Ένα από τα πλέον επιβαρυμένα κυκλοφοριακά σημεία της Αττικής μπαίνει σε τροχιά ουσιαστικής αναβάθμισης, καθώς τη Δευτέρα 13 Ιουλίου υπογράφεται η σύμβαση για την κατασκευή του τριπλού κόμβου Σκαραμαγκά.
Η τελετή υπογραφής θα πραγματοποιηθεί στον Βοτανικό Κήπο Διομήδους, στο Χαϊδάρι, παρουσία του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη. Συμβαλλόμενα μέρη είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και η ανάδοχος κοινοπραξία ΜΕΤΚΑ ΑΤΕ – ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ ΑΕ.
Διαβάστε Επίσης
Πρόκειται για μια παρέμβαση συνολικής δαπάνης 40,8 εκατ. ευρώ, η οποία στοχεύει να περιορίσει τις μεγάλες καθυστερήσεις που καταγράφονται καθημερινά στην ευρύτερη περιοχή του Σκαραμαγκά και να βελτιώσει τη σύνδεση της Δυτικής Αττικής με τον Πειραιά και την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου.
Από την περιοχή περνούν καθημερινά περίπου 100.000 οχήματα, με σχεδόν 20.000 από αυτά να είναι βαρέα φορτηγά. Η συγκεκριμένη κυκλοφοριακή επιβάρυνση προκαλεί μεγάλους χρόνους αναμονής και επηρεάζει όχι μόνο τις καθημερινές μετακινήσεις, αλλά και τις εμπορευματικές μεταφορές και τη λειτουργία της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Οι εκτιμήσεις που προκύπτουν από το κυκλοφοριακό πρότυπο μικροπροσομοίωσης δείχνουν ότι, μετά την ολοκλήρωση των παρεμβάσεων, η μέση ταχύτητα στην περιοχή θα μπορούσε να αυξηθεί από τα σημερινά 28 στα 47 χλμ./ώρα.
Παράλληλα, το ετήσιο οικονομικό όφελος για τους οδηγούς και τους υπόλοιπους χρήστες του οδικού δικτύου υπολογίζεται σε περίπου 10 εκατ. ευρώ. Το ποσό προκύπτει από την εξοικονόμηση χρόνου στις μετακινήσεις και τη μείωση του λειτουργικού κόστους των οχημάτων.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, είχε χαρακτηρίσει το έργο μία από τις σημαντικότερες παρεμβάσεις για την αντιμετώπιση των κυκλοφοριακών προβλημάτων της Αττικής, κατά τη συζήτηση της σύμβασης στην Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής.
Όπως είχε επισημάνει, πρόκειται για έργο με υψηλή κοινωνική και οικονομική αξία, το οποίο θα ενισχύσει την οδική ασφάλεια και θα παραδοθεί χωρίς την επιβολή διοδίων.
Χρονοδιάγραμμα κατασκευής 36 μηνών
H διάρκεια κατασκευής έχει οριστεί στους 36 μήνες από την ημερομηνία υπογραφής της σύμβασης. Το σχέδιο περιλαμβάνει ένα ευρύ σύνολο παρεμβάσεων. Μεταξύ αυτών βρίσκονται η ολοκλήρωση της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, η κατασκευή του ανισόπεδου ημικόμβου Σκαραμαγκά, η αναβάθμιση του κόμβου Σχιστού και η δημιουργία του νέου ανισόπεδου κόμβου Ναυπηγείων.
Παράλληλα, θα γίνουν εργασίες αναδιαμόρφωσης σε τμήματα της Εθνικής Οδού Αθηνών - Κορίνθου και της Λεωφόρου Σχιστού, ενώ προβλέπεται και η κατασκευή του αναγκαίου δικτύου συλλογής ομβρίων υδάτων.
Ολοκληρώνεται η Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω
Βασικό τμήμα του έργου αποτελεί η ολοκλήρωση των τελευταίων 1,515 χιλιομέτρων της Δυτικής Περιφερειακής Λεωφόρου Αιγάλεω, μέχρι τη σύνδεσή της με την Εθνική Οδό Αθηνών - Κορίνθου. Στο συγκεκριμένο τμήμα έχουν ήδη πραγματοποιηθεί χωματουργικές εργασίες, χωρίς ωστόσο να έχει ολοκληρωθεί μέχρι σήμερα ο οδικός άξονας.
Ο νέος ανισόπεδος ημικόμβος Σκαραμαγκά θα αναλάβει να συνδέσει τη Δυτική Περιφερειακή Αιγάλεω με την Εθνική Οδό, δημιουργώντας μια νέα και ταχύτερη διαδρομή για τα οχήματα που κινούνται στην περιοχή.
Σημαντικές αλλαγές προβλέπονται και στον κόμβο Σχιστού. Η υφιστάμενη γέφυρα θα αξιοποιηθεί για την κίνηση από το Σχιστό προς την Κόρινθο, διαθέτοντας δύο λωρίδες κυκλοφορίας. Την ίδια στιγμή, θα κατασκευαστεί μία δεύτερη γέφυρα άνω διάβασης, η οποία θα εξυπηρετεί τα οχήματα που κινούνται από την Αθήνα προς το Σχιστό.
Η Εθνική Οδός Αθηνών - Κορίνθου, στο τμήμα μεταξύ των κόμβων Σκαραμαγκά και Σχιστού, θα αναβαθμιστεί επίσης, με αύξηση και αναδιαμόρφωση των λωρίδων κυκλοφορίας.
Ανισόπεδος κόμβος στη διασταύρωση με την Παλάσκα
Στη Λεωφόρο Σχιστού θα δημιουργηθεί ο νέος ανισόπεδος κόμβος Ναυπηγείων. Ο κόμβος θα αντικαταστήσει τη σημερινή ισόπεδη διασταύρωση με φωτεινή σηματοδότηση, στο σημείο όπου συναντώνται η Λεωφόρος Σχιστού και η οδός Παλάσκα.
Στο πλαίσιο του έργου θα εφαρμοστούν οι απαραίτητες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, ενώ θα αναδιαμορφωθεί και το τμήμα της Λεωφόρου Σχιστού ανάμεσα στους κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων.
Η σύμβαση περιλαμβάνει ακόμη τρεις προαιρέσεις για πρόσθετες εργασίες. Αυτές αφορούν την κατασκευή επιπλέον κλάδων στους κόμβους Σχιστού και Ναυπηγείων, την κατεδάφιση και ανακατασκευή της υφιστάμενης γέφυρας στον κόμβο Σχιστού, καθώς και τη δημιουργία του ανισόπεδου ημικόμβου Ασπροπύργου.
Με την ολοκλήρωση όλων των παρεμβάσεων, η περιοχή αναμένεται να αποκτήσει μια σαφώς πιο λειτουργική οδική σύνδεση. Το έργο φιλοδοξεί να περιορίσει τις καθυστερήσεις, να βελτιώσει την ασφάλεια των μετακινήσεων και να διευκολύνει τη ροή των εμπορευμάτων μεταξύ της Δυτικής Αττικής, του Πειραιά και του κεντρικού οδικού δικτύου της χώρας.
Με πληροφορίες από Ertnews
