Η Γερμανία είναι εδώ και αρκετό καιρό σε δύσκολη φάση και αυτό προφανώς επηρεάζει και την ατμομηχανή της γερμανικής οικονομίας που είναι η αυτοκινητοβιομηχανία. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters η Mercedes αναστέλλει όλες τις επενδύσεις στα εργοστάσιά της στη Γερμανία και εξετάζει το ενδεχόμενο κλεισίματος μονάδων.
Ένας βασικός λόγος είναι ότι δεν κατάφερε να καταλήξει σε συμφωνία με τους εκπροσώπους των εργαζομένων για τη μείωση του εργατικού κόστους, σύμφωνα με εσωτερικό υπόμνημα προς το προσωπικό της.
Διαβάστε Επίσης
Ο επικεφαλής παραγωγής της Mercedes, Michael Schiebe, ανέφερε στο υπόμνημα ότι η διοίκηση "αποφάσισε από κοινού να αναστείλει όλες τις περαιτέρω επενδύσεις στις εγκαταστάσεις μας στη Γερμανία".
Η διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού και Εργασιακών Σχέσεων, Britta Seeger, δήλωσε: "Όλοι θέλουμε να αποφύγουμε πάση θυσία το κλείσιμο εργοστασίων. Δυστυχώς, όμως, πρέπει πλέον να εξετάσουμε αυτή την επιλογή πιο διεξοδικά".
Η Mercedes ασκεί πιέσεις στους εργαζομένους της προκειμένου να εντοπίσουν τρόπους εξοικονόμησης κόστους. Τον Σεπτέμβριο, ο Schiebe είχε προειδοποιήσει το προσωπικό ότι δύο εργοστάσια θα μπορούσαν να κλείσουν στη Γερμανία, εάν δεν σημειωνόταν πρόοδος στο συγκεκριμένο ζήτημα.
Η εξέλιξη αυτή επιδεινώνει την κρίση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας, η οποία έχει ήδη οδηγήσει στον μεγαλύτερο αναδιαρθρωτικό σχεδιασμό στην ιστορία του Ομίλου Volkswagen και απειλεί δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας στον σημαντικότερο βιομηχανικό κλάδο της χώρας.
Ενδεικτικό του πόσο γρήγορα εξαπλώνεται η κρίση σε ολόκληρη την εφοδιαστική αλυσίδα είναι το γεγονός ότι η Schaeffler ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα περικόψει 3.460 θέσεις εργασίας και θα κλείσει πέντε εγκαταστάσεις στην Ευρώπη, τέσσερις από τις οποίες βρίσκονται στη Γερμανία, επικαλούμενη την ασθενή ζήτηση για οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η προειδοποίηση της Mercedes για ενδεχόμενο κλείσιμο εργοστασίων έρχεται ενώ συνεχίζονται οι διαπραγματεύσεις με το συνδικάτο IG Metall, το μεγαλύτερο της Γερμανίας.
Ο Όμιλος VW ξεκινά τις δικές του διαπραγματεύσεις με το συνδικάτο στις 24 Νοεμβρίου, με απεργιακές κινητοποιήσεις να θεωρούνται πιθανές προς το τέλος του έτους, εν μέσω εντάσεων σχετικά με σχέδια που θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε απώλεια 100.000 θέσεων εργασίας και στο κλείσιμο έως και τεσσάρων εργοστασίων στη Γερμανία.
Η εταιρεία συμβούλων Roland Berger έχει προειδοποιήσει ότι έως το 2030 ενδέχεται να χαθούν τουλάχιστον 200.000 θέσεις εργασίας στη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς η Κίνα έχει πάψει να αποτελεί βασική πηγή κερδοφορίας λόγω του έντονου ανταγωνισμού.
Οι κινεζικές ανταγωνίστριες εταιρείες κερδίζουν πλέον μερίδιο αγοράς στην Ευρώπη, γεγονός που έχει οδηγήσει στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας να ζητούν από την Ευρωπαϊκή Ένωση την εφαρμογή προστατευτικών μέτρων.
Ο αναλυτής της αυτοκινητοβιομηχανίας Ferdinand Dudenhoeffer δήλωσε ότι, με τον κλάδο να αντιμετωπίζει τη βαθύτερη κρίση στην ιστορία του, η είδηση για τη Mercedes δεν προκαλεί ιδιαίτερη έκπληξη. "Εδώ και μήνες, η Mercedes τονίζει πόσο δύσκολη είναι η κατάσταση στη Γερμανία", ανέφερε, προσθέτοντας ότι το μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας βρίσκεται σε αβεβαιότητα, εάν δεν καταστεί δυνατή η ριζική αναδιάρθρωση της δομής του κόστους της.
Με πληροφορίες από Reuters / Automotive News Europe
