Ποιος να το περίμενε μερικά χρόνια πριν ότι οι Έλληνες θα αγοράζουν τελικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Μόλις δημοσιοποιήθηκαν τα επίσημα στοιχεία του ΣΕAA και δεν γίνεται να μην παρατηρήσεις την διαφορά Σεπτεμβρίου 2025 με Σεπτέμβριο 2026 στις πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ελλάδα.
Η διαφορά φτάνει το 60,4%. Ναι, σωστά διαβάσατε. Και αν αυτό δεν προκαλεί εντύπωση υπάρχει ακόμα ένα πιο ουσιαστικό στοιχείο. Στην κατηγορία πωλήσεων Ιαν.-Σεππ. 2025 με Ιαν.-Σεπτ. 2026 η διαφορά προς τα πάνω φτάνει το 33,1%. Δηλαδή σε σχέση με το ίδιο διάστημα 9 μηνών πέρσι και φέτος οι πωλήσεις ηλεκτρικών στην Ελλάδα αυξήθηκαν 33,1%.
Ας αφήσουμε όμως το κομμάτι των ηλεκτρικών αυτοκινήτων και ας περάσουμε συνολικά στην εικόνα των πωλήσεων αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Τον Σεπτέμβριο του 2026, οι ταξινομήσεις καινούργιων επιβατικών κατέγραψαν αύξηση 4,3% σε σχέση με τον Σεπτέμβριο του 2025 (12.804 έναντι 12.273 αυτοκινήτων).
Για την περίοδο Ιανουαρίου – Σεπτεμβρίου 2026, η αγορά σημείωσε άνοδο 2,6%, φτάνοντας τα 115.174 οχήματα έναντι 112.232 την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Όπως αναφέραμε και πριν τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα (BEV) σημείωσαν σημαντική αύξηση και σίγουρα πολύ μεγαλύτερη σε σχέση με τα plug-in υβριδικά (PHEV) κατέγραψαν μικρή άνοδο 1,0% τον Σεπτέμβριο (1.159 μονάδες), ενώ στο σύνολο του εννεαμήνου σημείωσαν οριακή μείωση -3,6% (7.661 μονάδες έναντι 7.944 το 2025).
Γενικά η κατηγορία των PHEV και HEV θα έχει μεγάλο ενδιαφέρον το επόμενο διάστημα καθώς η Ευρώπη ετοιμάζεται να βάλει σκληρό πλαφόν εισαγωγών από Κίνα.
Ποιες κατηγορίες αυτοκινήτων επιλέγουν οι Έλληνες
Η κατηγορία με τις περισσότερες πωλήσεις παραμένει η B-SUV, κατέχοντας το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς με 36,7% στο εννεάμηνο (και 52,9% συνολικά αθροίζοντας τα B και B-SUV).
Η ίδια κατηγορία είναι και αυτή με τη μεγαλύτερη άνοδο μεριδίου. Στο εννεάμηνο η κατηγορία των B-SUV ανέβηκε 1,1 μονάδες μεριδίου (αν και συνολικά τα SUV ως κατηγορία εκτοξεύτηκαν στο 66,9% με άνοδο 3,9 μονάδων).
Επίσης αύξηση μεριδίου κατά 3,1% και 2% έχουν τα C-SUV και τα D-SUV αντίστοιχα.
Όσο για την κατηγορία με τη μεγαλύτερη μείωση μεριδίου: Είναι κατηγορία στην οποία ξαναποντάρουν σταδιακά οι κατασκευαστές. Η κατηγορία Α (μίνι αυτοκίνητα πόλης), έχασε 3 μονάδες μεριδίου (πέφτοντας στο 4,2% από 7,2%).
Η Ελλάδα ψηφίζει υβριδικά
Τα υβριδικά αυτοκίνητα (HEV) κυριαρχούν απόλυτα, αποτελώντας το δημοφιλέστερο σύστημα κίνησης με μερίδιο 58,1% στο εννεάμηνο.
Από την άλλη τη μεγαλύτερη μείωση μεριδίου κατέγραψαν τα αυτοκίνητα βενζίνης, τα οποία έχασαν 8,3 μονάδες μεριδίου στο εννεάμηνο (υποχωρώντας στο 22,9% από 31,2%). Η μεγαλύτερη μείωση μεριδίου αφορά τη βενζίνη και σε μηνιαία βάση (-7,2 μονάδες τον Σεπτέμβριο), ενώ σταθερή μεγάλη πτώση καταγράφει το πετρέλαιο με -1,3 μονάδες στο εννεάμηνο).
Σε επίπεδο Ευρωπαϊκής Ένωσης (ΕΕ των 27), η αγορά των επιβατικών κινήθηκε ανοδικά. Στο διάστημα Ιανουαρίου – Αυγούστου 2026, οι ταξινομήσεις ανήλθαν σε 7.546.397 οχήματα, καταγράφοντας αύξηση 5,3% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
