Με την παρουσίαση της όγδοης γενιάς της Σειράς 3, η BMW εντάσσει για πρώτη φορά το δημοφιλές sedan στη σχεδιαστική και τεχνολογική φιλοσοφία της Neue Klasse.
Η νέα Σειρά 3 παρουσιάζεται παράλληλα με την αμιγώς ηλεκτρική i3 και διατίθεται με επιλογές κινητήρων εσωτερικής καύσης και 48V ήπια υβριδική τεχνολογία.
Σχεδιαστικά, η νέα γενιά υιοθετεί καθαρές επιφάνειες, πιο έντονα οριζόντια στοιχεία και τη νέα εκδοχή της χαρακτηριστικής μάσκας της BMW.
Νέα εικόνα
Οι προβολείς και τα "νεφρά" ενσωματώνονται σε ένα ενιαίο οπτικό σύνολο, ενώ η πίσω σχεδίαση χαρακτηρίζεται από τα τρισδιάστατα φωτιστικά σώματα. Η M350 xDrive ξεχωρίζει με ειδικές λεπτομέρειες M, τετραπλές απολήξεις της εξάτμισης και, προαιρετικά, τα χαρακτηριστικά κίτρινα φώτα M.
Η νέα σχεδιαστική γλώσσα δεν περιορίζεται στην εμφάνιση, αλλά επεκτείνεται και στη διαμόρφωση του αμαξώματος. Η BMW έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην αεροδυναμική αποδοτικότητα, με στοιχεία που έχουν ενσωματωθεί στο αμάξωμα και στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου.
Στόχος είναι ο περιορισμός των αεροδυναμικών αντιστάσεων και η βελτίωση τόσο της κατανάλωσης όσο και της αυτονομίας στις ηλεκτροκίνητες εκδόσεις.
Οι εκδόσεις
Στην κορυφή της γκάμας των θερμικών εκδόσεων βρίσκεται η νέα M350 xDrive. Ο εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας των 3.0 λίτρων, σε συνδυασμό με το ήπιο υβριδικό σύστημα 48V, αποδίδει 437 ίππους και 580 Nm ροπής.
Η ισχύς μεταφέρεται μέσω αυτόματου κιβωτίου οκτώ σχέσεων και του συστήματος τετρακίνησης xDrive, με το 0-100 km/h να ολοκληρώνεται σε 4,1 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 km/h.
Η M350 xDrive διαθέτει επίσης Adaptive M Suspension, μεταβλητή σπορ υποβοήθηση τιμονιού, M Sport διαφορικό και ενισχύσεις στο αμάξωμα. Νέα προσθήκη αποτελεί το Drift Moment, μια λειτουργία που θα ενεργοποιηθεί μέσα στο 2027 και επιτρέπει, με απενεργοποιημένο το DSC, τη μεταφορά της κινητήριας δύναμης αποκλειστικά στους πίσω τροχούς.
Οι μικρότερες BMW 330 και 330 xDrive χρησιμοποιούν τετρακύλινδρο turbo κινητήρα 2.0 λίτρων με 255 ίππους και 400 Nm, επίσης με τεχνολογία 48V mild hybrid και αυτόματο κιβώτιο οκτώ σχέσεων.
Η τετρακίνητη έκδοση προσθέτει το σύστημα xDrive, ενώ και οι δύο εκδόσεις μπορούν να φτάσουν έως τα 250 km/h.
Ψηφιακό εσωτερικό
Στο εσωτερικό, η 3 Series περνά σε ένα πλήρως ψηφιοποιημένο περιβάλλον, με το BMW Panoramic iDrive, οθόνη 17,9 ιντσών και το νέο λειτουργικό σύστημα της BMW.
Η φιλοσοφία Neue Klasse επηρεάζει και τη διάταξη των χειριστηρίων, με λιγότερα φυσικά πλήκτρα και μεγαλύτερη αξιοποίηση των ψηφιακών λειτουργιών.
Ο οδηγός έχει μπροστά του ένα νέο περιβάλλον πληροφόρησης, ενώ η κεντρική οθόνη είναι στραμμένη προς την πλευρά του οδηγού.
Παράλληλα, το σύστημα Panoramic Vision προβάλλει βασικές πληροφορίες σε όλο το πλάτος του παρμπρίζ, στο οπτικό πεδίο του οδηγού και των επιβατών.
Ισχυρή δόση τεχνολογίας
Η BMW έχει επίσης ενσωματώσει φωνητικό βοηθό βασισμένο στην τεχνολογία της Amazon Alexa, επιτρέποντας τον έλεγχο διαφόρων λειτουργιών μέσω φυσικών εντολών.
Σημαντική αλλαγή αφορά και την ηλεκτρονική αρχιτεκτονική του αυτοκινήτου. Η νέα Σειρά 3 χρησιμοποιεί τέσσερις υπολογιστικές μονάδες υψηλής απόδοσης, γνωστές ως "superbrains", οι οποίες συγκεντρώνουν λειτουργίες που προηγουμένως βασίζονταν σε περισσότερα, ξεχωριστά συστήματα.
Η αρχιτεκτονική αυτή έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει ευκολότερες αναβαθμίσεις λογισμικού και την προσθήκη νέων λειτουργιών κατά τη διάρκεια ζωής του οχήματος.
Κάπως έτσι, η νέα Σειρά 3 αποκτά την εμφάνιση Neue Klasse της BMW, νέο εσωτερικό γεμάτο τεχνολογία και το πιο ισχυρό μοντέλο M Performance μέχρι σήμερα. Στην αμερικανική αγορά, οι τιμές που ανακοινώθηκαν ξεκινούν από περίπου 43.950 ευρώ για την 330, 45.710 ευρώ για την 330 xDrive και 58.040 ευρώ για την M350 xDrive.
