Η Audi φαίνεται πως αποφάσισε να διευκολύνει το κοινό που προσανατολίζεται στην αγορά ενός μοντέλου της, απλοποιώντας τις ονομασίες των εκδόσεων. Πρόκειται για μία καλοδεχούμενη απόφαση, καθώς η πολιτική που ακολουθούσε η γερμανική εταιρεία μέχρι σήμερα, δεν ήταν και πολύ δύσκολο να σε μπερδέψει.
Το υπάρχον σύστημα "ονοματολογίας" εμφανίστηκε το 2017 ως αναδιαμόρφωση του κώδικα ονομασίας των μοντέλων της και ναι, δεν ήταν ότι πιο σαφές. Ουσιαστικά πήρε ένα ήδη συγκεχυμένο μετρικό μοτίβο, το οποίο αναφερόταν στον κυβισμό ενός συγκεκριμένου μοντέλου, και την αντικατέστησε με μια σειρά αριθμών που υποδηλώνουν την ισχύ ενός αυτοκινήτου, μεταξύ 30-35 (110-150 ίπποι) και 50-55 (340 ίπποι και πάνω). Τώρα και το σύστημα αυτό βρίσκεται σε διαδικασία κατάργησης.
Βλέπουμε ήδη τα πλεονεκτήματα να παίρνουν σάρκα και οστά, αφού ορισμένα από τα νέα μεγάλα SUV της Audi υιοθετούν πολύ απλούστερα διακριτικά, όπως το Q8 e-tron και το Q6 e-tron που παρουσιάστηκε πρόσφατα. Το τελευταίο, για παράδειγμα, λανσάρεται μόνο ως entry-level, "Quattro" με τις πιο σπορ εκδόσεις SQ6 και RSQ6 να ακολουθούν λίγο αργότερα. Σαφώς μικρότερος πονοκέφαλος, έτσι δεν είναι;
Οι αλλαγές αυτές αναμένεται να περάσουν και στα μοντέλα με κινητήρες βενζίνης και diesel, όπως π.χ. τα μελλοντικά A5 ή A7 (και τα αντίστοιχα επίπεδα εξοπλισμού τους). Και ενώ πιθανότατα θα εξακολουθήσουν να υιοθετούν κάποιες επεκτάσεις στην ονομασία τους ώστε να γίνεται αντιληπτός ο τύπος κινητήρα, όπως TDI ή TFSI, ίσως και αυτό να μπορούσε να καταργηθεί σταδιακά κάποια στιγμή στο μέλλον.
