Οι κάμερες τεχνητής νοημοσύνης αυξάνονται στους δρόμους της Αθήνας, σε μια προσπάθεια για περισσότερη σύνεση στην οδήγηση και εντοπισμό παραβάσεων γρήγορα και καθαρά.

Μόνο που η πρώτη περίοδος λειτουργίας τους δείχνει πως, τουλάχιστον προς το παρόν, η τεχνολογία δεν βλέπει πάντα αυτό που πραγματικά συμβαίνει πίσω από το παρμπρίζ ενός αυτοκινήτου.
Σύμφωνα πληροφορίες, το πιλοτικό σύστημα των AI καμερών στην Αθήνα φαίνεται πως έχει προκαλέσει αρκετή συζήτηση, όχι μόνο για τις παραβάσεις που καταγράφει, αλλά και για τις αστοχίες του. Η πιο χαρακτηριστική περίπτωση αποτελεί μία κάμερα που φέρεται να εντόπισε συνοδηγό χωρίς ζώνη ασφαλείας, μόνο που από τον έλεγχο προέκυψε πως στο κάθισμα δεν υπήρχε καν άνθρωπος.

Τα λάθη, σύμφωνα με τα σχετικά ρεπορτάζ, δεν σταματούν εκεί. Η τεχνητή νοημοσύνη φέρεται να μπέρδεψε σκούρα αντικείμενα με κινητά τηλέφωνα, κινήσεις του οδηγού με χρήση συσκευής, ακόμη και μαύρα ρούχα ή σκιές με μη χρήση ζώνης. Σε άλλες περιπτώσεις, ένα άτμισμα ή μια απλή κίνηση του χεριού μπορούσε να μοιάζει στο σύστημα με παράβαση.

Το ενδιαφέρον είναι ότι οι κάμερες δεν λειτουργούν τελείως αυτόνομα. Οι παραβάσεις που εντοπίζονται περνούν από ανθρώπινο έλεγχο πριν φτάσουν στον οδηγό ως ψηφιακή κλήση. Και αυτό αποδεικνύεται κρίσιμο, καθώς η Τροχαία καλείται να ξεχωρίσει ποιες καταγραφές στέκουν πραγματικά και ποιες είναι απλώς αποτέλεσμα λανθασμένης "ανάγνωσης" από τον αλγόριθμο.
Επισήμως, από τα τέλη Μαρτίου έχουν βεβαιωθεί 2.453 ψηφιακές κλήσεις, ενώ έχουν υποβληθεί 420 ενστάσεις, από τις οποίες έγιναν δεκτές 52. Οι αρμόδιες αρχές παρουσιάζουν το σύστημα ως ένα βήμα προς τη νέα εποχή ελέγχων στους δρόμους, τονίζοντας ότι στόχος είναι η οδική ασφάλεια και η καλύτερη τεκμηρίωση των παραβάσεων.

Ωστόσο, η πραγματικότητα δείχνει πιο σύνθετη. Η τεχνητή νοημοσύνη μπορεί να εντοπίζει κόκκινο, ταχύτητα, κινητό, ζώνη ή κράνος, όμως δυσκολεύεται ακόμη με το πλαίσιο. Δεν μπορεί πάντα να καταλάβει αν ένας οδηγός μπήκε σε λεωφορειολωρίδα για να ανοίξει δρόμο σε ασθενοφόρο ή αν πέρασε με υπόδειξη τροχονόμου. Δεν έχει κρίση, έχει εικόνα.
Και εκεί βρίσκεται το μεγάλο στοίχημα. Οι έξυπνες κάμερες μπορεί να αλλάξουν ριζικά την επιτήρηση της κυκλοφορίας στην Αθήνα, όμως για να γίνουν πραγματικά αξιόπιστες, πρέπει πρώτα να μάθουν να ξεχωρίζουν την παράβαση από την παρεξήγηση. Μέχρι τότε, ο άνθρωπος παραμένει το απαραίτητο "μάτι" ανάμεσα στον αλγόριθμο και την κλήση.
Με πληροφορίες από Carscoops



