Σε μια νέα εποχή περνά ο έλεγχος της οδικής συμπεριφοράς στην Αττική, καθώς η κυβέρνηση και το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη προχωρούν στην ανάπτυξη ενός εκτεταμένου δικτύου 388 "έξυπνων" καμερών με τροχονομικό ρόλο.
Το νέο σύστημα δεν περιορίζεται στην απλή καταγραφή τροχαίων παραβάσεων, αλλά φιλοδοξεί να αλλάξει συνολικά τον τρόπο με τον οποίο οι οδηγοί κινούνται στους δρόμους.
Διαβάστε Επίσης
Το βασικό μήνυμα που έχει δοθεί από τον υπουργό Προστασίας του Πολίτη, κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, είναι ότι ο στόχος του μέτρου δεν είναι εισπρακτικός. Όπως επισημάνθηκε και στο Delphi Forum, η προτεραιότητα είναι η προστασία της ανθρώπινης ζωής και η αντιμετώπιση επικίνδυνων συμπεριφορών, όπως η παραβίαση του κόκκινου σηματοδότη και η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση.
24ωρη παρακολούθηση
Από τις 388 κάμερες που προβλέπει ο σχεδιασμός, οι 300 θα εγκατασταθούν σε σημεία αυξημένης επικινδυνότητας. Πρόκειται για διασταυρώσεις και οδικούς άξονες όπου καταγράφονται συχνά σοβαρά τροχαία ατυχήματα, με βασική αιτία την παραβίαση του ερυθρού σηματοδότη.
Με αυτόν τον τρόπο, ο έλεγχος δεν θα βασίζεται πλέον αποκλειστικά στη φυσική παρουσία της Τροχαίας, αλλά θα γίνεται σε μόνιμη βάση, μέσω ενός ψηφιακού συστήματος επιτήρησης που θα λειτουργεί όλο το 24ωρο.
Πώς θα λειτουργούν οι "έξυπνες" κάμερες
Η σημαντική διαφορά των νέων καμερών είναι ότι δεν θα λειτουργούν απλώς ως συμβατικές συσκευές καταγραφής. Θα πρόκειται για συστήματα που αξιοποιούν την τεχνητή νοημοσύνη, ώστε να εντοπίζουν αυτόματα συγκεκριμένες παραβάσεις.
Οι κάμερες θα έχουν τη δυνατότητα να καταγράφουν όχι μόνο την κίνηση του οχήματος, αλλά και στοιχεία από το εσωτερικό της καμπίνας. Έτσι, θα μπορούν να εντοπίζουν περιπτώσεις όπως:
- υπέρβαση του ορίου ταχύτητας,
- μη χρήση ζώνης ασφαλείας,
- χρήση κινητού τηλεφώνου από τον οδηγό,
- παραβίαση κόκκινου σηματοδότη.
Η τεχνολογία που θα χρησιμοποιείται επιτρέπει τη λήψη καθαρών φωτογραφιών και βίντεο ακόμη και σε συνθήκες πλήρους σκοταδιού. Αυτό σημαίνει ότι οι έλεγχοι θα γίνονται συνεχώς, ημέρα και νύχτα, χωρίς να υπάρχουν χρονικά "κενά" στην επιτήρηση.
Ψηφιακή βεβαίωση παραβάσεων και προσωπικά δεδομένα
Το νέο σύστημα θα λειτουργεί ως ένας ψηφιακός τροχονόμος, με δυνατότητα αυτόματης καταγραφής των παραβάσεων. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η λειτουργία του θα γίνεται με βάση τις οδηγίες της Αρχής Προστασίας Δεδομένων Προσωπικού Χαρακτήρα, ώστε να διασφαλίζεται ότι η χρήση της τεχνολογίας δεν θα παραβιάζει το ισχύον πλαίσιο προστασίας προσωπικών δεδομένων.
Η φιλοσοφία του μέτρου είναι η πρόληψη και όχι μόνο η τιμωρία. Η μόνιμη παρουσία των καμερών σε κρίσιμα σημεία εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει αποτρεπτικά για οδηγούς που σήμερα παραβιάζουν τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, θεωρώντας ότι δεν υπάρχει άμεσος έλεγχος.
Πότε θα ολοκληρωθεί η εγκατάσταση
Το σύστημα βρίσκεται ήδη σε πιλοτική λειτουργία στο νότιο λεκανοπέδιο, με σημεία εφαρμογής στη Λεωφόρο Ποσειδώνος και τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης. Η εγκατάσταση των καμερών προχωρά σταδιακά, με ρυθμό περίπου 85 καμερών τον μήνα.
Με βάση το χρονοδιάγραμμα, η πλήρης ανάπτυξη του δικτύου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί έως τα τέλη Ιουνίου.
Ο σχεδιασμός του συστήματος προβλέπει και μελλοντική επέκταση των δυνατοτήτων του. Σε επόμενη φάση, η Τεχνητή Νοημοσύνη θα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ψηφιακή βεβαίωση και άλλων παραβάσεων, όπως:
- μη χρήση κράνους,
- παράνομη κίνηση σε λεωφορειολωρίδες,
- εντοπισμός ανασφάλιστων οχημάτων,
- εντοπισμός οχημάτων χωρίς έγκυρο ΚΤΕΟ.
Η εγκατάσταση των 388 καμερών σηματοδοτεί μια σημαντική αλλαγή στον τρόπο αστυνόμευσης των δρόμων της Αττικής. Από τον περιστασιακό έλεγχο περνάμε σε ένα μόνιμο, ψηφιακό σύστημα επιτήρησης, με βασικό στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
