Αν γνωρίσετε κάποιον που δεν θεωρεί τέζα επιθυμητή την Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II, σταματήστε να τον κάνετε παρέα. Αυτό το συλλεκτικό μοντέλο της Merc είναι από τα αυτοκίνητα που έβγαλε την μάρκα ασπροπρόσωπη στους αγώνες GT της δεκαετίας 1990 και ταυτόχρονα είχες κάπου να σιδερώσεις αν σου χαλούσε η σιδερώστρα.
Και τώρα μόλις μάθαμε ότι ο οίκος δημοπρασιών RM Sotheby's βγάζει στο σφυρί μία από τις καλύτερες 190 E 2.5-16 Evolution II που έχουν υπάρξει.
Πρόκειται για το δεύτερο μόλις αυτοκίνητο από τη συνολική παραγωγή των 500 μονάδων της 190 E 2.5-16 Evolution II, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ολοκληρώθηκε τον Μάρτιο του 1990 και αρχικά παρέμεινε στην κατοχή του εργοστασίου.
Εξοπλισμένο με προαιρετικά στοιχεία όπως κλιματισμό, ηλεκτρικά ανοιγόμενη συρόμενη ηλιοροφή και θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, η 190 E είχε εξωτερικό χρώμα Blue-Black Metallic και μαύρο δερμάτινο εσωτερικό, όπως και τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της παραγωγής Evolution II.
Με πρώτη ιδιοκτήτρια την ίδια την Mercedes-Benz AG, η 190 E παραχωρήθηκε για προσωπική χρήση στον οδηγό της AMG-Mercedes, Klaus Ludwig, γεγονός που επιβεβαιώνεται από επιστολή του ίδιου, η οποία περιλαμβάνεται στον φάκελο του αυτοκινήτου και είναι διαθέσιμη για εξέταση.
Τον Ιούλιο του 1991, η εταιρεία πούλησε το αυτοκίνητο στον Georg Mekle, μέλος της ομάδας Mosolf Racing Team, με έδρα το Kirchheim unter Teck, νοτιοανατολικά της Στουτγάρδης. Κατά την παράδοσή του, το αυτοκίνητο είχε διανύσει περίπου 20.500 χιλιόμετρα. Η τιμή πώλησης ήταν 98.952 γερμανικά μάρκα, ποσό που αντιστοιχεί σε περίπου 100.000 ευρώ με σημερινή αξία.
Στην κατοχή του κ. Mekle, η Evolution II χρησιμοποιήθηκε ελάχιστα, κυρίως για τις μετακινήσεις σε αγώνες φορτηγών στους οποίους συμμετείχε η Mosolf Racing Team. Αργότερα, η χρήση της περιορίστηκε στις ετήσιες μετακινήσεις για τον τεχνικό έλεγχο TÜV.
Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο εμφανίζεται στη δημοπρασία με μόλις 45.833 χιλιόμετρα στο οδόμετρό του. Είναι γνωστό ότι ο πίσω άξονας της 190 E αντικαταστάθηκε από εξουσιοδοτημένο κέντρο συντήρησης της Mercedes-Benz το 1990, ωστόσο το αυτοκίνητο διατηρεί τον αυθεντικό κινητήρα 2,5 λίτρων με ταυτοποιημένους αριθμούς που αντιστοιχούν στην αρχική του κατασκευή (matching numbers).
Το αυτοκίνητο προσφέρεται μαζί με την εργοστασιακή κάρτα δεδομένων (Data Card), τα γερμανικά έγγραφα κυκλοφορίας της εποχής, προηγούμενα παραστατικά αγοραπωλησίας, τα βιβλία και τα εγχειρίδια της Mercedes-Benz, καθώς και ένα μοντέλο αυτοκινήτου και ένα διακοσμητικό στοιχείο του ταμπλό με την υπογραφή του Ludwig.
Με ιδιαίτερη ιστορική σημασία χάρη στην πρώιμη θέση του στη σειρά παραγωγής και στο ιστορικό των πρώτων ιδιοκτητών του, αυτή η 190 E 2.5-16 Evolution II αναμένεται να προσελκύσει μεγάλο ενδιαφέρον από συλλέκτες.
Πόσο αναμένεται να πιάσει το αυτοκίνητο με έναν από τους καλύτερους κινητήρες 2,5 λίτρων που έγιναν ποτέ και φυσικά μία από τις εντυπωσιακές πίσω αεροτομές; Ο οίκος την τοποθετεί μεταξύ 300 και 400 χιλιάδων ευρώ.
