Αυτές τις μέρες, η Tesla απασχολεί την επικαιρότητα λόγω της επικείμενης παρουσίασης της νέας γενιάς του Roadster. Όπως φαίνεται όμως, η αμερικανική εταιρεία προχωρά στο παρασκήνιο και σε κάποιες αλλαγές στην υπάρχουσα γκάμα της.
Συγκεκριμένα, η Tesla ανανεώνει το Model 3 που κατασκευάζεται στο Gigafactory της Σαγκάης, προσθέτοντας μια σειρά από αναβαθμίσεις για το MY2027. Οι αλλαγές αφορούν κυρίως την τεχνολογία και την πρακτικότητα, ενώ υπάρχουν και ορισμένες αισθητικές διαφοροποιήσεις.

Η σημαντικότερη αλλαγή βρίσκεται στο εσωτερικό, όπου η κεντρική οθόνη αφής μεγαλώνει από τις 15,4 στις 16 ίντσες, μια αλλαγή που πρωτοείδαμε στην περίπτωση του νέου Model Y.
Παράλληλα, η νέα οθόνη διαθέτει υψηλότερη ανάλυση 2.560 x 1.440 pixel, έναντι 1.920 x 1.200 pixel του προηγούμενου συστήματος, προσφέροντας θεωρητικά πιο καθαρή εικόνα και αυξημένη φωτεινότητα.
Η Tesla, πάντως, δεν προχώρησε σε κάποια συνολική ανασχεδίαση του εσωτερικού, διατηρώντας τη γνώριμη μινιμαλιστική φιλοσοφία της.
Προσθήκη V2L

Πιο σημαντική από την αύξηση της οθόνης είναι η προσθήκη της δυνατότητας V2L, δηλαδή Vehicle-to-Load. Μέσω αυτής, η μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως πηγή ηλεκτρικής ενέργειας για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.
Η μέγιστη ισχύς φτάνει τα 2,2 kW, ενώ για τη χρήση της λειτουργίας απαιτείται ειδικός αντάπτορας της Tesla. Η συγκεκριμένη δυνατότητα ήταν μέχρι σήμερα διαθέσιμη μόνο σε ορισμένες εκδόσεις άλλων μοντέλων της Tesla.

Οι αλλαγές συνεχίζονται και στην εμφάνιση της καμπίνας. Η οροφή αποκτά μαύρη επένδυση, αντικαθιστώντας την προηγούμενη σκούρα γκρι απόχρωση. Στις εκδόσεις Premium, η επιλογή με λευκά καθίσματα αντικαθίσταται από τη νέα απόχρωση Zen Grey, προσφέροντας μια διαφορετική αισθητική στο εσωτερικό.
Εξωτερικά, το Model 3 Premium Long Range με κίνηση στους πίσω τροχούς αποκτά νέες ζάντες Dark Nova 19 ιντσών, οι οποίες έχουν πιο σκούρο φινίρισμα σε σχέση με τις προηγούμενες αντίστοιχες επιλογές.

Παρά τις αλλαγές, η Tesla δεν φαίνεται να έχει επέμβει στα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου. Ούτε οι τιμές στην κινεζική αγορά μεταβλήθηκαν, με τη γκάμα να διατηρεί τις ίδιες τιμές εκκίνησης.
Το γεγονός ότι η παραγωγή γίνεται στη Σαγκάη έχει ιδιαίτερη σημασία και για την Ευρώπη, καθώς το συγκεκριμένο εργοστάσιο προμηθεύει αρκετές ευρωπαϊκές αγορές. Ωστόσο, η Tesla δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πότε ακριβώς οι συγκεκριμένες αλλαγές θα περάσουν στις ευρωπαϊκές εκδόσεις της Model 3.
Τα νέα Model 3 MY2027 μπορούν να αναγνωριστούν και από τον αριθμό πλαισίου τους. Στη δέκατη θέση του VIN χρησιμοποιείται πλέον το γράμμα "V", ενώ στα μοντέλα του 2026 χρησιμοποιείται το "T".


