Όταν είσαι φοιτητής στο Istituto Europeo di Design (IED) στο Τορίνο μπορεί η πτυχιακή σου να είναι μια Pagani Alisea. Αυτό είναι μια εξαιρετική προοπτική για έναν 18χρονο ασφαλώς και είναι όσο εξαιρετική είναι και η Alisea που είναι ένα concept αφιερωμένο στο Pagani Zonda που παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 1999.
Το μοντέλο κλίμακας 1:1 κατασκευάστηκε από τους τελειόφοιτους του IED στο Τορίνο, οι οποίοι επινόησαν αυτό το πανέμορφο και καθαρό σχέδιο. Οι λείες επιφάνειες μεγιστοποιήθηκαν καταργώντας τους μεγάλους αεραγωγούς και τις άλλες οπές στο αμάξωμα για την ροή του αέρα.
Διαβάστε Επίσης
Οι φουσκωμένοι θόλοι των τροχών ενισχύουν την καμπυλωτή σιλουέτα ενός μοναδικού μοντέλου που έχει ακριβώς το ίδιο πλάτος με τη Zonda, δηλαδή 2.055mm. Με 4.521mm, η Pagani Alisea είναι ελαφρώς μακρύτερη από την πηγή έμπνευσής της και κάθεται χαμηλότερα στο έδαφος.
Έχει ύψος μόλις 1.069mm και διαθέτει ουρανό εμπνευσμένο από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα αντοχής Group C της δεκαετίας του 1980. Σε σύγκριση με μια Zonda, οι γνωστοί ψηλά τοποθετημένοι καθρέφτες είναι λεπτότεροι για να επιτευχθεί ένα πιο κομψό προφίλ χωρίς να χρειαστεί οι φοιτητές να καταφύγουν σε κάμερες και οθόνες στο εσωτερικό.
Η χαρακτηριστικοί προβολείς εμπρός έχουν μια πιο μοντέρνα εμφάνιση, ενώ τα καμπυλωτά πίσω φώτα θυμίζουν το Zonda R που έχει κατασκευαστεί μόνο για την πίστα. Συνολικά, η Alisea δείχνει πιο εκλεπτυσμένη από το Zonda, αποφεύγοντας το περίπλοκο αεροδυναμικό πακέτο που συναντάμε σε αμέτρητες εκδόσεις που ντύνουν τον V12 της AMG.
Η Alisea δεν θα κυκλοφορήσει προφανώς στην αγορά, καθώς είναι ένα και μοναδικό σχέδιο χωρίς να είναι λειτουργική. Αυτό ωστόσο δεν σημαίνει πως αν κάποιος ζητήσει κάτι πολύ κοντινό στο φοιτητικό σχέδιο, ο Horacio θα το αρνηθεί.
Εκτός αυτού δεν είναι και απίθανό κάποιες σχεδιαστικές επιλογές να τις δούμε μελλοντικά στα διάσημα ιταλικά supercars.
