνα με την εταιρεία, η μέση κατανάλωση καυσίμου διαμορφώνεται στα μόλις 1,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, ενώ οι εκπομπές CO₂ κυμαίνονται από 32 έως 60 γρ./χλμ., ανάλογα με την έκδοση.
Οι εκδόσεις με τη μεγαλύτερη μπαταρία υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση DC έως 39 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση του επιπέδου φόρτισης από το 10% στο 80% σε περίπου 26 λεπτά.
Πλούσιος εξοπλισμός και σύγχρονη συνδεσιμότητα
Με μήκος 4,16 μέτρα και μεταξόνιο 2,61 μέτρα, το Dolphin G DM-i τοποθετείται στην "καρδιά" της ευρωπαϊκής κατηγορίας των compact hatchback. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 425 λίτρα και μπορεί να επεκταθεί έως τα 1.225 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Ανάλογα με την έκδοση, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει οθόνη infotainment έως 12,8 ιντσών, συμβατότητα με Android Auto και Apple CarPlay, head-up display, κάμερα 360 μοιρών, καθώς και ενσωματωμένες υπηρεσίες Google, όπως Google Maps και Google Assistant.
Παράλληλα, το μοντέλο υποστηρίζει πρόσβαση μέσω smartphone με τεχνολογία NFC, ενώ στις πλουσιότερες εκδόσεις προσφέρεται και η λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L), η οποία επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών ηλεκτρικών συσκευών από την μπαταρία του αυτοκινήτου.
Στον τομέα της ασφάλειας, το Dolphin G DM-i διαθέτει από τη βασική έκδοση μια πλήρη σουίτα συστημάτων υποβοήθησης, που περιλαμβάνει προσαρμοζόμενο cruise control, προειδοποίηση τυφλού σημείου, σύστημα διατήρησης λωρίδας κυκλοφορίας και ειδοποιήσεις διασταυρούμενης κυκλοφορίας εμπρός και πίσω.
Στρατηγική κίνηση για την ευρωπαϊκή αγορά
Η άφιξη του Dolphin G DM-i αποκτά ιδιαίτερη σημασία και λόγω των πρόσθετων δασμών που έχει επιβάλει η Ευρωπαϊκή Ένωση στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Οι συγκεκριμένες επιβαρύνσεις δεν αφορούν τα plug-in hybrid μοντέλα, γεγονός που δημιουργεί ένα πιο ευνοϊκό περιβάλλον για την ανάπτυξη της συγκεκριμένης κατηγορίας.
Για την BYD, το νέο μοντέλο αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου σχεδίου επέκτασης στην ευρωπαϊκή αγορά. Ο επικεφαλής της εταιρείας, Wang Chuanfu, έχει δηλώσει ότι στόχος της είναι να αναδειχθεί στον μεγαλύτερο κατασκευαστή αυτοκινήτων παγκοσμίως μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια, διεκδικώντας την κορυφή που σήμερα κατέχει η Toyota.
