Στο στόχαστρο της Τροχαίας μπαίνουν πλέον πιο συστηματικά τα ηλεκτρικά πατίνια και γενικότερα τα Ελαφρά Προσωπικά Ηλεκτρικά Οχήματα (ΕΠΗΟ), καθώς οι παραβάσεις που καταγράφηκαν σε πρόσφατους ελέγχους δείχνουν ότι η χρήση τους παραμένει συχνά εκτός κανόνων.
Σύμφωνα με την Ελληνική Αστυνομία, από τις 11 έως τις 17 Μαΐου η Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής πραγματοποίησε ειδική εξόρμηση σε οδικές αρτηρίες του Λεκανοπεδίου, με στόχο τον έλεγχο των οδηγών Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων. Στο πλαίσιο της δράσης έγιναν συνολικά 420 έλεγχοι και βεβαιώθηκαν 250 παραβάσεις.
Η συντριπτική πλειονότητα των παραβάσεων αφορούσε τη μη χρήση προστατευτικού κράνους. Συγκεκριμένα, βεβαιώθηκαν 243 παραβάσεις για οδηγούς που κινούνταν χωρίς κράνος, ενώ καταγράφηκαν ακόμη 6 περιπτώσεις οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ και μία περίπτωση παρέμβασης στον περιοριστή ταχύτητας του οχήματος.
Η εικόνα αυτή επιβεβαιώνει ότι τα ηλεκτρικά πατίνια δεν αποτελούν πλέον μια περιθωριακή μορφή μετακίνησης, αλλά μέρος της καθημερινότητας στους δρόμους της πόλης. Κι όσο περισσότερο χρησιμοποιούνται, τόσο μεγαλύτερη γίνεται η ανάγκη για ελέγχους, κανόνες και υπεύθυνη συμπεριφορά από τους οδηγούς τους.
Η ΕΛ.ΑΣ. ξεκαθαρίζει ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, στέλνοντας μήνυμα πως η μικροκινητικότητα δεν μπορεί να κινείται σε ένα "γκρίζο" πεδίο, έξω από το πλαίσιο της οδικής ασφάλειας.
Από τα πρόστιμα στην πρόληψη: Τι προτείνουν οι εκπαιδευτές οδήγησης
Την ίδια στιγμή, η συζήτηση για τα ηλεκτρικά πατίνια δεν περιορίζεται μόνο στους ελέγχους και τα πρόστιμα. Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης κατέθεσε δημόσια ένα ευρύτερο πλαίσιο προτάσεων για την ασφαλή ένταξη των ΕΠΗΟ στις ελληνικές πόλεις.
Σύμφωνα με τον ΠΣΕΟ, το ηλεκτρικό πατίνι δεν πρέπει να αντιμετωπίζεται ως παιχνίδι ή απλώς ως μέσο αναψυχής. Είναι ένα όχημα που κινείται μέσα στον αστικό ιστό, δίπλα σε αυτοκίνητα, λεωφορεία, ποδήλατα και πεζούς. Άρα, όπως επισημαίνεται, χρειάζεται σαφείς κανόνες, εκπαίδευση και έλεγχο.
Κεντρική πρόταση του Συλλόγου είναι η δημιουργία ενός "Διπλώματος Κινητικότητας". Δεν πρόκειται για κλασική άδεια οδήγησης, αλλά για ένα υποχρεωτικό εκπαιδευτικό πρόγραμμα που θα ξεκινά από το σχολείο και θα καλλιεργεί βασικές γνώσεις ασφαλούς μετακίνησης.
Σε αυτό θα περιλαμβάνονται η σωστή συμπεριφορά πεζών, η χρήση ποδηλάτου και ΕΠΗΟ, η πρόληψη κινδύνου, αλλά και ο σεβασμός προς τους πιο ευάλωτους χρήστες του δρόμου.
Ο ΠΣΕΟ ζητά επίσης τα ΕΠΗΟ να πάψουν να είναι "αόρατα" μέσα στην κυκλοφορία. Στο πλαίσιο αυτό προτείνει υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης, καταγραφή των οχημάτων και απόδοση μοναδικού αριθμού ταυτοποίησης, ώστε να είναι εφικτός ο έλεγχος της ιδιοκτησίας και των τεχνικών χαρακτηριστικών τους.
Σημαντικό κομμάτι των προτάσεων αφορά και την τεχνολογία. Ο Σύλλογος προτείνει τη χρήση GPS, συστημάτων geofencing και έξυπνων περιοριστών ταχύτητας, ώστε η μέγιστη ταχύτητα να προσαρμόζεται ανάλογα με την περιοχή όπου κινείται το πατίνι.
Παράλληλα, εισηγείται ηλικιακούς περιορισμούς στη χρήση και αυστηρότερη αντιμετώπιση των παράνομων μετατροπών που καταργούν τους εργοστασιακούς περιοριστές ταχύτητας.
Σημαντικός ο ρόλος των υποδομών
Ωστόσο, οι εκπαιδευτές οδήγησης στέκονται και στο ζήτημα των υποδομών. Όπως τονίζουν, οι ελληνικές πόλεις δεν μπορούν να συνεχίσουν να σχεδιάζονται αποκλειστικά γύρω από το αυτοκίνητο.
Προτείνουν τη δημιουργία λωρίδων ήπιας κυκλοφορίας, ασφαλών διαδρόμων για ποδήλατα και ΕΠΗΟ, καλύτερη σήμανση και διαχωρισμένες ζώνες κίνησης, ακόμη και με παρεμβάσεις χαμηλού κόστους, όπως η μικρή μείωση του πλάτους υφιστάμενων λωρίδων αυτοκινήτων.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο ΠΣΕΟ ζητά πιο αυστηρό έλεγχο της κυκλοφορίας των ΕΠΗΟ, με αξιοποίηση σύγχρονων τεχνολογικών εργαλείων αλλά και με σεβασμό στην προστασία της ιδιωτικότητας. Μεταξύ άλλων, προτείνει άμεση αφαίρεση οχημάτων που κινούνται παράνομα σε δρόμους με όριο άνω των 50 χλμ./ώρα, απομάκρυνση πατινιών με παράνομες μετατροπές ταχύτητας και αυστηρότερες κυρώσεις σε περιπτώσεις υποτροπής.
Δωρέαν μαθήματα σε μαθητές και πολίτες
Μέχρι να υπάρξει ένα πιο ολοκληρωμένο θεσμικό πλαίσιο, ο Σύλλογος ανακοίνωσε ότι θα προσφέρει δωρεάν διαδικτυακά και δια ζώσης μαθήματα σε μαθητές και πολίτες. Τα μαθήματα θα αφορούν την ασφαλή χρήση των ΕΠΗΟ, τους βασικούς κανόνες του ΚΟΚ, την πρόληψη τροχαίων συγκρούσεων και τη σωστή συμπεριφορά στον δημόσιο χώρο.
Το μήνυμα, τελικά, είναι σαφές. Τα ηλεκτρικά πατίνια ήρθαν για να μείνουν στις πόλεις, αλλά η παρουσία τους δεν μπορεί να βασίζεται μόνο στην ευκολία και την ταχύτητα. Χρειάζεται εκπαίδευση, υποδομές, έλεγχος και ένα πλαίσιο που θα προστατεύει τόσο τους αναβάτες όσο και όλους τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
Με πληροφορίες από metaforespress
