Μέχρι πριν από 20 χρόνια, ένας τετραψήφιος αριθμός ιπποδύναμης σε αυτοκίνητο παραγωγής, ανήκε στη σφαίρα της φαντασίας. Χρειάστηκε να φτάσουμε στο 2006, για να σπάσει το φράγμα των 1.000 ίππων από μια Bugatti. Σήμερα όμως και με αρωγό την ηλεκτρική ενέργεια, μπορείς να συναντήσεις μια τέτοια ισχύ σε αυτοκίνητα διαφορετικών κατηγοριών. Και δεν μιλάμε για hypercars, εκεί πια είναι αναμενόμενο.
Ναι, σήμερα μπορείς να βρεις από pick-up μέχρι 4θυρο sedan με ισχύ 1.000+ ίππων. Μάλιστα το Edmunds, επέλεξε δύο από τα πιο ισχυρά οικογενειακά μοντέλα της αγοράς, φέρνοντάς τα αντιμέτωπα σε έναν αγώνα U-Drag. Ο λόγος για το Lucid Air Sapphire και την Porsche Taycan Turbo GT.
Μάλιστα όπως μας λένε, άφησαν σκόπιμα εκτός το Tesla Model S Plaid, καθώς αυτό που θέλησαν να αναδείξουν στη δοκιμή, δεν ήταν αποκλειστικά η τετραψήφια ισχύς, αλλά και η κατασκευή ενός πλαισίου και ενός συστήματος πέδησης, που να μπορούν να την διαχειριστούν.
Αυτό ακριβώς δηλαδή που συμβαίνει σε ένα U-Drag, που εκτός από την επιτάχυνση στην ευθεία, περιλαμβάνει έντονο φρενάρισμα και κάποιες στροφές. Όχι αντίστοιχες συνθήκες με την οδήγηση στην πίστα, αλλά σίγουρα αρκετά πιο απαιτητικές από μια κόντρα δύο αυτοκινήτων σε μια ευθεία.
Με το πάτημα του κουμπιού "Boost", η Taycan σου δίνει πρόσβαση για 10 δευτερόλεπτα σε 1.092 ίππους, ενώ το κιβώτιο δύο ταχυτήτων βοηθάει την επιτάχυνση σε υψηλές ταχύτητες. Επιπλέον, ζυγίζει μερικές εκατοντάδες κιλά λιγότερα από το μεγαλύτερο Lucid Air Sapphire, των 1.234 ίππων.
Όπως αποδεικνύεται στο βίντεο, οι επιδόσεις της Taycan στα φρένα και στις στροφές, δεν είναι αρκετές για να αντισταθμίσουν την χαμηλότερη ισχύ. Αν η ταχύτητα στην ευθεία είναι το ζητούμενο, το Lucid Air Sapphire είναι η καλύτερη επιλογή που μπορείς να κάνεις.
Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι το καλύτερο προϊόν επιδόσεων. Σε μια διαδρομή με αρκετές στροφές, είναι λογικό να περιμένει κανείς πως η ελαφρύτερη και καλύτερα στημένη Porsche, θα υπερτερούσε του Lucid. Σε κάθε περίπτωση, είναι σαφές πως και τα δύο αυτά αυτοκίνητα, έχουν τη δική τους χάρη.
