Σε ανοδική τροχιά συνεχίζουν να βρίσκονται οι πωλήσεις καινούργιων οχημάτων στην ελληνική αγορά σύμφωνα με στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων (ΣΕΑΑ) για τον περασμένο μήνα αλλά και συνολικά για το πρώτο 5μηνο του έτους.
Ειδικότερα για τον μήνα Μάιο, έλαβαν νέες πινακίδες κυκλοφορίας 13.765 επιβατικά αυτοκίνητα έναντι των 12.957 ταξινομήσεων που κατέγραψε ο Μάιος του 2023. Αυτό μεταφράζεται σε αύξηση της τάξεως του 6,2%.
Συνολικά, οι πωλήσεις Ιανουαρίου-Μαίου 2024 έφθασαν τις 63.878 μονάδες – έναντι 56.968 μονάδων της αντίστοιχης περιόδου του 2023 – που σημαίνει μια άνοδο της τάξεως του 12,1%. Αντιστοίχως, συρρίκνωση παρουσιάζουν οι πωλήσεις στα καινούργια φορτηγά (ελαφρά και βαρέα) με 752 ταξινομήσεις τον περασμένο μήνα (-12,6%) σε σχέση με τις 860 πωλήσεις που κατεγράφησαν τον Μάιο του 2023.
Συνολικά το πρώτο 5μηνο του έτους οι πωλήσεις σε φορτηγά είναι μειωμένες κατά 4,8% - 4.453 μονάδες το 2024 έναντι 4.679 μονάδων του 2023.
Εκεί που παρατηρείται μεγάλη άνοδος είναι στις πωλήσεις καινούργιων λεωφορείων, ειδικά τον περασμένο Μάιο. Ουσιαστικά μπήκαν στην κυκλοφορία 293 λεωφορεία έναντι 27 του αντίστοιχου μήνα το 2023 – μια αύξηση της τάξεως του 985,2%! Από τις αρχές του έτους μέχρι τα τέλη Μαΐου ταξινομήθηκαν συνολικά 463 νέα λεωφορεία έναντι 104 μονάδων της προηγούμενης χρονιάς στην αντίστοιχη περίοδο.
Πωλήσεις ανά κατηγορία
Τα ηνία των περισσότερων πωλήσεων συνεχίζει να κρατά η κατηγορία των των μικρών SUV με μερίδιο αγοράς 28,1% των περασμένο Μάιο και 30,1% συνολικά για το πρώτο 5μηνο του τρέχοντος έτους. Ακολουθεί η κατηγορία των μικρών μοντέλων supermini με 24,2% μερίδιο αγοράς τον περασμένο μήνα και 28,9% για το 5μηνο. Αυτές οι δύο κατηγορίες συγκεντρώνουν συνολικά το ενδιαφέρον 53,6% των αγοραστών.
Τα μικρομεσαία hatchback και SUV παραμένουν η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία στις πωλήσεις με συνολικό μερίδιο αγοράς 30,4% που όμως βαίνει συρρικνούμενο κατά 4,8 μονάδες σε σχέση με πέρυσι.
Στις επιλογές τεχνολογίας κινητήρων και καυσίμου, τα υβριδικά (HEV) κυριάρχησαν στις πωλήσεις του περασμένου Μαίου (μερίδιο 43,5%) όμως συνολικά το πρώτο πεντάμηνο βρίσκονται στη δεύτερη θέση (μερίδιο 37,9%) έναντι των μοντέλων βενζίνης που κατέλαβαν ποσοστό 41,5% στις επιλογές των αγοραστών κατά την περίοδο Ιανουαρίου-Μαίου 2024.
Τα plug-in υβριδικά μαζί με τα αμιγώς ηλεκτρικά κατέγραψαν ποσοστό της τάξεως του 9,4% το πρώτο πεντάμηνο μειωμένα κατά μόλις 0,2 ποσοστιαίες μονάδες σε σχέση με πέρυσι. Ωστόσο, η έναρξη του 3ου κύκλου του προγράμματος κρατικής επιδότησης "Κινούμαι Ηλεκτρικά” φαίνεται πως θα ξεκλειδώσει την συγκεκριμένη αγορά όπου τους τελευταίους μήνες έχει υποδεχθεί πολλές νέες φίρμες κυρίως από την Κίνα.
Μένει να δούμε τι θα γίνει και σε μεσοπρόθεσμο ορίζοντα για τα κινέζικα ηλεκτρικά μοντέλα καθώς η Κομισιόν έλαβε τελικώς την απόφαση να επιβάλλει έξτρα δασμούς για αυτές τις εισαγωγές από τον επόμενο μήνα.
