Mόλις μία ημέρα μετά την αποκάλυψη της έκδοσης παραγωγής του Peugeot e-208 GΤi και η κινητικότητα στην κατηγορία των ηλεκτρικών hot hatch συνεχίζεται στον όμιλο Stellantis. Αυτή τη φορά, οι ενδείξεις για μια πιο σπορ πρόταση δεν έρχονται από την Alfa Romeo, αλλά την κινεζική Leapmotor.
Σύμφωνα με δηλώσεις του Francesco Giacalone, επικεφαλής πωλήσεων και μάρκετινγκ της Leapmotor Europe, η εταιρεία εξετάζει σοβαρά το ενδεχόμενο να φέρει στην ευρωπαϊκή αγορά μια πιο δυναμική έκδοση του hatchback B05.
"Με βάση τις δοκιμές στην Κίνα και τον ενθουσιασμό των δημοσιογράφων, εξετάζουμε σοβαρά την προοπτική να φέρουμε το αυτοκίνητο στην Ευρώπη", ανέφερε χαρακτηριστικά.
Η συγκεκριμένη έκδοση, γνωστή ως Lafa 5 Ultra στην εγχώρια αγορά της Κίνας, εξοπλίζεται με αναβαθμισμένο ηλεκτροκινητήρα που αποδίδει περίπου 241 ίππους και 320 Nm ροπής, μεταφέροντας την κίνηση στους πίσω τροχούς. Ενδεικτικά, η επιτάχυνση 0-100 km/h των 5,9 δευτερολέπτων, είναι αντίστοιχη με αυτή ενός συμβατικού Volkswagen Golf GTI.
Η έκδοση Ultra δεν περιορίζεται μόνο στην ισχύ. Περιλαμβάνει επίσης σπορ ανάρτηση με νέες ρυθμίσεις ελατηρίων και αμορτισέρ, ειδικά ελαστικά Hankook, ανασχεδιασμένα σπορ καθίσματα και αεροδυναμικό πακέτο με εμπρός splitter και πίσω αεροτομή που θυμίζει το Golf R.
Όπως σημείωσε ο Giacalone, "η έκδοση Ultra διαθέτει επιπλέον ισχύ, βελτιωμένο σύστημα πέδησης, πιο ακριβές σύστημα διεύθυνσης, στήσιμο προσανατολισμένο στη σπορ οδήγηση και ακόμη πιο βελτιωμένη αεροδυναμική".
Ενδεχόμενο ακόμη ισχυρότερης έκδοσης
Παράλληλα, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο για ακόμη ισχυρότερη εκδοχή, ενδεχομένως με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, αντίστοιχη με αυτή που ήδη δοκιμάζεται σε άλλα μοντέλα της εταιρείας, φτάνοντας έως και τους 536 ίππους.
"Αν υπάρχει ζήτηση, η διαδικασία μπορεί να επιταχυνθεί σημαντικά. Η εξέλιξη ενός νέου μοντέλου από την αρχή διαρκεί περίπου 18 μήνες, όμως τέτοιου είδους αλλαγές μπορούν να γίνουν πολύ πιο γρήγορα", τόνισε, αναφερόμενος στο γεγονός ότι η Leapmotor έχει ήδη καταφέρει να προσθέσει εμπρός ηλεκτροκινητήρα σε υπάρχον μοντέλο σε λιγότερο από εννέα μήνες.
Το αν θα δούμε τελικά το Leapmotor B05 Ultra στην ευρωπαϊκή αγορά, θα εξαρτηθεί, όπως υπογραμμίζει η εταιρεία, από τη ζήτηση και τη διάθεση των καταναλωτών να υποστηρίξουν μια πιο σπορ εκδοχή του μοντέλου.
