Δύο σημεία που ταλαιπωρούν καθημερινά χιλιάδες οδηγούς στην Αττική μπαίνουν στο επίκεντρο των νέων παρεμβάσεων του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.
Ο λόγος για τον κόμβο της Μεταμόρφωσης στην Αττική Οδό και τον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά, δύο έργα που μπορεί να μην έχουν την ίδια κλίμακα, αλλά υπόσχονται να δώσουν ανάσα σε ιδιαίτερα φορτισμένους οδικούς άξονες.
Δύο λωρίδες για τον κόμβο της Μεταμόρφωσης
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, στάθηκε ιδιαίτερα στην παρέμβαση που προγραμματίζεται στον κόμβο της Μεταμόρφωσης, ένα σημείο που εδώ και χρόνια δημιουργεί καθυστερήσεις και έντονο μποτιλιάρισμα. Το πρόβλημα εντοπίζεται κυρίως στη συγχώνευση των οχημάτων που έρχονται από το αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος" με εκείνα που κινούνται από την πλευρά της Ελευσίνας προς την Εθνική Οδό.
Σήμερα, οι δύο ροές κυκλοφορίας καταλήγουν ουσιαστικά να στριμώχνονται σε μία λωρίδα, δημιουργώντας συνθήκες συμφόρησης. Με τη νέα παρέμβαση, θα διαμορφωθούν ξεχωριστές λωρίδες για κάθε κατεύθυνση, ώστε τα οχήματα να κινούνται πιο ομαλά και να μειωθούν οι καθυστερήσεις σε ένα από τα πιο κρίσιμα σημεία σύνδεσης της Αττικής Οδού με την Εθνική Οδό.
Σύμφωνα με τον υπουργό, οι εργασίες στον κόμβο της Μεταμόρφωσης θα ξεκινήσουν μέσα στον Ιούλιο, ενώ ο στόχος είναι να έχουν ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2026. Μπορεί να πρόκειται για μια παρέμβαση περιορισμένης έκτασης, όμως η σημασία της για την καθημερινή κίνηση είναι μεγάλη.
Προς υπογραφή η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο Σκαραμαγκά
Την ίδια ώρα, προχωρά και ένα πολύ μεγαλύτερο έργο στη Δυτική Αττική. Όπως ανακοίνωσε ο κ. Δήμας, στις 13 Ιουλίου υπογράφεται η σύμβαση για τον τριπλό κόμβο του Σκαραμαγκά. Το έργο περιλαμβάνει τη σύνδεση της Δυτικής Περιφερειακής Αιγάλεω με την Εθνική Οδό και τη λεωφόρο Σχιστού, την αναβάθμιση τριών βασικών κόμβων της περιοχής, καθώς και τη διαπλάτυνση της γέφυρας Σχιστού.
Η παρέμβαση στον Σκαραμαγκά έχει στόχο να βελτιώσει αισθητά την κυκλοφορία σε μια περιοχή με έντονη παρουσία βαρέων οχημάτων, λόγω της βιομηχανικής ζώνης και του λιμανιού της Ελευσίνας. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν, η μέση ταχύτητα κυκλοφορίας εκτιμάται ότι θα αυξηθεί από τα 27 στα 48 χλμ./ώρα, κάτι που μεταφράζεται σε λιγότερη αναμονή, πιο γρήγορες διαδρομές και καλύτερη εξυπηρέτηση των οδηγών.
Η ολοκλήρωση του έργου στον Σκαραμαγκά υπολογίζεται σε 36 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης. Αν τα χρονοδιαγράμματα τηρηθούν, οι δύο αυτές παρεμβάσεις μπορούν να αλλάξουν αισθητά την εικόνα σε σημεία που σήμερα αποτελούν καθημερινή πηγή ταλαιπωρίας για οδηγούς και επαγγελματίες.
Γιατί στην Αττική, πολλές φορές, η διαφορά ανάμεσα σε μια δύσκολη και μια πιο ανθρώπινη μετακίνηση κρίνεται σε μία λωρίδα, έναν κόμβο και λίγα λεπτά λιγότερης αναμονής.
Με πληροφορίες από Ertnews
