Η Chery συνεχίζει τη διεθνή επέκτασή της, αποκτώντας το πρώην εργοστάσιο της Nissan στο Rosslyn της Νότιας Αφρικής. Η συμφωνία σηματοδοτεί τη μετάβαση της κινεζικής εταιρείας από απλό εισαγωγέα οχημάτων σε τοπικό κατασκευαστή, ενώ αποτελεί μέρος ενός ευρύτερου επενδυτικού σχεδίου που φιλοδοξεί να μετατρέψει τη χώρα σε παραγωγικό και εξαγωγικό κόμβο για ολόκληρη την αφρικανική αγορά.
Η εξαγορά είχε ανακοινωθεί από τον Ιανουάριο του 2026 και περιλαμβάνει το οικόπεδο, τις κτιριακές εγκαταστάσεις και τις υπόλοιπες υποδομές του εργοστασίου, καθώς και μια γειτονική μονάδα σφράγισης μεταλλικών εξαρτημάτων.
Το εργοστάσιο, το οποίο λειτουργεί από το 1963, θα περάσει τώρα από εκτεταμένη αναβάθμιση, ώστε η παραγωγή να ξεκινήσει εκ νέου στα μέσα του 2027.
Η Nissan συνεχίζει τη δραστική αναδιάρθρωση
Η πώληση του εργοστασίου εντάσσεται στο σχέδιο αναδιοργάνωσης της Nissan, η οποία μειώνει σημαντικά το παγκόσμιο παραγωγικό της αποτύπωμα. Η ιαπωνική εταιρεία σχεδιάζει να περιορίσει τα εργοστάσιά της από 19 σε 11, ενώ παράλληλα προχωρά σε μείωση περίπου 20.000 θέσεων εργασίας, δηλαδή σχεδόν του 15% του συνολικού ανθρώπινου δυναμικού της.
Το εργοστάσιο του Rosslyn είχε παρουσιάσει σημαντική πτώση στην παραγωγή τα τελευταία χρόνια, καθώς από τις περίπου 54.000 μονάδες που κατασκεύαζε το 2012 έφτασε σε λιγότερες από 25.000 το 2025. Η Nissan είχε αποδώσει τη συρρίκνωση αυτή στις δυσμενείς συνθήκες της αγοράς και στις πιέσεις που επηρέασαν τη βιωσιμότητα της μονάδας.
Διατηρεί όλους τους εργαζομένους και επενδύει στην τοπική οικονομία
Η Chery ανακοίνωσε ότι θα διατηρήσει και τους 692 εργαζομένους του εργοστασίου, ενώ εκτιμά ότι η επένδυση θα δημιουργήσει σχεδόν 3.000 άμεσες και έμμεσες θέσεις εργασίας στη μεταποίηση και στην εφοδιαστική αλυσίδα της Νότιας Αφρικής.
"Μακροπρόθεσμος στόχος μας είναι να μετατρέψουμε το εργοστάσιο του Rosslyn σε ένα ολοκληρωμένο κέντρο αυτοκινητοβιομηχανίας, το οποίο θα περιλαμβάνει έρευνα και ανάπτυξη, δραστηριότητες εφοδιαστικής αλυσίδας και εκπαίδευση προσωπικού, υποστηρίζοντας την ανάπτυξη της Chery στην Αφρική και τον στόχο για περισσότερες από 100.000 ετήσιες πωλήσεις στη Νότια Αφρική", δήλωσε ο αντιπρόεδρος της εταιρείας, Charlie Zhang.
Παραγωγή SUV από το 2027
Τα πρώτα μοντέλα που θα βγαίνουν από τις γραμμές παραγωγής θα είναι τα Jetour T1, Jaecoo J5 και Chery Tiggo 4. Το Jaecoo J5 θα διατίθεται τόσο με κινητήρες εσωτερικής καύσης όσο και σε εξηλεκτρισμένες εκδόσεις.
Κατά το δεύτερο εξάμηνο του 2027 η Chery υπολογίζει ότι θα κατασκευάσει περίπου 15.000 οχήματα, ενώ όταν το εργοστάσιο λειτουργήσει σε πλήρη ανάπτυξη θα έχει δυνατότητα παραγωγής 50.000 αυτοκινήτων ετησίως σε μία μόνο βάρδια. Το πλάνο αυτό δείχνει ότι η εταιρεία προσβλέπει σε υψηλή αξιοποίηση της μονάδας, καθώς ενισχύει συνεχώς το μερίδιό της στη νοτιοαφρικανική αγορά.
Η Chery ανεβαίνει γρήγορα στη Νότια Αφρική
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία βρίσκεται ήδη ανάμεσα στους μεγάλους πρωταγωνιστές της αγοράς της Νότιας Αφρικής. Εάν συνυπολογιστούν όλες οι μάρκες του ομίλου, η Chery κατέλαβε τη δεύτερη θέση στις πωλήσεις κατά το πρώτο πεντάμηνο του έτους, ξεπερνώντας τις Volkswagen και Suzuki και ακολουθώντας μόνο την Toyota.
Εκτός από τη βασική μάρκα Chery, ο όμιλος δραστηριοποιείται επίσης μέσω των Omoda, Jaecoo, Jetour και Lepas, διευρύνοντας συνεχώς την παρουσία του σε διαφορετικές κατηγορίες οχημάτων.
Παράλληλα, η εταιρεία προχωρά σε πρόγραμμα τοπικοποίησης της παραγωγής, με στόχο το 40% των εξαρτημάτων να προέρχεται από τη Νότια Αφρική στην πρώτη φάση του σχεδίου. Ήδη αξιολογεί τοπικούς προμηθευτές, ενώ σχεδιάζει να μεταφέρει στη χώρα και κινεζικές εταιρείες που εξειδικεύονται σε εξαρτήματα για ηλεκτρικά και "έξυπνα" οχήματα.
Το εργοστάσιο του Rosslyn αποτελεί την πρώτη πλήρως ολοκληρωμένη βιομηχανική βάση της Chery στην αφρικανική ήπειρο. Η επένδυση δεν αφορά μόνο την παραγωγή επιβατικών και επαγγελματικών οχημάτων, αλλά εντάσσεται σε ένα ευρύτερο στρατηγικό σχέδιο που περιλαμβάνει δραστηριότητες στους τομείς της έρευνας, της εφοδιαστικής αλυσίδας, των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και των βιομηχανικών συνεργασιών.
Παράλληλα, η τοπική παραγωγή προσφέρει στην Chery ένα σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, καθώς μειώνει την εξάρτησή της από τις εισαγωγές και την προστατεύει από ενδεχόμενους μελλοντικούς δασμούς στα εισαγόμενα οχήματα. Με αυτή την κίνηση, η κινεζική εταιρεία δείχνει ότι δεν περιορίζεται πλέον στην εξαγωγή αυτοκινήτων, αλλά επενδύει στη δημιουργία ισχυρής βιομηχανικής παρουσίας στις αγορές όπου βλέπει τις μεγαλύτερες προοπτικές ανάπτυξης.
